เปลี่ยนมอเตอร์คูลลิ่งทาวเวอร์ Marley

ต่อไปนี้เป็น คำแนะนำในการเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมคูลลิ่งทาวเวอร์เฉพาะของ Marley ที่ ชัดเจน ข้อมูลนี้ใช้กับ Marley NC , MCW , Series 1500 , Series 3000 , AV , Class 800 และ Marley tower ที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ส่วนใหญ่

หากคุณต้องการ ฉันสามารถปรับแต่งสิ่งนี้ให้ตรงกับรุ่น Marley ของคุณได้ เพียงบอกฉันว่าคุณมีซีรีส์ไหน

 ✅ Marley Cooling Tower – คู่มือการเปลี่ยนมอเตอร์พัดลม

โดยทั่วไปแล้วหอคอย Marley จะใช้:

* พัดลมแกนที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ (Marley Geareducer มุมขวา)

* มอเตอร์หน้าที่ของ Marley Cooling-Tower (TEAO/TENV, เพลาแนวตั้ง, ตลับลูกปืนที่มีอายุการใช้งานยาวนาน)

กระบวนการเปลี่ยนจะต้องคงไว้:

* การจัดตำแหน่งเพลากับ Marley Geareducer

* ระดับพัดลมและโหลด

* ความสมบูรณ์ของเฟรมรองรับมอเตอร์

* การตั้งค่าระบบไฟฟ้าและการหมุนที่ถูกต้อง

1. การเตรียมการและความปลอดภัย

 ✔ ล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ (LOTO)

* ปิดพัดลมทาวเวอร์ เปิดมอเตอร์ปลดการเชื่อมต่อ ล็อคพัดลม และทดสอบแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์

✔ตรวจสอบก่อนถอด

* หมายเหตุ ขนาดเฟรม มอเตอร์ , เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา , รูปแบบการติดตั้ง , RPM , HP , ประเภท และ กล่องหุ้ม.

* โดยทั่วไป Marley จะใช้ มอเตอร์ 1750 RPM  สำหรับพัดลมแกนที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์

✔ ยืนยันการแข่งขันมอเตอร์ใหม่:

* แรงม้า/กิโลวัตต์

* RPM (ต้องตรงกัน → RPM ที่แตกต่างกันจะทำให้โหลดของพัดลมไม่ถูกต้อง)

* ขนาดเฟรม (เช่น 250T, 280T, 324T)

* ความสูงของเพลา

* การหมุน

* สิ่งที่แนบมา: TEAO, TENV หรือหน้าที่คูลลิ่งทาวเวอร์

* เครื่องทำความร้อนอวกาศและสาย RTD

2. ถอดมอเตอร์เก่าออก

 ก. ปลดสายไฟ

* แท็ก T1/T2/T3 และสายเสริมใดๆ

* คลายท่อร้อยสายเพื่อปลดออกจากกล่องรวมสัญญาณมอเตอร์

B. แยกออกจาก Marley Geareducer

เครื่องจักร Marley ใช้:

* ข้อต่อมอเตอร์เพลากลวง หรือ

* ข้อต่อกริดแบบยืดหยุ่น  (Falk, ประเภท Lovejoy) หรือ

* ข้อต่อตัวเว้นระยะเพลาต่อเพลาในบางรุ่น

ขั้นตอน:

1. ถอดตัวป้องกันข้อต่อออก

2. ทำเครื่องหมายตำแหน่งครึ่งข้อต่อ

3. ถอดสลักเกลียวและแยกข้อต่อออกจากกัน

4. เลื่อนมอเตอร์ออกจากด้านเพลาอินพุต

⚠ สำคัญ

อย่าถอดพัดลมหรือกระปุกเกียร์ระหว่างการเปลี่ยนมอเตอร์มาตรฐาน

 C. ยกมอเตอร์ออก

* ใช้รอกโซ่ตกหรือรอก

* ถอดน๊อตยึดมอเตอร์ออก

* ยกมอเตอร์ขึ้นตรงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ท่องอ

3. ติดตั้งมอเตอร์ใหม่

ก. ตั้งมอเตอร์ให้เข้าที่

* ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องรองรับมอเตอร์ ('รางมอเตอร์') ของ Marley ไม่เป็นสนิมหรืองอ

* ทำความสะอาดรางและเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนหากจำเป็น

ข. ขันน็อตมอเตอร์หลวมๆ ก่อน

* อย่าขันโบลท์จนกว่าการจัดตำแหน่งจะเสร็จสมบูรณ์

4. จัดตำแหน่งมอเตอร์ให้ตรงกับ Marley Geareducer

การจัดตำแหน่งที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุกระปุกเกียร์และแบริ่งได้อย่างมาก

แนวทางการจัดตำแหน่ง Marley:

* ออฟเซ็ตขนาน ≤ 0.005 นิ้ว

* การวางแนวเชิงมุม ≤ 0.003 นิ้วต่อนิ้วของรัศมีคัปปลิ้ง

* เพลามอเตอร์จะต้องอยู่ตรงกลาง  สัมพันธ์กับเพลาอินพุตกระปุกเกียร์

ใช้:

* ตัวบ่งชี้การหมุน

* เส้นตรง

* ฟีลเลอร์เกจ

⚠ หากใช้ข้อต่อกริด Marley:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนสเปเซอร์พอดีอย่างอิสระโดยไม่ต้องบังคับ การวางแนวที่ไม่ตรงทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและการซีลเพลาอินพุตล้มเหลว

5. การเชื่อมต่อไฟฟ้า

* เชื่อมต่อสายไฟตามป้ายชื่อมอเตอร์ (Wye/Delta หรือแรงดันไฟฟ้าสูง/ต่ำ)

* เชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนอวกาศ RTD หรือเทอร์มิสเตอร์อีกครั้ง

* ปิดผนึกรายการท่อด้วยอุปกรณ์กันน้ำ

6. การตรวจสอบการหมุน

ก่อนที่จะมีเพศสัมพันธ์อย่างสมบูรณ์:

1. จ๊อกกิ้ง/กระแทกมอเตอร์  เป็นเวลา 0.5 วินาที

2. ตรวจสอบการหมุนที่ถูกต้อง:

* หอร่างเหนี่ยวนำ → พัดลมดึงขึ้นด้านบน

* หอบังคับร่าง → พัดลมดันในแนวนอน

หากผิด:

* สลับสายไฟสองอัน

หลังจากการหมุนที่ถูกต้อง:

* ขันโบลท์คัปปลิ้งหรือความตึงของสายพานให้แน่น (หาก Marley AV ขับเคลื่อนด้วยสายพาน)

 7. ขั้นตอนสุดท้าย

* ขันโบลท์ยึดมอเตอร์ทั้งหมดให้แน่น

* ติดตั้งตัวป้องกันข้อต่อกลับเข้าไปใหม่

* ล้างสำรับเครื่องมือของพัดลม

* ลบ LOTO และเริ่มต้นหอคอย

เฝ้าสังเกต:

* แอมป์มอเตอร์ (ต้องเป็น ≤ แผ่นป้าย × ปัจจัยการบริการ)

* เกียร์สั่น/เสียงดัง

* อุณหภูมิแบริ่งขาเข้า

* ระยะห่างจากปลายพัดลม

8. หลังจาก 24 ชั่วโมง

* ตรวจสอบสลักเกลียวข้อต่ออีกครั้ง

* ตรวจสอบการจัดตำแหน่งอีกครั้ง (อุณหภูมิตกตะกอน)

* ตรวจสอบซีลอินพุตกระปุกเกียร์

* ตรวจสอบแอมป์ของมอเตอร์ภายใต้โหลดเต็ม

* ยืนยันว่าระยะห่างของใบพัดลมไม่เปลี่ยน