Substituição do motor da torre de resfriamento Marley

Aqui está um guia claro e específico de substituição do motor do ventilador da torre de resfriamento da Marley . Isso se aplica à Marley NC , MCW , Série 1500 , Série 3000 , AV , Classe 800 e à maioria das torres Marley acionadas por engrenagem.

Se você quiser, posso adaptar isso exatamente ao seu modelo Marley - apenas me diga qual série você tem.

 ✅ Torre de resfriamento Marley – Guia de substituição do motor do ventilador

As torres Marley normalmente usam:

* Ventiladores axiais acionados por engrenagem (marley geareducer de ângulo reto)

* Motores Marley Cooling-Tower Duty (TEAO/TENV, eixo vertical, rolamentos de longa vida)

O processo de substituição deve preservar:

* Alinhamento do eixo ao Marley Geareducer

* Inclinação e carga do ventilador

* Integridade da estrutura de suporte do motor

* Configuração elétrica e de rotação correta

1. Preparação e Segurança

 ✔ Bloqueio/Etiquetagem (LOTO)

* Desligue o ventilador da torre, abra a desconexão do motor, trave-o e teste a tensão zero.

✔ Inspecione antes de remover

* Observe o tamanho da carcaça do motor, , o diâmetro do eixo , , o padrão de montagem , RPM , , HP , o fator de serviço e o tipo de gabinete.

* Marley normalmente usa motores de 1750 RPM  para ventiladores axiais acionados por engrenagens.

✔ Confirme novas correspondências de motor:

*CV/kW

* RPM (deve corresponder → RPM diferente cria carga incorreta de inclinação do ventilador)

* Tamanho do quadro (por exemplo, 250T, 280T, 324T)

* Altura do eixo

* Rotação

* Gabinete: TEAO, TENV ou Torre de Resfriamento

* Aquecedor de ambiente e cabos RTD

2. Remova o motor antigo

 A. Desconecte a fiação

* Identifique T1/T2/T3 e quaisquer cabos auxiliares.

* Afrouxe o conduíte para liberá-lo da caixa de junção do motor.

B. Desacoplar do Marley Geareducer

As máquinas Marley usam:

* Acoplamentos de motor de eixo oco , OU

* Acoplamentos de grade flexíveis  (tipo Falk, Lovejoy), OU

* Acoplamentos espaçadores eixo a eixo em alguns modelos.

Passos:

1. Remova a proteção do acoplamento.

2. Marque as posições dos meios acoplamentos.

3. Remova os parafusos e separe o acoplamento.

4. Deslize o motor para fora do lado do eixo de entrada.

⚠ Importante

NÃO remova o ventilador ou a caixa de engrenagens durante uma troca padrão do motor.

 C. Levante o motor para fora

* Use uma corrente ou talha.

* Remova os parafusos de fixação do motor.

* Levante o motor para evitar dobrar o conduíte.

3. Instale o novo motor

A. Coloque o motor no lugar

* Certifique-se de que os canais de suporte do motor ('trilhos do motor' Marley) não estejam enferrujados ou flexionados.

* Limpe os trilhos e aplique revestimento anticorrosivo, se necessário.

B. Aparafuse o motor frouxamente primeiro

* Não aperte os parafusos até que o alinhamento esteja completo.

4. Alinhe o motor ao redutor Marley

O alinhamento adequado prolonga drasticamente a vida útil da caixa de engrenagens e dos rolamentos.

Diretrizes de alinhamento Marley:

* Deslocamento paralelo ≤ 0,005 pol.

* Desalinhamento angular ≤ 0,003 pol. por polegada de raio de acoplamento

* O eixo do motor deve estar centralizado  em relação ao eixo de entrada da caixa de engrenagens

Usar:

* Indicador de discagem

* Régua

* Medidor de sensação

⚠ Se utilizar o acoplamento de grade Marley:

Certifique-se de que a peça espaçadora se encaixe livremente sem forçar; o desalinhamento causa vibração e falhas na vedação do eixo de entrada.

5. Reconexão Elétrica

* Conecte os cabos de acordo com a placa de identificação do motor (estrela/triângulo ou tensão alta/baixa).

* Reconecte o aquecedor, RTDs ou termistores.

* Vede as entradas do conduíte com acessórios estanques.

6. Verificação de rotação

Antes do acoplamento completo:

1. Acione/bata o motor  por 0,5 segundo.

2. Verifique a rotação correta:

* Torres de tiragem induzida → ventilador puxa para cima

* Torres de tiragem forçada → ventilador empurra horizontalmente

Se estiver errado:

* Troque quaisquer dois cabos de alimentação.

Após rotação correta:

* Aperte os parafusos de acoplamento ou tensão da correia (se Marley AV acionado por correia).

 7. Etapas Finais

* Aperte todos os parafusos de montagem do motor.

* Reinstale a proteção do acoplamento.

* Limpe o leque de ferramentas.

* Remova o LOTO e inicie a torre.

Monitor:

* Corrente do motor (deve ser ≤ placa de identificação × fator de serviço)

* Vibração/ruído da caixa de velocidades

* Temperatura do rolamento de entrada

* Folga da ponta do ventilador

8. Após 24 horas

* Verifique novamente os parafusos de acoplamento

* Verifique o alinhamento novamente (ajuste de temperatura)

* Inspecione a vedação de entrada da caixa de engrenagens

* Verifique a corrente do motor sob carga total

* Confirme se o passo das pás do ventilador não mudou