Marley koeltorenmotor vervangen

Hier is een duidelijke, Marley-specifieke vervangingsgids voor de koeltorenventilatormotor . Dit geldt voor Marley NC , MCW , Series 1500 , Series 3000 , AV , Class 800 en de meeste tandwielaangedreven Marley-torens.

Als je wilt, kan ik dit precies afstemmen op jouw Marley-model. Vertel me gewoon welke serie je hebt.

 ✅ Marley-koeltoren – Vervangingsgids voor ventilatormotoren

Marley-torens gebruiken doorgaans:

* Tandwielaangedreven axiale ventilatoren (rechthoekige Marley Geareducer)

* Marley Cooling-Tower Duty-motoren (TEAO/TENV, verticale as, lagers met lange levensduur)

Het vervangingsproces moet het volgende behouden:

* Asuitlijning met de Marley Geareducer

* Fan pitch en belasting

* Integriteit van het motorsteunframe

* Correcte elektrische en rotatie-opstelling

1. Voorbereiding en veiligheid

 ✔ Lockout/Tagout (LOTO)

* Schakel de torenventilator uit, open de motorontkoppeling, vergrendel hem en test of er geen spanning is.

✔ Inspecteer voordat u het verwijdert

* Let op de afmetingen van het motorframe , , de diameter van de as, , het montagepatroon , RPM , HP , , servicefactor en het behuizingstype.

* Marley gebruikt gewoonlijk 1750 RPM-  motoren voor axiale ventilatoren met tandwielaandrijving.

✔ Bevestig nieuwe motorwedstrijden:

* PK/kW

* RPM (moet overeenkomen → verschillende RPM zorgen voor een onjuiste belasting van de ventilatorhoogte)

* Framemaat (bijv. 250T, 280T, 324T)

* Schachthoogte

* Rotatie

* Behuizing: TEAO, TENV of koeltorenplicht

* Ruimteverwarmer en RTD-kabels

2. Verwijder de oude motor

 A. Koppel de bedrading los

* Tag T1/T2/T3 en eventuele hulpkabels.

* Maak de leiding los om deze los te maken van de motoraansluitdoos.

B. Ontkoppelen van de Marley Geareducer

Marley-machines gebruiken:

* Motorkoppelingen met holle as , OR

* Flexibele netkoppelingen  (type Falk, Lovejoy), OR

* As-naar-as afstandskoppelingen op sommige modellen.

Stappen:

1. Verwijder de koppelingsbescherming.

2. Markeer de posities van de koppelingshelften.

3. Verwijder de bouten en maak de koppeling los.

4. Schuif de motor los van de zijde van de ingaande as.

⚠ Belangrijk

Verwijder de ventilator of versnellingsbak NIET tijdens een standaard motorwissel.

 C. Til de motor eruit

* Gebruik een kettingval of takel.

* Verwijder de bevestigingsbouten van de motor.

* Til de motor recht omhoog om te voorkomen dat de leiding buigt.

3. Installeer de nieuwe motor

A. Zet de motor op zijn plaats

* Zorg ervoor dat de motorsteunkanalen (Marley 'motorrails') niet roesten of buigen.

* Reinig de rails en breng indien nodig een anti-corrosiecoating aan.

B. Schroef de motor eerst losjes vast

* Draai de bouten pas aan als de uitlijning voltooid is.

4. Lijn de motor uit met de Marley Geareducer

Een juiste uitlijning verlengt de levensduur van de versnellingsbak en lagers aanzienlijk.

Richtlijnen voor uitlijning van Marley:

* Parallelle offset ≤ 0,005 inch

* Hoekafwijking ≤ 0,003 inch per inch koppelingsradius

* De motoras moet gecentreerd zijn  ten opzichte van de ingaande as van de versnellingsbak

Gebruik:

* Meetklok

* Richtliniaal

* Voelermaat

⚠ Bij gebruik van de Marley roosterkoppeling:

Zorg ervoor dat het afstandsstuk vrij past zonder te forceren; Een verkeerde uitlijning veroorzaakt trillingen en defecten aan de afdichting van de ingaande as.

5. Elektrische heraansluiting

* Sluit de kabels aan volgens het typeplaatje van de motor (Wye/Delta of hoge/lage spanning).

* Sluit de ruimteverwarming, RTD's of thermistors opnieuw aan.

* Sluit de leidingingangen af ​​met waterdichte fittingen.

6. Rotatiecontrole

Voordat u volledig koppelt:

1. Jog/stoot de motor  gedurende 0,5 seconde.

2. Controleer of de rotatie correct is:

* Torens met geïnduceerde trek → ventilator trekt omhoog

* Torens met geforceerde trek → ventilator duwt horizontaal

Indien fout:

* Verwissel twee willekeurige voedingskabels.

Na correcte rotatie:

* Koppelingsbouten of riemspanning vastdraaien (bij riemaangedreven Marley AV).

 7. Laatste stappen

* Draai alle motorsteunbouten vast.

* Installeer de koppelingsbescherming opnieuw.

* Duidelijk waaier van gereedschappen.

* Verwijder LOTO en start de toren.

Monitor:

* Motorversterkers (moet ≤ typeplaatje × servicefactor zijn)

* Versnellingsbak trillingen/geluid

* Inlaatlagertemperatuur

* Vrije ruimte voor de ventilatortip

8. Na 24 uur

* Controleer de koppelingsbouten opnieuw

* Uitlijning opnieuw controleren (temperatuurregeling)

* Inspecteer de ingangsafdichting van de versnellingsbak

* Controleer de motorversterkers onder volledige belasting

* Controleer of de stand van de ventilatorbladen niet is verschoven