مناظر: 0 مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2025-11-24 اصل: سائٹ
1) بجلی کی فراہمی کے مرحلے میں نقصان یا رکاوٹ؛
2) کنٹرول سرکٹ کا ناقص رابطہ؛
3) تھرمل ریلے ٹرپنگ؛
4) موٹر وائنڈنگ جل گئی ہے۔
1) تنصیب افقی نہیں ہے، جس کے نتیجے میں شافٹ پر ناہموار اثر قوت پیدا ہوتی ہے۔
2) اوورلوڈنگ یا غیر معمولی پنکھے کی مزاحمت؛
3) ناقص کولنگ یا بلاک شدہ وینٹیلیشن سوراخ؛
4) تیل کی کمی اور نقصان برداشت کرنا؛
5) موٹر کا اندرونی شارٹ سرکٹ یا انٹر ٹرن شارٹ سرکٹ۔
1) پنکھے کے بلیڈ کی خرابی یا نقصان؛
2) موٹر اور پنکھے کے درمیان جوڑے کی سیدھ میں نہیں ہے؛
3) بیئرنگ پہننا یا ڈھیلا پن؛
4) بیس جھٹکا جذب کرنے والا ناکام ہوگیا ہے۔
1) ضرورت سے زیادہ بوجھ؛
2) کم وولٹیج؛
3) سمیٹ کا جزوی شارٹ سرکٹ؛
4) پنکھے کے بلیڈ کا غیر معمولی جھکاؤ کا زاویہ یا گرمی کی ناقص کھپت۔
1) مین پاور سپلائی کاٹ دیں اور انتباہی نشان لٹکا دیں۔
2) چیک کریں کہ آیا ماحول محفوظ ہے اور یقینی بنائیں کہ پنکھا مکمل طور پر بند ہو گیا ہے۔
3) اہل موصلیت کے اوزار استعمال کریں۔
1) موٹر کیسنگ پر دراڑیں، پانی کے داخل ہونے، یا سنکنرن کی جانچ کریں۔
2) تصدیق کریں کہ جنکشن باکس اچھی طرح سے سیل ہے اور ڈھیلے ٹرمینلز کو ختم کریں۔
3) یقینی بنائیں کہ موٹر بیس مستحکم ہے، زنگ اور اخترتی سے پاک ہے۔
1) پنکھے اور موٹر کے جوڑے کو دستی طور پر گھمائیں تاکہ ہمواری کی جانچ ہو سکے۔
2) اگر جیمنگ یا غیر معمولی شور ہو تو، بیئرنگ کو الگ، صاف یا تبدیل کیا جانا چاہئے؛
3) ضرورت سے زیادہ حرارت سے بچنے کے لیے مناسب مقدار میں اعلی درجہ حرارت چکنا کرنے والی چکنائی شامل کریں۔
1) جانچ کے لیے ملٹی میٹر اور میگوہ میٹر کا استعمال کریں:
2)اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ یہ 0.5M Ω سے اوپر ہے وائنڈنگ کی موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔
3) چیک کریں کہ آیا تین مرحلے کی مزاحمت مستقل ہے؛
4) اگر شارٹ سرکٹ یا انٹر ٹرن شارٹ سرکٹس پائے جاتے ہیں، تو کوائل کو دوبارہ خشک کرنے یا ریوائنڈنگ کے لیے کسی پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر بھیج دیا جانا چاہیے۔
1) فیلر گیج اور لیول گیج کا استعمال کرتے ہوئے موٹر اور پنکھے کی سیدھ کو ایڈجسٹ کریں۔
2) یقینی بنائیں کہ محور کا مرتکز انحراف قابل اجازت حد کے اندر ہے۔
3) اگر یہ بیلٹ ڈرائیو ہے تو بیلٹ کے تناؤ کو چیک کریں اور اسے گروپس میں تبدیل کریں۔
1) مرمت اور اسمبلی مکمل ہونے کے بعد:
2) موٹر کو بغیر بوجھ کے 3-5 منٹ تک چلائیں، درجہ حرارت میں اضافے، شور اور موٹر کے کمپن کا مشاہدہ کریں۔
3) پیمائش کریں کہ آیا تین فیز کرنٹ متوازن ہے؛
4) آخر میں لوڈ کریں اور چلائیں، آدھے گھنٹے سے زیادہ مشاہدہ کریں، اور تصدیق کریں کہ کوئی غیر معمولی چیزیں نہیں ہیں۔
کولنگ ٹاور موٹر زیادہ نمی، اعلی درجہ حرارت، اور اعلی سنکنرن ماحول میں طویل عرصے تک کام کرتی ہے۔ سائنسی دیکھ بھال موٹر کی سروس لائف کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتی ہے، ڈاؤن ٹائم کو کم کر سکتی ہے، اور پنکھے کی کارکردگی میں کمی سے بچ سکتی ہے۔ کولنگ ٹاور موٹرز کی دیکھ بھال کی معیاری سفارشات درج ذیل ہیں:
1) مشاہدہ کریں کہ آیا موٹر آپریشن کی آواز عام ہے: کوئی غیر معمولی شور، رگڑ کا شور، یا بیئرنگ شور نہیں۔
2) موٹر کیسنگ کا درجہ حرارت چیک کریں: ہاتھ سے ٹچ زیادہ گرم نہیں ہونا چاہئے، اور اگر درجہ حرارت میں نمایاں اضافہ ہو تو اس کی فوری طور پر تحقیقات کی جانی چاہئے۔
3) تصدیق کریں کہ پنکھا آسانی سے گھومتا ہے: کوئی واضح کمپن یا ہلنا نہیں ہے۔
4) چیک کریں کہ آیا موجودہ قدر نارمل ہے: تین فیز کرنٹ متوازن ہونا چاہیے، اور انحراف 10% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
2) کولنگ ٹاور کے اندرونی ماحول کا مشاہدہ کریں: موٹر کے ارد گرد کے علاقے کو خشک اور پانی کے جمع ہونے سے پاک رکھیں۔
1) خراب گرمی کی کھپت سے بچنے کے لیے موٹر کی سطح پر موجود دھول اور ملبے اور گرمی کی کھپت کے سوراخوں کو صاف کریں۔
2) چیک کریں کہ آیا جنکشن باکس کے پیچ ڈھیلے ہیں اور یقینی بنائیں کہ بجلی کی فراہمی مضبوطی سے جڑی ہوئی ہے۔
3) ڈھیلے پن، سنکنرن اور دراڑ کے لیے موٹر ماؤنٹنگ بیس اور جھٹکا جذب کرنے والے پیڈ کو چیک کریں۔
4) چیک کریں کہ آیا پنکھے کے بلیڈ پر اسکیلنگ یا خرابی ہے، اور اگر ضروری ہو تو انہیں صاف کریں یا تبدیل کریں۔
5) موٹر کے آپریٹنگ وولٹیج، کرنٹ اور درجہ حرارت میں اضافے کا پتہ لگائیں، اور آپریٹنگ ڈیٹا ریکارڈ کریں۔
1) بیئرنگ چکنا کرنے کا عمل چیک کریں: تیل کی کمی یا زیادتی سے بچنے کے لیے موٹر ماڈل کے مطابق چکنا کرنے والی چکنائی کی مناسب مقدار شامل کریں۔
2) جوڑے یا بیلٹ ڈرائیو کی حیثیت کو چیک کریں:
جوڑے کو اچھی طرح سے سیدھ میں رکھنا چاہیے اور ٹوٹ پھوٹ سے پاک ہونا چاہیے؛
بیلٹ اعتدال سے تنگ اور دراڑ سے پاک ہے، اور اسے گروپس میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔
3) موٹر کی موصلیت کی مزاحمت کو چیک کریں، جسے عام طور پر 0.5 MΩ سے اوپر رکھا جانا چاہیے۔
4) موٹر کی وائبریشن ویلیو کو چیک کریں، اور اگر یہ معیار سے نمایاں حد تک بڑھ جائے تو پنکھے کا بیلنس یا بیئرنگ سٹیٹس چیک کریں۔
1) موٹر کو مکمل طور پر جدا اور معائنہ کریں (اگر حالات اجازت دیں):
اندرونی دھول اور نمی کو صاف کریں؛
سٹیٹر وائنڈنگ کی موصلیت اور بیرنگ کے پہننے کی جانچ کریں۔
2) اگر ضروری ہو تو، بیرنگ کو تبدیل کریں یا چکنا چکنائی کو اپ ڈیٹ کریں (تمام چکنا چکنائی کو تبدیل کریں)۔
3) مکمل برقی معائنہ کریں: موصلیت، مزاحمت، کرنٹ، وولٹیج، مرحلہ ترتیب، وغیرہ۔
4) موٹر وائبریشن اور بیئرنگ بوجھ کو کم کرنے کے لیے فین ٹربائن ڈائنامک بیلنس کی اصلاح۔
5) چیک کریں کہ آیا موٹر پروٹیکشن لیول (IP لیول) اور واٹر پروف اقدامات اب بھی موثر ہیں۔
مارلی/ایس پی ایکس | لیانگ چی | کنگسن | ای بی اے بی اے / شنوا | تکلا | کوکن | بی اے سی | برینٹ ووڈ | ایواپکو | Royden