Înlocuirea motorului turnului de răcire Marley

Iată un ghid clar pentru înlocuirea motorului ventilatorului turnului de răcire, specific lui Marley . Acest lucru este valabil pentru Marley NC , MCW , Seria 1500 , Seria 3000 , AV , Clasa 800 și pentru majoritatea turnurilor Marley cu angrenaje.

Dacă doriți, îl pot adapta exact modelului dvs. Marley - spuneți-mi ce serie aveți.

 ✅ Turnul de răcire Marley – Ghid de înlocuire a motorului ventilatorului

Turnurile Marley folosesc de obicei:

* Ventilatoare axiale cu angrenaje (Marley Geareducer în unghi drept)

* Motoare Marley pentru turnul de răcire (TEAO/TENV, arbore vertical, rulmenți cu durată lungă de viață)

Procesul de înlocuire trebuie să păstreze:

* Alinierea arborelui la reductorul de viteze Marley

* Pasul și sarcina ventilatorului

* Integritatea cadrului suport al motorului

* Configurație electrică și de rotație corectă

1. Pregătire și siguranță

 ✔ Blocare/Etichetare (LOTO)

* Opriți ventilatorul turnului, deschideți deconectarea motorului, blocați-l și testați tensiunea zero.

✔ Inspectați înainte de îndepărtare

* Rețineți dimensiunea cadrului motorului , diametrul arborelui , modelul de montare , RPM , HP , factor de serviciu și tipul carcasei.

* Marley folosește în mod obișnuit motoare de 1750 RPM  pentru ventilatoarele axiale cu angrenaje.

✔ Confirmați noile potriviri ale motoarelor:

* CP/kW

* RPM (trebuie să se potrivească → RPM diferite creează o sarcină incorectă a pasului ventilatorului)

* Dimensiunea cadrului (de exemplu, 250T, 280T, 324T)

* Înălțimea arborelui

* Rotire

* Carcasă: TEAO, TENV sau turn de răcire

* Încălzitor de spațiu și cabluri RTD

2. Scoateți motorul vechi

 A. Deconectați cablurile

* Etichetă T1/T2/T3 și orice cabluri auxiliare.

* Slăbiți conducta pentru a o elibera de cutia de joncțiune a motorului.

B. Decuplați de la Marley Geareducer

Mașinile Marley folosesc:

* Cuplaje pentru motor cu arbore tubular , SAU

* Cuplaje de rețea flexibile  (tip Falk, Lovejoy), SAU

* Cuplaje distanțiere arbore-ax la unele modele.

Pași:

1. Scoateți protecția cuplajului.

2. Marcați semipozițiile cuplajului.

3. Scoateți șuruburile și separați cuplajul.

4. Glisaţi motorul liber din partea arborelui de intrare.

⚠ Important

NU scoateți ventilatorul sau cutia de viteze în timpul unei schimbări standard a motorului.

 C. Scoateți motorul

* Folosiți o cădere cu lanț sau un palan.

* Scoateți șuruburile de fixare a motorului.

* Ridicați motorul drept în sus pentru a evita îndoirea conductei.

3. Instalați noul motor

A. Puneți motorul la loc

* Asigurați-vă că canalele de susținere a motorului („șine de motor” Marley) nu sunt ruginite sau îndoite.

* Curățați șinele și aplicați un strat anticoroziv dacă este necesar.

B. Înșurubați mai întâi motorul slab

* Nu strângeți șuruburile până când alinierea este completă.

4. Aliniați motorul cu reductorul Marley

Alinierea corectă prelungește dramatic durata de viață a cutiei de viteze și a rulmenților.

Ghid de aliniere Marley:

* Decalaj paralel ≤ 0,005 in

* Nealiniere unghiulară ≤ 0,003 in per inch din raza de cuplare

* Arborele motorului trebuie să fie centrat  în raport cu arborele de intrare al cutiei de viteze

Utilizare:

* Indicator cu cadran

* Dreaptă

* Aparat de măsurare

⚠ Dacă utilizați cuplajul cu grilă Marley:

Asigurați-vă că piesa distanțier se potrivește liber, fără forțare; nealinierea cauzează vibrații și defecțiuni ale etanșării arborelui de intrare.

5. Reconectare electrică

* Conectați cablurile conform plăcuței de identificare a motorului (Wye/Delta sau înaltă/joasă tensiune).

* Reconectați încălzitorul de spațiu, RTD-urile sau termistorii.

* Sigilați intrările de conducte cu fitinguri etanșe.

6. Verificare rotație

Înainte de cuplarea completă:

1. Deplasați/locuiți motorul  timp de 0,5 secunde.

2. Verificați rotirea corectă:

* Turnuri de tiraj indus → ventilatorul trage în sus

* Turnuri de tiraj forțat → ventilatorul împinge orizontal

Daca gresit:

* Schimbați oricare două cabluri de alimentare.

După rotirea corectă:

* Strângeți șuruburile de cuplare sau tensiunea curelei (dacă Marley AV este acționată de curea).

 7. Pasi finali

* Strângeți toate șuruburile de montare a motorului.

* Reinstalați protecția cuplajului.

* Ștergeți uneltele pentru ventilator.

* Eliminați LOTO și porniți turnul.

Monitor:

* Amperi motor (trebuie să fie ≤ plăcuța de identificare × factor de serviciu)

* Vibrații/zgomot cutiei de viteze

* Temperatura rulmentului de admisie

* Spațiu liber la vârful ventilatorului

8. După 24 de ore

* Verificați din nou șuruburile de cuplare

* Verificați din nou alinierea (reglarea temperaturii)

* Verificați etanșarea intrării cutiei de viteze

* Verificați amperii motorului la sarcină maximă

* Confirmați că pasul palelor ventilatorului nu s-a schimbat