Liangchi Redüktör ve Kasnağın Tipik Arıza Tanımlaması
Liangchi Redüktörün Yaygın Hataları
Yatakta ve Mil Ucunda Sürekli Yağ Sızıntısı
Soğutma kulelerinde nemli su buharının neden olduğu uzun süreli erozyon, giriş/çıkış mili yağ keçelerinin eskimesine, kutu contalarının hasar görmesine ve havalandırma deliklerinin tıkanmasına neden olarak kutu içi basıncın artmasına ve dişli yağı sızıntısına neden olur. Önlenemeyen küçük yağ sızıntısı, yetersiz dişli yağlamasına, aşınmaya ve hatta dişli dişlerinin kırılmasına yol açacaktır.
Anormal Gürültü, Titreşim ve Yüksek Muhafaza Sıcaklığı
Düzgün uğultu sesi genellikle yetersiz yağlamanın göstergesidir; aralıklı metal çarpışma sesi, dişlinin aşınması veya dişlerin kırılması anlamına gelir; keskin gıcırtı sesi rulmanların hasar gördüğünün tipik bir işaretidir. Yağ sıcaklığının sürekli olarak 75°C'yi aşması durumunda derhal kapatma ve bakım yapılması gerekir.
Yetersiz Güç Çıkışı ve Düşük Fan Hızı
Dişli aşınması ve yatak sıkışması, motor akımının artmasına, soğutma kulesi hava hacminin azalmasına ve ısı dağıtım performansının sürekli bozulmasına neden olacaktır.
Liangchi Kasnak İletim Sisteminin Sık Arızaları
Sık Kayış Kayması, Sapması ve Kırılması
Ana nedenler arasında aşınmış kasnak kanalları, motor ile redüktör kasnağı arasındaki yanlış hizalama, yanlış kayış gerginliği ayarı ve kauçuğun eskimesini hızlandıran kayışlar üzerindeki yağ kirliliği yer alır.
Kasnak Sallanması, Kama Yuvası Aşınması ve Konik Burç Kayması
Uzun süreli titreşim, konik kilitli kasnakların tespit cıvatalarını gevşeterek kasnağın rölantide çalışmasına ve güç aktarımının bozulmasına neden olur.
Şanzıman Parçalarının Periyodik Rezonansı
Kasnak uç yüzeylerinin eşit olmaması ve eski ve yeni kayışların karışık kullanımı, genel ünite rezonansına neden olarak fanların ve kanatların hasar görmesini hızlandıracaktır.
Sökmeden Yerinde Hızlı İnceleme
Gözlem: Redüktör yağ sızıntısını, kayış çatlaklarını ve kasnak yuvası aşınmasını kontrol edin 2. Sıcaklık Ölçümü: 30 dakikalık yüksüz çalışma sonrasında redüktör muhafazası sıcaklığını tespit edin 3. Ses Tanıma: Dişlilerin ve yatakların anormal gürültü konumlarını bir dinleme çubuğuyla ayırt edin 4. Manuel Dönüş: Sıkışma olup olmadığını kontrol etmek için fanı manuel olarak çevirin.
Redüktör ve Kasnak Hasarının Kök Sebep Analizi
İç Redüktör Bileşen Hasarının Ana Nedenleri
Standart Dışı Yağlama Bakımı
Yeni makinenin çalıştırılmasından sonraki 300 saat içinde yağın ilk kez değiştirilmemesi, dişli yağının uzun süre değiştirilmemesi ve farklı kalitede yağlayıcıların karışık kullanımı, aşırı iç basınca (aşırı dolu yağ) veya kuru sürtünmeye (yetersiz yağ) neden olacaktır. Resmi standart, yağın ilk kez 300 saatte değiştirilmesi ve daha sonra her 3000 saatte bir düzenli olarak değiştirilmesidir.
Su Buharı Girişi ve Bileşen Korozyonu
Arızalı yağ keçeleri, soğutma kulesi su buharının sürekli olarak kutuya girmesine izin verir, bu da yağlama yağının emülsifiye olmasına ve dişliler ve yataklarda korozyon çukurlaşmasına neden olur.
Aşırı Yükte ve Darbeli Çalışma
Fanlar üzerindeki yabancı cisim etkisi ve dengesiz kanat çalışması, anlık darbe yüklerine neden olarak dişli yorulması hasarını ağırlaştırır.
Kasnak Aktarma Sisteminin Hasar Nedenleri
Standart Dışı Kurulum ve Yanlış Hizalama
Paralel olmayan motor ve redüktör giriş milleri ve yanlış hizalanmış kasnak düzlemleri tek taraflı sürekli kayış aşınmasına neden olur.
Yanlış Kayış Gerginlik Ayarı
Aşırı sıkı kayışlar, rulmanlarda uzun süreli yanal gerilime ve hızlı rulman arızasına neden olur; aşırı gevşek kayışlar sürekli kaymaya, ısınmaya ve kayışın daha hızlı yaşlanmasına neden olur.
Uyumsuz ve Karışık Orijinal Olmayan Aksesuarlar
Standart dışı üniversal kasnaklar ve V kayışları uyumsuz yiv tiplerine sahiptir, bu da dengesiz gerilime ve şanzıman parçalarının servis ömrünün kısalmasına neden olur.
Liangchi Redüktör için Standart Sökme ve Onarım Süreci
Onarım Öncesi Güvenlik Özellikleri
Soğutma kulesini tamamen kapatın, kazara başlatmayı önlemek için ana güç kaynağını kesin ve kilitleme/etiketleme yapın 2. Dahili redüktör basıncını serbest bırakın, yağ tahliye tapasını yavaşça gevşetin ve eski dişli yağını boşaltın 3. Güvenli bir çalışma platformu oluşturun, çekicileri, tork anahtarlarını, bakır çubukları ve sızdırmazlık malzemesini hazırlayın; hassas parçalara şiddetli darbelerden kaçının
Redüktörün Sökülmesi ve Bileşen Kontrolü
Harici Aksesuarların Çıkarılması
Kasnakları, koruyucu kapakları, yağ tahliye valflerini, yağ seviye aynalarını ve havalandırma kapaklarını sırasıyla sökün ve tüm parçaların montaj konumunu işaretleyin.
Kutu Sökme ve Parça Tespiti
Üst ve alt kutu gövdelerini ayırın, tüm dişlileri, yatakları ve ana milleri temizleyin. Odak muayene öğeleri: - Dişliler: Çukurlaşma, çatlak veya aşırı aşınma meydana gelirse tüm dişli çiftini değiştirin - Yataklar: Korozyon veya aşırı boşluk bulunursa çiftler halinde değiştirin - Ana mil: Şaft muylusu üzerinde tekrarlanan yağ sızıntısına neden olabilecek çizikler olup olmadığını kontrol edin
Bileşen Onarımı ve Montajı Önemli Noktalar
1. Tüm contaları (yağ keçeleri, contalar) tamamen değiştirin, eski contaları yeniden kullanmayın 2. Kutu bağlantı yüzeyine eşit miktarda suya dayanıklı sızdırmazlık maddesi uygulayın ve cıvataları çapraz ve eşit şekilde sıkın 3. Belirtilen aşırı basınçlı dişli yağını doldurun ve sıvı seviyesini yağ göstergesinin 1/2~2/3'ünde kontrol edin 4. Sıkışma ve anormal boşluklar olmadan düzgün çalışmayı sağlamak için montajdan sonra mili manuel olarak döndürün
Onarım Sonrası Standart Yüksüz Test Çalıştırması
2 saat boyunca yüksüz çalıştırın, yağ sıcaklığını, gürültüyü ve titreşimi sürekli olarak izleyin ve yalnızca herhangi bir anormal durum teyit edildikten sonra yüklü çalışmaya geçin.
Liangchi Kasnağının Standart Sökülmesi, Değiştirilmesi ve Kalibrasyonu
Eski Kayış ve Kasnakların Sökülmesi Adımları
Bant Sökme İşlemi
Kayış gerginliğini serbest bırakmak için motor tabanı ayar cıvatalarını gevşetin ve V kayışını çıkarın. Kemerin iç kordonlarına zarar vermemek için kemeri tornavidayla kaldırmayın.
Konik Kilit Kasnağı Sökme Yöntemi
Konik burç tespit vidalarını gevşetin ve kasnağı bir çekiciyle sabit bir şekilde dışarı çekin. Göbeğin çatlamasını ve iş milinin deformasyonunu önlemek için kasnağın dış kenarına şiddetle vurmak yasaktır. Mil yüzeyindeki pas ve yağ lekelerini temizleyin.
Yeni Kasnak Kurulumu ve Hassas Hizalama
Kasnak Kurulum Adımları
Konik burcu kasnağa önceden takın, anahtar oluğunu hizalayın ve sabit bir şekilde mile doğru itin. Kasnak ile iş mili arasında göreceli kayma olmadığından emin olmak için konik burç cıvatalarını standart torka göre sıkın.
Paralellik ve Düzlem Kalibrasyonu
İki makaranın uç yüzlerini kalibre etmek için düz bir cetvel veya gergi çizgisi kullanın, paralel eksenlerle aynı düzlemde olduklarından ve uç yüz sapmasının ≤1 mm olduğundan emin olun. Yanlış hizalama, kısa kayış servis ömrünün ana nedenidir.
V-kayışı Gerginlik Ayarı Standardı
Kayış kurulumundan sonra motor tabanını hareket ettirerek gerginliği ayarlayın. Kayışın ortasına harici kuvvetle basıldığında standart gerginlik 10 ~ 15 mm'lik bir çöküntü mesafesidir.
Önemli Not: Tüm V-kayışlarını takım olarak senkron olarak değiştirin; Eski ve yeni kayışların karışık kullanımı kesinlikle yasaktır.
Kaçınılması Gereken Yaygın Bakım Hataları
Yaygın Redüktör Bakım Hataları
Yağ Keçelerini Yalnızca Temel Nedenleri Gidermeden Değiştirin
Tıkanmış havalandırma delikleri, kutu çatlakları ve mil muylusu aşınması, yağ keçeleri değiştirildikten sonra bile tekrarlanan yağ sızıntısına neden olur ve bu yalnızca geçici bir çözümdür.
Tek Rulmanı veya Dişliyi Değiştirin
Dişli çiftlerinin ve yatakların tek tek parçalarının değiştirilmesi, dengesiz kavrama boşluklarına yol açarak anormal gürültüye ve kısa sürede tekrar hasara neden olacaktır.
Yaygın Kasnak İletim Sistemi Bakım Hataları
Hafif Aşınmış Kasnak Yivlerini Kullanmaya Devam Edin
Aşınmış oluk tabanları bant gerilim açısını değiştirerek sürekli kaymaya, ısınmaya ve bandın hızlı yaşlanmasına neden olur.
Aşırı veya Yetersiz Kayış Gerginliği
Aşırı sıkma rulmanın yanmasına neden olur; aşırı gevşeme güç kaybına ve soğutma verimliliğinin azalmasına neden olur.
Eş Zamanlı Değiştirme için Aşınan Parçaların Eşleştirilmesi
Redüktör ve kasnak bakımının kesintiye uğradığı süre boyunca, tekrarlanan kapatma kayıplarını önlemek için aşağıdaki aşınan parçaların eşzamanlı olarak incelenmesi ve değiştirilmesi önerilir: 1. Redüktör yağ keçeleri, contalar ve havalandırma valfleri 2. Konik burçlar, anahtar pimleri ve tespit cıvataları 3. V kayışları ve titreşim önleyici contalar 4. Motor tampon kaplini ve gerginlik ayarlama bileşenleri
Servis Ömrünü Uzatacak Günlük Bakım İpuçları
1. Redüktör yağ seviyesini ve yağ kalitesini aylık olarak kontrol edin, yağlama yağını zamanında yenileyin veya değiştirin 2. Her üç ayda bir kasnak hizalamasını ve kayış gerginliğini düzenli olarak kalibre edin 3. Dahili basınç birikimini ve yağ sızıntısını önlemek için havalandırma deliklerini düzenli olarak temizleyin 4. Titreşimin gevşemesini önlemek için sabitleme cıvatalarını sık sık kontrol edin 5. Anormal gürültü veya sıcaklık artışı meydana gelirse inceleme için makineyi zamanında durdurun
Çözüm
Kasnak ve redüktör, Liangchi soğutma kulelerinin temel güç aktarım bileşenleridir. Yağ sızıntısı, anormal gürültü ve kayışın kayması gibi genel arızalar, soğutma verimliliğini ve ekipman güvenliğini ciddi şekilde etkileyecektir. Standartlaştırılmış sökme, doğru kalibrasyon, aşınan parçaların tamamen değiştirilmesi ve bilimsel günlük bakımın benimsenmesi, arıza oranını etkili bir şekilde azaltabilir, ekipmanın hizmet ömrünü uzatabilir ve endüstriyel soğutma sistemlerinin istikrarlı ve verimli çalışmasını sağlayabilir.
