Visninger: 0 Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 2025-11-24 Oprindelse: websted
1) Strømforsyningsfasetab eller afbrydelse;
2) Dårlig kontakt af styrekredsløb;
3) Termisk relæudløsning;
4) Motorviklingen er udbrændt.
1) Installationen er ikke vandret, hvilket resulterer i ujævn lejekraft på akslen;
2) Overbelastning eller unormal blæsermodstand;
3) Dårlig køling eller blokerede ventilationsåbninger;
4) Lejeroliemangel og skader;
5) Intern kortslutning eller interdrejningskortslutning af motoren.
1) Ventilatorblad tilsmudsning eller beskadigelse;
2) Koblingen mellem motoren og ventilatoren er ikke justeret;
3) Lejeslid eller løshed;
4)Bondstøddæmperen er defekt.
1) Overdreven belastning;
2) Lav spænding;
3) Delvis kortslutning af vikling;
4) Unormal hældningsvinkel på blæserblade eller dårlig varmeafledning.
1) Afbryd hovedstrømforsyningen og hæng et advarselsskilt op;
2)Tjek, om miljøet er sikkert, og sørg for, at ventilatoren er helt stoppet;
3)Brug kvalificeret isoleringsværktøj.
1) Tjek for revner, vandindtrængning eller korrosion på motorhuset;
2)Bekræft, at samledåsen er godt forseglet, og eliminer løse terminaler;
3) Sørg for, at motorbasen er stabil, fri for rust og deformation.
1) Drej ventilatoren og motorkoblingen manuelt for at kontrollere, om den er jævn;
2) Hvis der er blokering eller unormal støj, skal lejet skilles ad, rengøres eller udskiftes;
3) Tilsæt en passende mængde højtemperatursmørefedt for at undgå overdreven opvarmning.
1) Brug et multimeter og et megohmmeter til at teste:
2) Mål viklingens isolationsmodstand for at sikre, at den er over 0,5 M Ω;
3) Tjek, om trefasemodstanden er konsistent;
4)Hvis der konstateres kortslutninger eller interdrejningskortslutninger, skal spolen sendes til et professionelt værksted til gentørring eller oprulning.
1) Juster justeringen af motoren og blæseren ved hjælp af en føle- og niveaumåler;
2) Sørg for, at koncentricitetsafvigelsen for aksen er inden for det tilladte område;
3)Hvis det er et remtræk, skal du kontrollere remmens spænding og udskifte det i grupper.
1) Efter reparation og montering er afsluttet:
2) Kør motoren uden belastning i 3-5 minutter, observer temperaturstigningen, støjen og vibrationerne fra motoren;
3) Mål om trefasestrømmen er afbalanceret;
4) Indlæs og kør til sidst, observer i mere end en halv time, og bekræft, at der ikke er nogen abnormiteter.
Køletårnsmotoren fungerer i et miljø med høj luftfugtighed, høj temperatur og høj korrosion i lang tid. Videnskabelig vedligeholdelse kan effektivt forlænge motorens levetid, reducere nedetiden og undgå et fald i ventilatoreffektiviteten. Følgende er standardiserede vedligeholdelsesanbefalinger for køletårnsmotorer:
1) Observer, om motorens driftslyd er normal: ingen unormal støj, friktionsstøj eller lejestøj.
2)Tjek temperaturen på motorhuset: Håndberøring bør ikke overophedes, og hvis der er en væsentlig stigning i temperaturen, skal det straks undersøges.
3)Bekræft, at ventilatoren roterer jævnt: der er ingen tydelige vibrationer eller rystelser.
4)Tjek, om strømværdien er normal: Trefasestrømmen skal være afbalanceret, og afvigelsen bør ikke overstige 10%.
2) Overhold det indre miljø i køletårnet: Hold området omkring motoren tørt og fri for vandophobning.
1) Rengør støv og snavs på overfladen af motoren og varmeafledningshullerne for at undgå dårlig varmeafledning.
2)Tjek, om skruerne i samledåsen er løse, og sørg for, at strømforsyningen er ordentligt tilsluttet.
3)Tjek motormonteringsbasen og støddæmperpuden for løshed, korrosion og revner.
4)Tjek, om der er afskalning eller deformation på ventilatorbladene, og rengør eller udskift dem om nødvendigt.
5) Registrer motorens driftsspænding, strøm og temperaturstigning, og optag driftsdataene.
1)Tjek lejesmøringen: Tilsæt en passende mængde smørefedt i henhold til motormodellen for at undgå oliemangel eller overskud.
2)Tjek status for kobling eller remtræk:
Koblingen skal være godt justeret og fri for slitage;
Remmen er moderat stram og fri for revner, og bør udskiftes i grupper.
3)Tjek motorens isolationsmodstand, som generelt bør holdes over 0,5 M Ω.
4)Tjek motorens vibrationsværdi, og hvis den overskrider standarden væsentligt, skal du kontrollere ventilatorens balance eller lejestatus.
1) Adskil og efterse motoren fuldstændigt (hvis forholdene tillader det):
Rengør indvendigt støv og fugt;
Kontroller isoleringen af statorviklingen og slid på lejerne.
2)Udskift om nødvendigt lejerne eller opdater smørefedtet (udskift alt smørefedt).
3) Udfør en komplet elektrisk inspektion: isolering, modstand, strøm, spænding, fasesekvens osv.
4) Dynamisk balancekorrektion for blæserturbinen for at reducere motorvibrationer og lejebelastning.
5)Tjek, om motorbeskyttelsesniveauet (IP-niveau) og vandtætte foranstaltninger stadig er effektive.
Fyldning af køletårn | Køletårn blæser | Køletårn Speed Reduer | Køletårn motor | Cooling Tower Drift Eliminator | Ventilatorstable af køletårn | Køletårn sprinklerhoved | Luftindtagsventil til køletårn | Køletårnsbassin | Køletårn kabinet | Køletårnmundstykke | Køletårn Spray Pan | Køletårn plasttilbehør
Marley/Spx | Liang Chi | Kingsun | EBABA/Shinwa | Spindel | Kuken | BAC | Brentwood | Evapco | Royden
HJEM | PRODUKTER | OEM-MÆRKER | OM OS | BLOG | FAQ | KONTAKT OS