Penyelenggaraan motor menara penyejuk

Kesalahan biasa motor menara penyejuk

1. Motor tidak dihidupkan

Sebab utama:

1）Kehilangan atau gangguan fasa bekalan kuasa;

2) Sentuhan litar kawalan yang lemah;

3) Geganti terma tersandung;

4）Belitan motor terbakar.

2. Pemanasan motor yang tidak normal

Faktor biasa:

1）Pemasangan tidak mendatar, mengakibatkan daya galas yang tidak sekata pada aci;

2）Lebih muatan atau rintangan kipas yang tidak normal;

3）Bukaan pengudaraan penyejukan yang lemah atau tersumbat;

4) Menanggung kekurangan minyak dan kerosakan;

5）Litar pintas dalaman atau litar pintas antara pusingan motor.

3. Getaran dan bunyi motor yang berlebihan

Penyebab yang mungkin termasuk:

1）Bilah kipas mengotori atau kerosakan;

2）Gandingan antara motor dan kipas tidak sejajar;

3）Bearing haus atau kelonggaran;

4）Penyerap hentak asas telah gagal.

4. Arus tinggi yang tidak normal

Sebab biasa termasuk:

1）Beban berlebihan;

2） Voltan rendah;

3）Litar pintas separa penggulungan;

4）Sudut kecenderungan yang tidak normal bilah kipas atau pelesapan haba yang lemah.

Langkah-langkah penyelenggaraan untuk motor menara penyejuk

1. Penutupan dan langkah keselamatan

1）Potong bekalan kuasa utama dan gantung tanda amaran;

2）Periksa sama ada persekitaran selamat dan pastikan kipas dihentikan sepenuhnya;

3）Gunakan alat penebat yang berkelayakan.

2. Penampilan dan pemeriksaan asas

1）Periksa keretakan, kemasukan air, atau kakisan pada selongsong motor;

2）Sahkan bahawa kotak simpang dimeterai dengan baik dan hilangkan terminal longgar;

3）Pastikan tapak motor stabil, bebas daripada karat dan ubah bentuk.

3. Pemeriksaan dan penggantian galas

1）Putar kipas dan gandingan motor secara manual untuk memeriksa kelancaran;

2）Jika terdapat gangguan atau bunyi yang tidak normal, galas harus dibongkar, dibersihkan atau diganti;

3）Tambah jumlah gris pelincir suhu tinggi yang sesuai untuk mengelakkan pemanasan berlebihan.

4. Pengesanan belitan

1）Gunakan multimeter dan megohmmeter untuk ujian:

2）Ukur rintangan penebat belitan untuk memastikan ia melebihi 0.5M Ω;

3）Periksa sama ada rintangan tiga fasa adalah konsisten;

4）Jika litar pintas atau litar pintas antara pusingan ditemui, gegelung hendaklah dihantar ke kedai pembaikan profesional untuk dikeringkan semula atau digulung semula.

5. Jajarkan gandingan dengan kipas

1）Laraskan penjajaran motor dan kipas menggunakan tolok perasa dan tolok aras;

2）Pastikan sisihan ketumpuan paksi berada dalam julat yang dibenarkan;

3）Jika ia adalah pemacu tali pinggang, periksa ketegangan tali pinggang dan gantikannya dalam kumpulan.

6. Operasi percubaan dan ujian prestasi

1）Selepas pembaikan dan pemasangan selesai:

2） Jalankan motor tanpa beban selama 3-5 minit, perhatikan kenaikan suhu, bunyi bising dan getaran motor;

3）Ukur sama ada arus tiga fasa seimbang;

4）Akhirnya muat dan jalankan, amati selama lebih daripada setengah jam, dan sahkan bahawa tiada keabnormalan.

Cadangan untuk penyelenggaraan motor menara penyejuk

Motor menara penyejuk beroperasi dalam kelembapan yang tinggi, suhu tinggi dan persekitaran kakisan yang tinggi untuk masa yang lama. Penyelenggaraan saintifik boleh memanjangkan hayat perkhidmatan motor dengan berkesan, mengurangkan masa henti, dan mengelakkan penurunan kecekapan kipas. Berikut ialah cadangan penyelenggaraan piawai untuk motor menara penyejuk:

1、 Pemeriksaan harian (harian/mingguan)

1）Perhatikan sama ada bunyi operasi motor adalah normal: tiada bunyi yang tidak normal, bunyi geseran, atau bunyi galas.

2）Periksa suhu selongsong motor: Sentuhan tangan tidak boleh terlalu panas, dan jika terdapat peningkatan suhu yang ketara, ia perlu segera disiasat.

3）Sahkan bahawa kipas berputar dengan lancar: tiada getaran atau gegaran yang jelas.

4）Periksa sama ada nilai semasa adalah normal: Arus tiga fasa hendaklah seimbang, dan sisihan tidak boleh melebihi 10%.

2） Perhatikan persekitaran dalaman menara penyejuk: pastikan kawasan di sekeliling motor kering dan bebas daripada pengumpulan air.

2、 Penyelenggaraan bulanan (setiap bulan)

1）Bersihkan habuk dan serpihan pada permukaan motor dan lubang pelesapan haba untuk mengelakkan pelesapan haba yang lemah.

2）Periksa sama ada skru kotak simpang longgar dan pastikan bekalan kuasa disambung dengan kukuh.

3）Periksa tapak pelekap motor dan pad penyerap hentakan untuk kelonggaran, kakisan dan retak.

4）Periksa sama ada terdapat penskalaan atau ubah bentuk pada bilah kipas, dan bersihkan atau gantikannya jika perlu.

5）Kesan voltan operasi, arus, dan kenaikan suhu motor, dan rekod data operasi.

3、 Penyelenggaraan suku tahunan (setiap 3 bulan)

1）Periksa pelinciran galas: Tambah jumlah gris pelincir yang sesuai mengikut model motor untuk mengelakkan kekurangan atau lebihan minyak.

2）Periksa status gandingan atau pemacu tali pinggang:

Gandingan hendaklah diselaraskan dengan baik dan bebas daripada haus dan lusuh;

Tali pinggang adalah sederhana ketat dan bebas daripada retak, dan harus diganti dalam kumpulan.

3）Periksa rintangan penebat motor, yang biasanya disimpan melebihi 0.5 M Ω.

4）Periksa nilai getaran motor, dan jika ia melebihi standard dengan ketara, periksa keseimbangan atau status galas kipas.

4、 Penyelenggaraan tahunan (setiap 12 bulan)

1) Buka sepenuhnya dan periksa motor (jika keadaan membenarkan):

Bersihkan habuk dan kelembapan dalaman;

Periksa penebat belitan stator dan kehausan galas.

2）Jika perlu, gantikan galas atau kemas kini gris pelincir (ganti semua gris pelincir).

3）Menjalankan pemeriksaan elektrik yang lengkap: penebat, rintangan, arus, voltan, jujukan fasa, dsb.

4）Pembetulan keseimbangan dinamik turbin kipas untuk mengurangkan getaran motor dan beban galas.

5）Periksa sama ada tahap perlindungan motor (paras IP) dan langkah kalis air masih berkesan.