Руководство по техническому обслуживанию вентилятора градирни из алюминиевого сплава

Лопасти вентилятора градирни из алюминиевого сплава постоянно подвергаются воздействию влажной, горячей, соляной пыли и высокоскоростной вращающейся среды, что делает их склонными к образованию накипи, коррозии, расшатыванию и деформации. Разделив работы по техническому обслуживанию на пять этапов: «наблюдение, очистка, калибровка, смазка и хранение» можно систематически поддерживать его эффективную, малошумную и безопасную работу.

Взгляните – осмотрите внешний вид и выявите любые отклонения. Каждую смену следует визуально осматривать поверхность лопастей вентилятора на наличие трещин, зазубрин или сильных царапин. При работе на высокой скорости используйте точечный термометр или инфракрасную камеру, чтобы определить разницу температур на кончике лезвия. Если локальная горячая точка превышает температуру окружающей среды на 15 ℃, это указывает на внутреннее расслоение или микроскопические трещины, и машину следует немедленно остановить для проверки. В то же время следите за шумом. Когда широкополосный вой внезапно увеличивается более чем на 3 дБ, это чаще всего вызвано смещением угла лопастей вентилятора или ослаблением болтов.

Вторая чистка – удаление накипи и антикоррозийная обработка. Хотя оксидная пленка на поверхности алюминиевого сплава может самозатупиться, Cl⁻ и SO₄²⁻, содержащиеся в водяном паре градирни, могут проникнуть через слой пленки. Сразу после остановки машины смойте плавающую пыль водой под давлением ниже 60 ℃ (< 0,4 МПа). При стойких солевых отложениях распылите 5% сульфаминовой кислоты и 0,3% ингибитора коррозии циркуляционным способом в течение 5 минут, затем промойте чистой водой. Не используйте проволочные щетки, чтобы не поцарапать слой анодного оксида. Если в зимний период концентрация хлорид-ионов в окружающей среде превышает 50 мг/л, рекомендуется дополнительно нанести на поверхность лопастей вентилятора акриловую прозрачную антикоррозионную краску толщиной 8 мкм, что позволит продлить срок службы голого материала в два раза.

Три проверки – угол и баланс. Ошибка угла лопасти, превышающая ±1°, может привести к уменьшению объема воздуха на 8 % и увеличению тока на 5 %. Три точки были измерены на расстоянии 150 мм от кончика листа с помощью цифрового инклинометра, чтобы гарантировать, что разница углов между четырьмя листьями составляла не более 0,5°. Если скорость вибрации агрегата превышает 4,5 мм/с (ISO 10816-3), необходимо снять обтекатель и выполнить динамическую балансировку каждой лопасти. На месте можно прикрепить испытательный груз с градиентным переходом массой 1 г и проводить повторные измерения до тех пор, пока остаточный дисбаланс не станет менее 5 г·см. Болты затягиваются в три уровня с попеременным моментом затяжки 10 Н·м и покрываются противозадирной смазкой DOW 7096 для предотвращения электрохимического заклинивания.

Четыре руны – Концы вала и сопряжения. Хотя корпус лопасти вентилятора не имеет подшипников, на сопрягаемой поверхности между ступицей и конической втулкой главного вала имеются следы усталости из-за фрикционного износа. Слегка наносите спрей дисульфида молибдена на склеиваемую поверхность каждые 2000 часов, чтобы снизить микрокинетический коэффициент трения на 30%. Проверьте гайку крепления конической втулки. Его неплотность является основной причиной проваливания лезвия и захлестывания патронника. Одновременно проверьте дренажные отверстия торцевой крышки двигателя, чтобы убедиться, что они свободны и не допускают вытекания конденсата обратно в полость ступицы.

Пять хранилищ — методы отключения и хранения. Если машина отключена более чем на две недели, сначала дайте ей поработать на низкой скорости в течение 10 минут, чтобы высушить водяную пленку на поверхности листьев, а затем закройте впускной и выпускной клапаны для воздуха, чтобы уменьшить обратный поток влаги. Снимите обтекатель и вставьте между ступицей колеса и воздуховодом экологически чистый мешок с влагопоглотителем (2 кг на кубический метр). Степень поглощения влаги составляет ≥ 200%, что предотвращает образование белых пятен на алюминиевой поверхности. Если период хранения приходится на зиму, подшипники следует каждый месяц вручную поворачивать на 180°, чтобы предотвратить вмятины из-за статической нагрузки, и в то же время проверять, нет ли на лопастях трещин из-за низкотемпературной хрупкости.

Путем количественного определения ежедневного, ежемесячного и ежегодного технического обслуживания с помощью «пятиэтапного метода» срок службы лопастей вентилятора из алюминиевого сплава может быть продлен с 5 до 8–10 лет, частота отказов может быть снижена на 60%, а установка может продолжать работать вблизи проектной точки энергоэффективности, обеспечивая гарантию 5% экономии воды и 7% экономии электроэнергии для всей башни.