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Guida alla manutenzione della ventola in lega di alluminio della torre di raffreddamento

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 30/09/2025 Origine: Sito

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Le pale del ventilatore in lega di alluminio della torre di raffreddamento sono costantemente esposte a un ambiente umido, caldo, con nebbia salina e con rotazione ad alta velocità, che le rende soggette a incrostazioni, corrosione, allentamento e deformazione. Dividendo il lavoro di manutenzione in cinque fasi: 'osservazione, pulizia, calibrazione, lubrificazione e stoccaggio' è possibile mantenere sistematicamente il suo funzionamento efficiente, silenzioso e sicuro.

Dai un'occhiata: ispeziona l'aspetto e rileva eventuali anomalie. Ogni turno dovrebbe ispezionare visivamente la superficie delle pale della ventola per eventuali crepe, tacche o graffi gravi. Quando si opera ad alta velocità, utilizzare un termometro a punti o un sistema di imaging a infrarossi per rilevare la differenza di temperatura sulla punta della lama. Se il punto caldo locale supera la temperatura ambiente di 15 ℃, ciò indica delaminazione interna o crepe microscopiche e la macchina deve essere fermata immediatamente per l'ispezione. Allo stesso tempo, controlla il rumore. Quando il fischio a banda larga aumenta improvvisamente di oltre 3 dB, la causa principale è la deriva dell'angolo delle pale della ventola o l'allentamento dei bulloni.

Seconda pulizia: disincrostante e anticorrosione. Sebbene la pellicola di ossido sulla superficie della lega di alluminio possa autosmussarsi, il Cl⁻ e il SO₄²⁻ contenuti nel vapore acqueo della torre di raffreddamento possono penetrare nello strato della pellicola. Immediatamente dopo l'arresto della macchina, eliminare la polvere galleggiante con acqua a bassa pressione inferiore a 60 ℃ (< 0,4 MPa). In caso di incrostazioni saline ostinate, spruzzare in modo circolatorio con acido solfammico al 5% e inibitore di corrosione allo 0,3% per 5 minuti, quindi risciacquare con acqua pulita. Non utilizzare spazzole metalliche per evitare di graffiare lo strato di ossido anodico. Se la concentrazione di ioni cloruro nell'ambiente supera i 50 mg/l in inverno, si consiglia di spruzzare un'ulteriore vernice anticorrosione acrilica trasparente da 8 µm sulla superficie delle pale del ventilatore, che può prolungare di due volte la durata del materiale nudo.

Tre verifiche: angolo ed equilibrio. Un errore dell'angolo della pala maggiore di ±1° può causare una diminuzione dell'8% nel volume dell'aria e un aumento del 5% nella corrente. Sono stati misurati tre punti a 150 mm dalla punta della foglia utilizzando un inclinometro digitale per garantire che la differenza angolare tra le quattro foglie non fosse superiore a 0,5°. Se la velocità di vibrazione dell'unità è maggiore di 4,5 mm/s (ISO 10816-3), è necessario rimuovere la carenatura ed eseguire il bilanciamento dinamico su ciascuna pala. Sul posto, è possibile collegare un peso di prova di transizione del gradiente da 1 g e rimisurarlo fino a quando lo squilibrio residuo è inferiore a 5 g · cm. I bulloni sono serrati su tre livelli con incrementi di coppia alternati di 10 N·m e rivestiti con grasso antigrippaggio DOW 7096 per prevenire il grippaggio elettrochimico.

Quattro rune: estremità dell'albero e interfacce. Sebbene il corpo della pala della ventola non abbia cuscinetti, la superficie di accoppiamento tra il mozzo e il manicotto conico dell'albero principale è soggetta a segni di fatica dovuti all'usura da sfregamento. Applicare uno spray al bisolfuro di molibdeno leggermente sulla superficie di adesione ogni 2000 ore per ridurre il coefficiente di attrito microcinetico del 30%. Controllare il dado di fissaggio del manicotto del cono. Il suo allentamento è la causa principale dell'affondamento della lama e dello spazzamento della camera. Controllare contemporaneamente i fori di drenaggio del coperchio terminale del motore per assicurarsi che non siano ostruiti e per evitare che l'acqua di condensa rifluisca nella cavità del mozzo.

Cinque archivi: tecniche di spegnimento e archiviazione. Se la macchina rimane ferma per più di due settimane, farla funzionare prima a bassa velocità per 10 minuti per asciugare il velo d'acqua sulla superficie fogliare, quindi chiudere le valvole di ingresso e uscita dell'aria per ridurre il riflusso di umidità. Rimuovere la carenatura e inserire un sacchetto essiccante ecologico (2 kg per metro cubo) tra il mozzo della ruota e il condotto dell'aria. Il tasso di assorbimento dell'umidità è ≥ 200%, il che può impedire la formazione di macchie bianche sulla superficie dell'alluminio. Se il periodo di stoccaggio comprende l'inverno, i cuscinetti devono essere ruotati manualmente di 180° ogni mese per evitare rientranze dovute al carico statico e, allo stesso tempo, verificare se le lame presentano crepe dovute a fragilità a bassa temperatura.

Quantificando la manutenzione giornaliera, mensile e annuale attraverso il 'metodo in cinque fasi', la durata utile delle pale del ventilatore in lega di alluminio può essere estesa da 5 anni a 8-10 anni, il tasso di guasto può essere ridotto del 60% e l'unità può essere mantenuta in funzione vicino al punto di efficienza energetica progettato, fornendo una garanzia per il 5% di risparmio idrico e il 7% di risparmio energetico per l'intera torre.


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