Pengenalpastian Kerosakan Biasa Pengurang dan Takal Liangchi
Kesalahan Biasa Pengurangan Liangchi
Kebocoran Minyak Berterusan pada Perumahan dan Hujung Aci
Hakisan jangka panjang oleh wap air lembap di menara penyejuk menyebabkan penuaan pengedap minyak aci input/output, kerosakan gasket kotak dan lubang bolong tersumbat, mengakibatkan peningkatan tekanan kotak dalaman dan kebocoran minyak gear. Kebocoran minyak kecil yang tidak ditangani akan menyebabkan pelinciran gear tidak mencukupi, haus dan juga kerosakan gigi gear.
Bunyi Tidak Normal, Getaran dan Suhu Perumahan Tinggi
Bunyi dengung seragam biasanya menunjukkan pelinciran yang tidak mencukupi; bunyi perlanggaran logam terputus-putus bermaksud lubang gear atau gigi patah; bunyi jeritan yang tajam adalah tanda tipikal galas yang rosak. Penutupan dan penyelenggaraan segera diperlukan jika suhu minyak melebihi 75°C secara berterusan.
Output Kuasa Tidak Mencukupi dan Kelajuan Kipas Dikurangkan
Kehausan gear dan kesesakan galas akan menyebabkan arus motor meningkat, jumlah udara menara penyejuk berkurangan dan kemerosotan berterusan prestasi pelesapan haba.
Kerosakan Sistem Penghantaran Takal Liangchi yang kerap
Tali Pinggang Kerap Tergelincir, Sisihan dan Patah
Punca utama termasuk alur takal haus, salah jajaran antara takal motor dan pengurang, pelarasan ketegangan tali pinggang yang tidak betul, dan pencemaran minyak pada tali pinggang yang mempercepatkan penuaan getah.
Takal Goncang, Kehausan Alur Kunci dan Tergelincir Belukar Tirus
Getaran jangka panjang melonggarkan bolt pengikat takal kunci tirus, menyebabkan melahu dan kegagalan penghantaran kuasa takal.
Resonans Berkala Bahagian Penghantaran
Muka hujung takal yang tidak rata dan penggunaan bercampur tali pinggang lama dan baru akan menyebabkan resonans unit keseluruhan, mempercepatkan kerosakan pada kipas dan bilah.
Pemeriksaan Pantas Di Tapak Tanpa Pembongkaran
Pemerhatian: Periksa kebocoran minyak pengurang, keretakan tali pinggang dan kehausan alur takal 2. Pengukuran Suhu: Kesan suhu perumahan pengurang selepas 30 minit operasi tanpa beban 3. Pengecaman Bunyi: Bezakan kedudukan bunyi yang tidak normal pada gear dan galas dengan rod pendengaran 4. Putaran Manual: Putar kipas secara manual untuk memeriksa kesesakan.
Analisis Punca Punca Kerosakan Reducer dan Takal
Punca Utama Kerosakan Komponen Reducer Dalaman
Penyelenggaraan Pelinciran bukan standard
Kegagalan menggantikan minyak buat kali pertama dalam tempoh 300 jam operasi mesin baharu, kekurangan penggantian minyak gear jangka panjang, dan penggunaan campuran pelincir gred berbeza akan menyebabkan tekanan dalaman yang berlebihan (minyak terisi penuh) atau geseran kering (minyak tidak mencukupi). Standard rasmi adalah untuk menggantikan minyak buat kali pertama pada 300 jam dan penggantian biasa setiap 3000 jam selepas itu.
Pencerobohan Wap Air dan Kakisan Komponen
Pengedap minyak yang gagal membenarkan wap air menara penyejuk terus masuk ke dalam kotak, mengakibatkan minyak pelincir teremulsi dan lubang kakisan pada gear dan galas.
Operasi Lebihan dan Kesan
Kesan objek asing pada kipas dan operasi bilah yang tidak seimbang menjana beban hentaman serta-merta, memburukkan lagi kerosakan keletihan gear.
Punca Kerosakan Sistem Penghantaran Takal
Pemasangan Substandard dan Salah Jajaran
Aci input motor dan pengurang tidak selari, dan satah takal yang tidak sejajar menyebabkan kehausan tali pinggang berterusan unilateral.
Pelarasan Ketegangan Tali Pinggang yang Salah
Tali pinggang yang terlalu ketat menyebabkan ketegangan sisi jangka panjang pada galas dan kegagalan galas yang cepat; tali pinggang yang terlalu longgar membawa kepada gelinciran berterusan, pemanasan dan penuaan tali pinggang yang dipercepatkan.
Aksesori Bukan Asal Tidak Padan dan Bercampur
Takal universal bukan standard dan tali pinggang V mempunyai jenis alur yang tidak sepadan, mengakibatkan tekanan tidak sekata dan hayat perkhidmatan bahagian penghantaran yang dipendekkan.
Proses Pembongkaran dan Pembaikan Standard untuk Pengurang Liangchi
Spesifikasi Keselamatan Pra-pembaikan
Matikan menara penyejuk sepenuhnya, potong bekalan kuasa utama dan kunci keluar/tagout untuk mengelakkan permulaan yang tidak disengajakan 2. Lepaskan tekanan pengurang dalaman, longgarkan palam saliran minyak perlahan-lahan dan toskan minyak gear lama 3. Bina platform kerja yang selamat, sediakan penarian dan toskan minyak gear lama 3. Bina platform kerja yang selamat, sediakan penarik, sepana tork, rod tembaga dan pengedap; elakkan ketukan ganas pada bahagian ketepatan
Pembongkaran Peredam dan Pemeriksaan Komponen
Pembuangan Aksesori Luaran
Tanggalkan takal, penutup pelindung, injap saliran minyak, cermin aras minyak dan penutup bolong mengikut urutan, dan tandakan kedudukan pemasangan semua bahagian.
Pembongkaran Kotak dan Pengesanan Bahagian
Asingkan badan kotak atas dan bawah, bersihkan semua gear, bearing dan aci utama. Item pemeriksaan fokus: - Gear: Gantikan keseluruhan pasangan gear jika berlaku pitting, retak atau haus berlebihan - Bearing: Gantikan secara ber
Perkara Utama Pembaikan dan Pemasangan Komponen
1. Gantikan semua pengedap (pengedap minyak, gasket) sepenuhnya, jangan gunakan semula pengedap lama 2. Sapukan pengedap kalis air secara sekata pada permukaan sambungan kotak, dan ketatkan bolt secara menyerong dan sekata 3. Isikan minyak gear tekanan melampau yang ditentukan, dan kawal paras cecair pada 1/2~2/3 tolok minyak memastikan operasi yang tidak normal selepas memasang aci dan tidak normal.
Ujian Larian Tanpa Beban Standard Selepas Pembaikan
Jalankan tanpa beban selama 2 jam, pantau suhu minyak, bunyi dan getaran secara berterusan, dan masukkan ke dalam operasi beban hanya selepas tiada keadaan abnormal disahkan.
Pembongkaran Standard, Penggantian dan Penentukuran Takal Liangchi
Langkah Penyingkiran Tali Pinggang dan Takal Lama
Operasi Pembukaan Tali Pinggang
Longgarkan bolt pelaras tapak motor untuk melepaskan ketegangan tali pinggang dan keluarkan tali pinggang V. Jangan cungkil tali pinggang dengan pemutar skru untuk mengelakkan kerosakan pada kord tali pinggang dalaman.
Kaedah Pembongkaran Takal Kunci Tirus
Longgarkan skru pengikat semak tirus, dan tarik keluar takal secara berterusan dengan penarik. Ketukan ganas pada pinggir luar takal adalah dilarang untuk mengelakkan keretakan hab dan ubah bentuk gelendong. Bersihkan karat dan kesan minyak pada permukaan aci.
Pemasangan Takal Baharu dan Penjajaran Tepat
Langkah-langkah Pemasangan Takal
Pra-pasang semak tirus ke dalam takal, selaraskan alur kunci dan tolaknya dengan mantap ke gelendong. Ketatkan bolt semak tirus mengikut tork standard untuk memastikan tiada gelongsor relatif antara takal dan gelendong.
Keselarian dan Penentukuran Satah
Gunakan pembaris lurus atau garis tegangan untuk menentukur muka hujung kedua-dua takal, pastikan ia berada pada satah yang sama dengan paksi selari, dan sisihan muka hujung ≤1mm. Salah jajaran adalah punca utama hayat perkhidmatan tali pinggang pendek.
Piawaian Pelarasan Ketegangan tali pinggang V
Laraskan ketegangan dengan menggerakkan tapak motor selepas pemasangan tali pinggang. Ketegangan standard ialah jarak lekukan 10~15mm apabila menekan bahagian tengah tali pinggang dengan daya luaran.
Nota Penting: Gantikan semua tali pinggang-V sebagai satu set serentak; penggunaan bercampur tali pinggang lama dan baru adalah dilarang sama sekali.
Kesilapan Penyelenggaraan Biasa yang Perlu Dielakkan
Ralat Penyelenggaraan Pengurang Biasa
Hanya Gantikan Pengedap Minyak Tanpa Menyelesaikan Masalah Punca Punca
Lubang bolong tersumbat, keretakan kotak dan kehausan jurnal aci akan menyebabkan kebocoran minyak berulang walaupun selepas menggantikan pengedap minyak, yang hanya penyelesaian sementara.
Gantikan Single Bearing atau Gear
Menggantikan bahagian individu pasangan gear dan galas akan membawa kepada jurang jaringan yang tidak seimbang, menyebabkan bunyi yang tidak normal dan kerosakan sekali lagi dalam masa yang singkat.
Ralat Penyelenggaraan Sistem Penghantaran Takal Biasa
Teruskan Menggunakan Alur Takal Yang Sudah Haus Sedikit
Bahagian bawah alur yang haus mengubah sudut tegasan tali pinggang, menyebabkan gelinciran berterusan, pemanasan dan penuaan tali pinggang yang cepat.
Ketegangan Tali Pinggang Berlebihan atau Tidak Mencukupi
Terlalu mengetatkan menyebabkan keletihan galas; terlalu longgar membawa kepada kehilangan kuasa dan mengurangkan kecekapan penyejukan.
Memadankan Bahagian Pakai untuk Penggantian Segerak
Semasa masa henti penyelenggaraan pengurang dan takal, adalah disyorkan untuk memeriksa dan menggantikan bahagian haus berikut secara serentak untuk mengelakkan kehilangan penutupan berulang: 1. Pengedap minyak pengurang, gasket dan injap bolong 2. Semak tirus, pin kunci dan bolt pengikat 3. Tali pinggang V dan gasket anti-getaran 4. Pelarasan penampan komponen motor
Petua Penyelenggaraan Harian untuk Memanjangkan Hayat Perkhidmatan
1. Periksa paras minyak pengurang dan kualiti minyak setiap bulan, isi semula atau ganti minyak pelincir tepat pada masanya 2. Tentukur penjajaran takal dan ketegangan tali pinggang secara kerap setiap suku tahun 3. Bersihkan lubang bolong dengan kerap untuk mengelakkan pengumpulan tekanan dalaman dan kebocoran minyak 4. Periksa bolt pengikat dengan kerap untuk mengelakkan getaran longgar 5. Hentikan masa mesin tidak naik atau tidak normal.
Kesimpulan
Takal dan pengurang adalah komponen penghantaran kuasa teras menara penyejuk Liangchi. Kesalahan biasa seperti kebocoran minyak, bunyi yang tidak normal dan tali pinggang tergelincir akan menjejaskan kecekapan penyejukan dan keselamatan peralatan dengan serius. Mengguna pakai pembongkaran piawai, penentukuran tepat, penggantian lengkap bahagian haus dan penyelenggaraan harian saintifik secara berkesan boleh mengurangkan kadar kegagalan, memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan dan memastikan operasi sistem penyejukan industri yang stabil dan cekap.
