دليل صيانة مضخات مياه أبراج التبريد

تتعرض مضخة مياه برج التبريد باستمرار لدرجة الحرارة العالية والرطوبة العالية والوسائط المسببة للتآكل وظروف التشغيل المتكررة. في حالة عدم وجود صيانة، فمن المحتمل جدًا أن يتسبب ذلك في تسرب الختم الميكانيكي، واحتراق المحمل، وتجويف المكره، والتحميل الزائد للمحرك. لتحويل 'اندفاع المضخة بعد الحدث' إلى 'إدارة تنبؤية'، من الضروري الالتزام بسياسة النقاط العشر المتمثلة في 'التنظيف، والتشحيم، والشد، والتبريد والمراقبة'، وإنشاء حلقة مغلقة من خمسة مستويات من 'الفحص اليومي، والصيانة الأسبوعية، والإصلاح الشهري، والصيانة ربع السنوية والإصلاح السنوي'، وذلك لتحقيق أطول فترة خالية من المتاعب وبأقل تكلفة. لقد تم التحقق من المبادئ التوجيهية التالية في الموقع من قبل مئات الأشخاص ويمكن تنفيذها مباشرة.

قبل تولي كل نوبة عمل، أكمل الفحص البدني السريع ''النظر والاستماع واللمس والشم'' في غضون خمس دقائق: تحقق مما إذا كان مقياس ضغط المخرج مستقرًا في حدود ±3% من القيمة المقدرة، وتحقق مما إذا كان هناك أي ماء متساقط في فتحة الماء الراجعة للختم الميكانيكي. استمع إلى ما إذا كان ضجيج المحمل موحدًا. إذا كان هناك صوت صفير عالي التردد، فذلك يرجع في الغالب إلى عدم كفاية التشحيم؛ إذا كان هناك صوت هادر منخفض التردد، فهذا يشير إلى أن مسار المحمل يتقشر. المس غلاف المضخة ومبيت محمل المحرك. إذا كان ارتفاع درجة الحرارة أعلى بمقدار 35 درجة مئوية من درجة الحرارة المحيطة، فانتقل على الفور إلى المضخة الاحتياطية وقم بإجراء التحقيق. يمكن أن تساعد رائحة الرائحة المحروقة في اكتشاف التيار الزائد في اللفات أو الكابلات مسبقًا. قم بتسجيل القيم الأصلية للتيار والضغط والاهتزاز في نفس الوقت لإنشاء خط أساس لتحليل الاتجاه.

مرة واحدة في الأسبوع، اغسل شاشة الفلتر على شكل حرف Y عند مدخل المضخة لمنع امتصاص الحطام أو الطحالب الموجودة في البرج إلى المكره. استخدم مقياس حرارة يعمل بالأشعة تحت الحمراء لمسح غطاء ختم الآلة. إذا تجاوزت النقطة الساخنة 65 درجة مئوية، فهذا يشير إلى أن زوج الاحتكاك عبارة عن طحن جاف ويجب إيقاف المضخة وإعادة ضبط مستواها. تحقق من عزم دوران مسامير التثبيت والوصلات ومسامير شفة المخرج. برج التبريد يهتز بشكل كبير. يمكن أن يؤدي فك البراغي إلى تمزق الحشية المطاطية الخاصة بأداة التوصيل وثني امتداد العمود. بالنسبة للمحامل المزودة بفوهات التزييت، أضف شحم ثاني كبريتيد الموليبدينوم المعتمد على الليثيوم حتى يتم عصر الشحم القديم. يمنع منعا باتا إضافة الكثير لتجنب زيادة الضغط الداخلي الذي يدفع الشحم إلى الختم الميكانيكي ويسبب التلوث.

كل شهر، قم بإزالة الغطاء الأمامي للمضخة للتحقق من عمق تجويف المكره. إذا تجاوزت 1 مم، فيجب لحامها ثم إعادة تشكيلها على مخرطة؛ وإلا فإن الكفاءة ستنخفض بأكثر من 5%. استخدم مقياس المحسس لقياس محاذاة أداة التوصيل. يجب ألا يزيد الانحراف الشعاعي عن 0.05 مم، ويجب ألا يزيد الانحراف الزاوي عن 0.05 مم/100 مم. إذا تجاوز الانحراف الحد الأقصى، فقم بتسويته باستخدام حشية من الفولاذ المقاوم للصدأ. يمنع منعا باتا ضرب أقدام المحرك. تنظيف الحجم وجزيئات الرمل في تجويف الختم الميكانيكي. عند إعادة التجميع، ضع شحم السيليكون على الحلقة الدائرية الجديدة لمنع الطحن الجاف. بالنسبة للمضخات الاحتياطية طويلة المدى، أدر المحامل يدويًا بزاوية 180 درجة وقم بتشغيلها لمدة 5 ثوانٍ كل أسبوع لضمان توزيع القوة بشكل موحد على المحامل ومنع المسافات البادئة لبرينل الزائفة.

كل 2500 ساعة من التشغيل أو موسم تبريد واحد، قم بتكليف قسم متخصص لإجراء إصلاح شامل للضخ الأساسي: استخدم دورة حمض السلفاميك بنسبة 5% لتنظيف القشور داخل وخارج جسم المضخة، ثم رش حجرة المحمل بمنظف إلكتروني، ثم جففها واملأها بشحم جديد. عند استبدال الختم الميكانيكي، استخدم أداة خاصة لضغط الزنبرك إلى طول العمل لضمان ضغط محدد موحد على سطح الختم. بعد إعادة التجميع، قم بإجراء اختبار منحنى الأداء. إذا انخفض معدل التدفق بنسبة 7% أو زاد التيار بنسبة 5%، فيجب التفكيك والفحص والإصلاح. يتم إدخال بيانات الصيانة في نظام CMMS. باستخدام مخططات الاتجاه الثلاثة لسرعة الاهتزاز ودرجة حرارة التحمل وتسرب الختم الميكانيكي، يتم التنبؤ بالعمر المتبقي مقدمًا بثلاثة أشهر، مما يحقق صفر مخزون من قطع الغيار.

خلال موسم إيقاف التشغيل السنوي، يتم إرسال محرك مضخة المياه إلى محطة اختبار مع مؤهل CNAS لإكمال الاختبارات مثل تردد الطاقة 1500 فولت، تحمل الجهد الكهربي، تحميل ارتفاع درجة الحرارة على المستوى B، واهتزاز المحمل ≥2.8 مم/ثانية. وفي الوقت نفسه، قم بتحديث دفتر التشحيم. أرسل الشحم القديم للفحص طبقاً للمواصفة ISO 4406. إذا كانت درجة مسحوق الحديد أكبر من 18/16/13، فهذا يشير إلى أن المحمل قد دخل في فترة تشظي الكلال ويجب تحضير قطع الغيار مسبقاً. أخيرًا، قم برش إسفلت قطران الفحم الإيبوكسي على هيكل جسم المضخة لمنع التآكل بواسطة أيونات الكلوريد الرطبة. من خلال الالتزام بالحلقة المغلقة المذكورة أعلاه، يمكن تمديد متوسط ​​الوقت بين أعطال مضخة المياه إلى خمس سنوات، ويمكن تقليل معدل الفشل بنسبة 60%، ويمكن تقليل استهلاك الطاقة الشامل بنسبة 3%، مما يحقق حقًا تشغيل 'قلب' برج التبريد على المدى الطويل ومنخفض التكلفة وعالي الكفاءة.