Nacházíte se zde: Domov » Blog » Průvodce opravou reduktoru řemenice chladicí věže Liangchi

Průvodce opravou reduktoru řemenice chladicí věže Liangchi

Zobrazení: 0     Autor: Jessi Čas vydání: 2026-07-31 Původ: místo

tlačítko sdílení na facebooku
tlačítko sdílení na twitteru
tlačítko sdílení linky
tlačítko sdílení wechat
tlačítko sdílení linkedin
tlačítko sdílení na pinterestu
tlačítko sdílení whatsapp
sdílet toto tlačítko sdílení

Typická identifikace závad reduktoru a kladky Liangchi

Běžné chyby reduktoru Liangchi

Trvalý únik oleje na skříni a na konci hřídele

Dlouhodobá eroze vlhkou vodní párou v chladicích věžích způsobuje stárnutí olejových těsnění vstupního/výstupního hřídele, poškození těsnění skříně a ucpání větracích otvorů, což má za následek zvýšený vnitřní tlak ve skříni a únik převodového oleje. Menší únik oleje, který se neřeší, povede k nedostatečnému mazání převodu, opotřebení a dokonce ke zlomení zubů převodu.

Abnormální hluk, vibrace a vysoká teplota krytu

Rovnoměrné bzučení obvykle ukazuje na nedostatečné mazání; přerušovaný zvuk při srážce s kovem znamená poškození ozubeného kola nebo zlomené zuby; Ostré skřípání je typickým znakem poškozených ložisek. Pokud teplota oleje trvale překročí 75°C, je nutné okamžité odstavení a údržbu.

Nedostatečný výkon a snížená rychlost ventilátoru

Opotřebení ozubených kol a zablokování ložisek způsobí zvýšený proud motoru, snížení objemu vzduchu v chladicí věži a trvalé zhoršování výkonu odvádění tepla.

Časté závady převodového systému kladky Liangchi

Časté prokluzování, vybočení a zlomení pásu

Mezi hlavní příčiny patří opotřebené drážky řemenice, nesouosost mezi motorem a řemenicí redukce, nesprávné nastavení napnutí řemene a znečištění řemenů olejem, které urychluje stárnutí pryže.

Třes řemenice, opotřebení klínové drážky a prokluzování kuželového pouzdra

Dlouhodobé vibrace uvolňují upevňovací šrouby řemenic s kuželovým zámkem, což způsobuje volnoběh a poruchu přenosu síly řemenice.

Periodická rezonance částí převodovky

Nerovné čelní plochy řemenic a smíšené použití starých a nových řemenů způsobí celkovou rezonanci jednotky a urychlí poškození ventilátorů a lopatek.

Rychlá kontrola na místě bez demontáže

Pozorování: Zkontrolujte únik oleje reduktoru, praskliny řemene a opotřebení drážky řemenice 2. Měření teploty: Zjistěte teplotu skříně reduktoru po 30 minutách provozu naprázdno 3. Rozpoznávání zvuku: Rozlišení abnormální polohy hluku ozubených kol a ložisek pomocí naslouchací tyče 4. Ruční otáčení: Ruční otáčením ventilátoru zkontrolujte, zda se nezasekává.

微信图片_20260320143345_204_16 微信图片_20260731161025_783_62

Analýza hlavní příčiny poškození reduktoru a řemenice

Hlavní příčiny poškození součástí vnitřní redukce

Nestandardní údržba mazání

První nevyměna oleje do 300 hodin od nového provozu stroje, dlouhodobá nevýměna převodového oleje a smíšené používání maziv různé kvality způsobí nadměrný vnitřní tlak (přeplněný olej) nebo suché tření (nedostatek oleje). Oficiální normou je první výměna oleje po 300 hodinách a pravidelná výměna každých 3000 hodin.

Pronikání vodní páry a koroze součástí

Poškozená olejová těsnění umožňují, aby vodní pára chladicí věže nepřetržitě pronikala do skříně, což má za následek emulgovaný mazací olej a korozní důlky na převodech a ložiskách.

Provoz při přetížení a nárazu

Náraz cizího předmětu na ventilátory a nevyvážený chod lopatek vytvářejí okamžitá nárazová zatížení, která zhoršují poškození únavou převodů.

Příčiny poškození systému řemenice

Nestandardní instalace a vychýlení

Neparalelní vstupní hřídele motoru a reduktoru a nevyrovnané roviny řemenic způsobují jednostranné trvalé opotřebení řemenu.

Nesprávné seřízení napnutí řemene

Příliš napnuté řemeny způsobují dlouhodobé boční napětí ložisek a rychlé selhání ložisek; příliš volné řemeny vedou k neustálému prokluzu, zahřívání a urychlenému stárnutí řemenu.

Neodpovídající a smíšené neoriginální příslušenství

Nestandardní univerzální řemenice a klínové řemeny mají neodpovídající typy drážek, což má za následek nerovnoměrné namáhání a zkrácení životnosti dílů převodovky.



Standardní proces demontáže a opravy reduktoru Liangchi

Bezpečnostní specifikace před opravou

Úplně vypněte chladicí věž, vypněte hlavní napájení a zablokujte/označte ji, abyste zabránili náhodnému spuštění 2. Uvolněte vnitřní tlak reduktoru, pomalu povolujte vypouštěcí zátku oleje a vypusťte starý převodový olej 3. Postavte bezpečnou pracovní plošinu, připravte stahováky, momentové klíče, měděné tyče a těsnicí hmotu; vyvarujte se prudkého klepání na přesné díly

Demontáž reduktoru a kontrola součástí

Demontáž externího příslušenství

Postupně demontujte řemenice, ochranné kryty, vypouštěcí ventily oleje, zrcátka hladiny oleje a odvzdušňovací uzávěry a označte montážní polohu všech dílů.

Demontáž krabice a detekce dílů

Oddělte horní a spodní těleso skříně, vyčistěte všechna ozubená kola, ložiska a hlavní hřídele. Položky kontroly zaostření: - Ozubená kola: Vyměňte celý pár ozubených kol, pokud se objeví důlky, praskliny nebo nadměrné opotřebení - Ložiska: Vyměňte je po párech, pokud zjistíte korozi nebo nadměrnou mezeru - Hlavní hřídel: Zkontrolujte škrábance na čepu hřídele, které mohou způsobit opakovaný únik oleje

Klíčové body pro opravy a montáž součástí

1. Kompletně vyměňte všechna těsnění (olejová těsnění, těsnění), nepoužívejte znovu stará těsnění 2. Rovnoměrně naneste voděodolný tmel na povrch spoje skříně a šrouby utáhněte diagonálně a rovnoměrně 3. Naplňte předepsaný převodový olej pro extrémní tlak a kontrolujte hladinu kapaliny na 1/2~2/3 měrky oleje, abyste zajistili hladký chod a po sestavení abnormální měrky oleje ručně otáčejte hřídelem

Standardní zkušební běh naprázdno po opravě

Běžte naprázdno po dobu 2 hodin, nepřetržitě sledujte teplotu oleje, hluk a vibrace a uveďte do provozu se zátěží až poté, co se nepotvrdí žádné abnormální podmínky.

Standardní demontáž, výměna a kalibrace kladky Liangchi

Demontážní kroky starých řemenů a kladek

Operace demontáže pásu

Povolte seřizovací šrouby základny motoru, abyste uvolnili napětí řemene, a vyjměte klínový řemen. Nepáčte řemen šroubovákem, aby nedošlo k poškození vnitřních kabelů řemenu.

Způsob demontáže řemenice Taper Lock

Povolte upevňovací šrouby kuželového pouzdra a pomocí stahováku rovnoměrně vytáhněte řemenici. Je zakázáno násilné klepání na vnější okraj řemenice, aby se zabránilo prasknutí náboje a deformaci vřetena. Očistěte rez a olejové skvrny na povrchu hřídele.

Instalace nové kladky a přesné vyrovnání

Kroky instalace řemenice

Předinstalujte kuželové pouzdro do řemenice, vyrovnejte drážku pro pero a pevně ji zatlačte na vřeteno. Utáhněte šrouby kuželového pouzdra podle standardního utahovacího momentu, aby se zajistilo, že mezi řemenicí a vřetenem nedojde k relativnímu klouzání.

Rovnoběžnost a rovinná kalibrace

Použijte rovné pravítko nebo napínací čáru ke kalibraci koncových ploch dvou kladek, ujistěte se, že jsou ve stejné rovině s rovnoběžnými osami a že odchylka koncové plochy je ≤1 mm. Nesouosost je primární příčinou krátké životnosti řemene.

Standardní nastavení napnutí klínového řemene

Po instalaci řemene upravte napnutí posunutím základny motoru. Standardní napětí je 10~15mm vzdálenost podtlaku při stlačení středu pásu vnější silou. Důležitá poznámka: Vyměňte všechny klínové řemeny jako sadu synchronně; kombinované použití starých a nových pásů je přísně zakázáno.

Běžné chyby údržby, kterým je třeba se vyhnout

Běžné chyby údržby reduktoru

Vyměňujte pouze olejová těsnění bez odstraňování problémů s kořenovými příčinami

Ucpané větrací otvory, praskliny skříně a opotřebení čepu hřídele způsobí opakovaný únik oleje i po výměně olejových těsnění, což je pouze dočasné řešení.

Vyměňte jedno ložisko nebo ozubené kolo

Výměna jednotlivých dílů párů ozubených kol a ložisek povede k nevyváženým záběrovým mezerám, což způsobí abnormální hluk a v krátké době opět poškození.

Běžné chyby údržby systému řemenice převodovky

Pokračujte v používání mírně opotřebovaných drážek řemenice

Opotřebovaná dna drážek mění úhel namáhání řemenu, což způsobuje neustálé prokluzování, zahřívání a rychlé stárnutí řemenu.

Nadměrné nebo nedostatečné napnutí řemene

Přílišné utažení způsobuje vyhoření ložiska; přílišné uvolnění vede ke ztrátě výkonu a snížení účinnosti chlazení.

Odpovídající opotřebitelné díly pro synchronní výměnu

Během prostojů při údržbě reduktoru a řemenice se doporučuje synchronně kontrolovat a vyměňovat následující opotřebitelné díly, aby se předešlo opakovaným ztrátám při vypínání: 1. Olejová těsnění reduktoru, těsnění a odvzdušňovací ventily 2. Kuželová pouzdra, klíčové čepy a upevňovací šrouby 3. Klínové řemeny a antivibrační těsnění 4. Spojka tlumiče motoru a součásti pro nastavení napětí

Tipy pro každodenní údržbu pro prodloužení životnosti

1. Měsíčně kontrolujte hladinu reduktorového oleje a kvalitu oleje, včas doplňte nebo vyměňte mazací olej 2. Pravidelně každé čtvrtletí kalibrujte vyrovnání řemenic a napnutí řemene 3. Pravidelně čistěte odvzdušňovací otvory, abyste zabránili hromadění vnitřního tlaku a úniku oleje 4. Často kontrolujte upevňovací šrouby, abyste předešli uvolnění vibrací 5. Zastavte stroj včas kvůli kontrole, pokud dojde k abnormálnímu hluku nebo zvýšení teploty

Závěr

Řemenice a reduktor jsou hlavní součásti přenosu výkonu chladicích věží Liangchi. Běžné závady, jako je únik oleje, abnormální hluk a prokluzování řemene, vážně ovlivní účinnost chlazení a bezpečnost zařízení. Přijetí standardizované demontáže, přesné kalibrace, kompletní výměny opotřebitelných dílů a vědecké každodenní údržby může účinně snížit poruchovost, prodloužit životnost zařízení a zajistit stabilní a efektivní provoz průmyslových chladicích systémů.



KONTAKTUJTE NÁS
Poraďte se s odborníkem na chladicí věže
Části chladicí věže
DODAVATEL DÍLŮ CHLADICÍ VĚŽE
OEM značky
Rychlé odkazy
DODAVATEL DÍLŮ CHLADICÍ VĚŽE
Části chladicí věže
OEM značky
Rychlé odkazy
COPYRIGHT © 2024 ZHEJIANG AOSHUAI REFRIGERATION CO., LTD. VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA.