Sunteți aici: Acasă » Blog » Ghid de întreținere pentru ventilatorul din aliaj de aluminiu al turnului de răcire

Ghid de întreținere pentru ventilatorul turnului de răcire din aliaj de aluminiu

Vizualizări: 0     Autor: Editor site Ora publicării: 2025-09-30 Origine: Site

butonul de partajare pe facebook
butonul de partajare pe Twitter
butonul de partajare a liniei
butonul de partajare wechat
butonul de partajare linkedin
butonul de partajare pe pinterest
butonul de partajare whatsapp
partajați acest buton de partajare

Paletele ventilatorului din aliaj de aluminiu ale turnului de răcire sunt expuse în mod constant la un mediu umed, fierbinte, pulverizare de sare și rotație de mare viteză, ceea ce le face predispuse la detartrare, coroziune, slăbire și deformare. Împărțirea lucrărilor de întreținere în cinci etape: „observarea, curățarea, calibrarea, lubrifierea și depozitarea” poate menține sistematic funcționarea eficientă, cu zgomot redus și sigur.

Aruncă o privire - Inspectează aspectul și detectează orice anomalie. Fiecare schimbare trebuie să inspecteze vizual suprafața palelor ventilatorului pentru eventuale fisuri, crestături sau zgârieturi severe. Când operați la viteză mare, utilizați un termometru punctual sau imagini în infraroșu pentru a detecta diferența de temperatură la vârful lamei. Dacă punctul fierbinte local depășește temperatura ambiantă cu 15 ℃, aceasta indică delaminare internă sau fisuri microscopice, iar mașina trebuie oprită imediat pentru inspecție. În același timp, monitorizați zgomotul. Când urletul de bandă largă crește brusc cu mai mult de 3 dB, acesta este cauzat în principal de deplasarea unghiului paletei ventilatorului sau de slăbirea șuruburilor.

A doua curățare - detartrare și anticoroziune. Deși pelicula de oxid de pe suprafața aliajului de aluminiu se poate autotonci, Cl⁻ și SO₄²⁻ conținute în vaporii de apă ai turnului de răcire pot pătrunde în stratul de film. Imediat după ce mașina se oprește, spălați praful plutitor cu apă la presiune joasă sub 60 ℃ (< 0,4 MPa). Pentru depunerile de sare persistente, pulverizați într-un mod circulant cu acid sulfamic 5% și inhibitor de coroziune 0,3% timp de 5 minute, apoi clătiți cu apă curată. Nu folosiți perii de sârmă pentru a evita zgârierea stratului de oxid anodic. Dacă concentrația ionilor de clorură din mediu depășește 50 mg/L iarna, se recomandă pulverizarea unei vopsea anticoroziune acrilică transparentă suplimentară de 8 µm pe suprafața palelor ventilatorului, care poate prelungi durata de viață a materialului gol de două ori.

Trei verificări - unghi și echilibru. O eroare a unghiului lamei mai mare de ±1° poate provoca o scădere cu 8% a volumului de aer și o creștere cu 5% a curentului. Trei puncte au fost măsurate la 150 mm de vârful frunzei folosind un inclinometru digital pentru a se asigura că diferența de unghi între cele patru frunze nu este mai mare de 0,5°. Dacă viteza de vibrație a unității este mai mare de 4,5 mm/s (ISO 10816-3), carenajul trebuie îndepărtat și trebuie efectuată echilibrarea dinamică pe fiecare lamă. La fața locului, o greutate de test de tranziție cu gradient de 1 g poate fi atașată și remăsurată până când dezechilibrul rezidual este mai mic de 5 g ·cm. Șuruburile sunt strânse pe trei niveluri, cu incremente de cuplu alternate de 10 N·m și acoperite cu unsoare anti-gripare DOW 7096 pentru a preveni griparea electrochimică.

Patru rune - Capetele arborelui și interfețele. Deși corpul paletei ventilatorului nu are lagăre, suprafața de îmbinare dintre butuc și manșonul conic al arborelui principal este predispusă la urme de oboseală din cauza uzurii prin frecare. Aplicați spray de disulfură de molibden ușor pe suprafața de lipire la fiecare 2000 de ore pentru a reduce coeficientul de frecare microcinetică cu 30%. Verificați piulița de fixare a manșonului conic. Slăbirea sa este principala cauză a scufundării lamei și a măturarii camerei. Verificați simultan orificiile de drenaj ale capacului motorului pentru a vă asigura că nu sunt obstrucționate și pentru a preveni curgerea apei condensului înapoi în cavitatea butucului.

Cinci depozite - Închidere și tehnici de stocare. Dacă mașina este oprită mai mult de două săptămâni, mai întâi rulați-l la viteză mică timp de 10 minute pentru a usca pelicula de apă pe suprafața frunzei, apoi închideți supapele de intrare și de evacuare a aerului pentru a reduce refluxul de umiditate. Scoateți carena și introduceți un sac de desicant ecologic (2 kg pe metru cub) între butucul roții și conducta de aer. Rata de absorbție a umidității este ≥ 200%, ceea ce poate împiedica formarea petelor albe pe suprafața aluminiului. Dacă perioada de depozitare se întinde pe iarnă, rulmenții ar trebui să fie întoarse manual cu 180° în fiecare lună pentru a preveni indentarea din cauza sarcinii statice și, în același timp, verificați dacă lamele au fisuri fragile la temperatură joasă.

Cuantificând întreținerea zilnică, lunară și anuală prin „metoda în cinci pași”, durata de viață a palelor ventilatoarelor din aliaj de aluminiu poate fi extinsă de la 5 ani la 8 până la 10 ani, rata de defecțiuni poate fi redusă cu 60%, iar unitatea poate fi menținută în funcțiune în apropierea punctului de eficiență energetică proiectat, oferind o garanție pentru conservarea apei de 5% și conservarea întregului curent electric de 7%.


CONTACTAŢI-NE
Consultați-vă expertul în turnuri de răcire
Piese turn de racire
Furnizor de piese pentru turnul de racire
Mărci OEM
Legături rapide
Furnizor de piese pentru turnul de racire
Piese turn de racire
Mărci OEM
Legături rapide
COPYRIGHT © 2024 ZHEJIANG AOSHUAI REFRIGERATION CO., LTD. TOATE DREPTURILE REZERVATE.