Vedlikehold av kjøletårnmotor

Vanlige feil på kjøletårnmotor

1. Motoren starter ikke

Hovedårsaker:

1） Strømforsyningsfasetap eller avbrudd;

2) Dårlig kontakt med kontrollkretsen;

3) Utløsning av termisk relé;

4） Motorviklingen er utbrent.

2. Unormal oppvarming av motoren

Vanlige faktorer:

1) Installasjonen er ikke horisontal, noe som resulterer i ujevn lagerkraft på akselen;

2） Overbelastning eller unormal viftemotstand;

3) Dårlig kjøling eller blokkerte ventilasjonsåpninger;

4) Lageroljemangel og skade;

5） Intern kortslutning eller kortslutning mellom svinger i motoren.

3. Overdreven motorvibrasjon og støy

Mulige årsaker inkluderer:

1） Vifteblad tilsmussing eller skade;

2）Koblingen mellom motoren og viften er ikke justert;

3） Lagerslitasje eller løshet;

4）Basisstøtdemperen har sviktet.

4. Unormal høy strøm

Vanlige årsaker inkluderer:

1） Overdreven belastning;

2) Lav spenning;

3) Delvis kortslutning av viklingen;

4） Unormal helningsvinkel på viftebladene eller dårlig varmespredning.

Vedlikeholdstrinn for kjøletårnmotor

1. Driftsstans og sikkerhetstiltak

1）Kutt av hovedstrømforsyningen og heng opp et advarselsskilt;

2） Sjekk om miljøet er trygt og sørg for at viften er helt stoppet;

3）Bruk kvalifisert isolasjonsverktøy.

2. Utseende og grunnkontroll

1） Se etter sprekker, vanninntrengning eller korrosjon på motorhuset;

2） Bekreft at koblingsboksen er godt forseglet og eliminer løse terminaler;

3） Sørg for at motorbasen er stabil, fri for rust og deformasjon.

3. Lagerinspeksjon og utskifting

1） Roter viften og motorkoblingen manuelt for å se etter jevnhet;

2）Hvis det er fastkjøring eller unormal støy, bør lageret demonteres, rengjøres eller skiftes ut;

3） Tilsett en passende mengde høytemperatursmørefett for å unngå overdreven oppvarming.

4. Vikledeteksjon

1）Bruk et multimeter og megohmmeter for å teste:

2) Mål isolasjonsmotstanden til viklingen for å sikre at den er over 0,5M Ω;

3) Sjekk om trefasemotstanden er konsistent;

4）Hvis det oppdages kortslutninger eller kortslutninger mellom svingene, bør spolen sendes til et profesjonelt verksted for ny tørking eller oppspoling.

5. Rett inn koblingen med viften

1） Juster justeringen av motoren og viften ved hjelp av en følemåler og nivåmåler;

2） Sørg for at konsentrisitetsavviket til aksen er innenfor det tillatte området;

3）Hvis det er en remdrift, kontroller strammingen på remmen og bytt den ut i grupper.

6. Prøvedrift og ytelsestesting

1） Etter at reparasjonen og monteringen er fullført:

2） Kjør motoren uten belastning i 3-5 minutter, observer temperaturøkningen, støyen og vibrasjonen til motoren;

3) Mål om trefasestrømmen er balansert;

4） Last og kjør til slutt, observer i mer enn en halv time, og bekreft at det ikke er noen avvik.

Forslag til vedlikehold av kjøletårnmotorer

Kjøletårnmotoren fungerer i et miljø med høy luftfuktighet, høy temperatur og høy korrosjon i lang tid. Vitenskapelig vedlikehold kan effektivt forlenge levetiden til motoren, redusere nedetid og unngå reduksjon i vifteeffektivitet. Følgende er standardiserte vedlikeholdsanbefalinger for kjøletårnmotorer:

1、 Daglig inspeksjon (daglig/ukentlig)

1） Se om motorens driftslyd er normal: ingen unormal støy, friksjonsstøy eller lagerstøy.

2）Sjekk temperaturen på motorhuset: Håndberøring bør ikke overopphetes, og hvis det er en betydelig økning i temperaturen, bør det undersøkes umiddelbart.

3） Bekreft at viften roterer jevnt: det er ingen åpenbar vibrasjon eller risting.

4）Sjekk om strømverdien er normal: Trefasestrømmen skal være balansert, og avviket bør ikke overstige 10 %.

2） Observer det indre miljøet til kjøletårnet: Hold området rundt motoren tørt og fritt for vannansamlinger.

2、 Månedlig vedlikehold (hver måned)

1） Rengjør støv og rusk på overflaten av motoren og varmeavledningshullene for å unngå dårlig varmespredning.

2）Sjekk om skruene på koblingsboksen er løse, og sørg for at strømforsyningen er godt tilkoblet.

3）Sjekk motormonteringsbasen og støtdemperputen for løshet, korrosjon og sprekker.

4） Sjekk om det er avleiring eller deformasjon på viftebladene, og rengjør eller skift dem ut om nødvendig.

5） Registrer driftsspenning, strøm og temperaturøkning til motoren, og registrer driftsdataene.

3、 Kvartalsvis vedlikehold (hver 3. måned)

1）Sjekk lagersmøringen: Tilsett en passende mengde smørefett i henhold til motormodellen for å unngå oljemangel eller overflødig olje.

2）Sjekk koblings- eller remdriftstatus:

Koblingen skal være godt innrettet og fri for slitasje;

Beltet er middels stramt og fritt for sprekker, og bør skiftes i grupper.

3) Kontroller isolasjonsmotstanden til motoren, som vanligvis bør holdes over 0,5 M Ω.

4）Sjekk vibrasjonsverdien til motoren, og hvis den overskrider standarden betydelig, kontroller balansen eller lagerstatusen til viften.

4、 Årlig vedlikehold (hver 12. måned)

1） Demonter og inspiser motoren fullstendig (hvis forholdene tillater det):

Rengjør innvendig støv og fuktighet;

Kontroller isolasjonen til statorviklingen og slitasjen på lagrene.

2）Om nødvendig, skift ut lagrene eller oppdater smørefettet (skift ut alt smørefett).

3） Utfør en fullstendig elektrisk inspeksjon: isolasjon, motstand, strøm, spenning, fasesekvens, etc.

4） Dynamisk balansekorrigering for vifteturbiner for å redusere motorvibrasjoner og lagerbelastning.

5）Sjekk om motorbeskyttelsesnivået (IP-nivå) og vanntette tiltak fortsatt er effektive.