بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2025-10-14 منبع: سایت
هنگامی که پمپ آب برج خنک کننده از کار بیفتد، کل زنجیره دفع گرما پاره می شود. برای تبدیل 'تعمیر پس از رویداد' به 'نگهداری قبل از رویداد'، فقط فرمول پنج کاراکتری 'مشاهده، اندازهگیری، تمیز کردن، مرطوب کردن و جایگزینی' را به خاطر بسپارید. در زیر به چهار سطح روزانه، ماهانه، فصلی و سالانه تقسیم میشود که همه آنها را یک نفر میتواند تکمیل کند.
I. پمپ برج خنک کننده: بازرسی روزانه (2 دقیقه)
فشار را بررسی کنید: گیج فشار در خروجی پمپ باید در 0.02 ± مگاپاسکال از مقدار نامی ثابت باشد. اگر نشانگر تکان بخورد، نشان می دهد که پروانه حفره ای است یا صفحه فیلتر ورودی مسدود شده است.
به صدا گوش دهید: به طور معمول، یک 'وزوز' یکنواخت است. اگر اصطکاک فلزی وجود داشته باشد، دستگاه بلافاصله متوقف می شود. این بیشتر به دلیل روغن ناکافی در یاتاقان یا مالش پروانه به بدنه است.
موتور را احساس کنید: افزایش دمای بدنه باید ≤ 40K باشد (کمی گرم است اما می توان به طور مداوم به مدت 3 ثانیه لمس کرد). اگر دما از حد مجاز فراتر رفت، ابتدا بررسی کنید که آیا پوشش فن توسط کیسه پلاستیکی مسدود شده است یا خیر.
II. پمپ برج خنک کننده: تعمیر و نگهداری ماهانه (30 دقیقه)
صفحه فیلتر را تمیز کنید: دریچه های ورودی و خروجی را ببندید، فیلتر نوع Y را بردارید و آن را با آب لوله کشی برعکس بشویید. عبور نور مرئی سوراخ های صفحه فیلتر کمتر از 80 درصد است و باید تعویض شود.
اندازه گیری جریان: برای اندازه گیری سه فاز از گیره متر استفاده کنید. اگر انحراف هر دو فاز بیشتر از 5 درصد باشد، نشان دهنده این است که بین پیچ های سیم پیچ اتصال کوتاه وجود دارد یا ولتاژ نامتعادل است. برای انجام بازرسی کامل به برقکار نیاز است.
روغن کاری یاتاقان: 2/3 فنجان روغن را با گریس جدید مبتنی بر لیتیوم (NLGI-2) پر کنید و گریس قدیمی را از سوراخ تخلیه روغن فشار دهید تا رنگ یکنواخت شود. موتورهای بدون نیاز به تعمیر و نگهداری با بلبرینگ های مهر و موم شده را می توان نادیده گرفت، اما زمان کار باید ثبت شود و بعد از 8000 ساعت به طور کلی جایگزین شود.
III. پمپ برج خنک کننده: عمق سه ماهه (1 ساعت)
کوپلینگ را بررسی کنید: اگر ترک شعاعی بلوک لاستیکی بیشتر از 2 میلی متر است، بلافاصله آن را تعویض کنید. هم محوری را مجدداً با انحراف شعاعی ≤ 0.1 میلی متر و انحراف زاویه ای ≤0.2 درجه تنظیم کنید. در غیر این صورت عمر بلبرینگ به نصف کاهش می یابد.
اندازه گیری عایق: مگاهم متر 500 ولت. استاتور به زمین باید ≥20 MΩ باشد. اگر کمتر از 5 MΩ باشد، باید خشک شود یا با رنگ آغشته شود.
بازرسی آب بندی: نشتی سیل های مکانیکی باید ≤5 قطره در دقیقه باشد. اگر از حد استاندارد فراتر رفت، قطعات یدکی را تعویض کنید. هنگام تعویض، زبری رادیو آستین بلبرینگ را ≤0.8 میکرومتر نگه دارید. در غیر این صورت، مهر و موم جدید به سرعت فرسوده شده و از بین می رود.
IV. پمپ برج خنک کننده: تعمیرات اساسی سالانه (نیم روز)
پروانه را از هم جدا کنید: آن را با کشش بیرون بکشید و بررسی کنید که آیا صفحات روکش جلو و عقب به شکل شیارهایی مانند کاغذ سنباده آسیاب شده اند یا خیر. اگر عمق شیار بیشتر از 1 میلی متر باشد، نشان می دهد که ماسه وارد حفره پمپ شده است و باید یک سیکلون گیر 60 مش نصب شود.
جایگزینی بلبرینگ: مدل یاتاقان قدیمی (مثال 6204-2Z) را کپی کنید، درجه P5 را با همان مشخصات خریداری کنید، تا دمای 90 درجه سانتیگراد گرم کنید و شفت را سریع نصب کنید. کوبیدن مستقیم اکیدا ممنوع است.
محاسبه منحنی: سه نقطه از 'جریان - سر' را در درجات باز شدن مختلف شیر خروجی ثبت کنید و آنها را با منحنی کارخانه مقایسه کنید. اگر تضعیف راندمان بیشتر از 10 درصد باشد، کل پمپ را تعویض کنید یا پروانه را برش دهید و اصلاح کنید.
V.Cooling Tower Pump: Common Fault Quick Check جدول
افت ناگهانی جریان: ابتدا شیر خروجی را کمی ببندید. فشار افزایش می یابد ← صفحه فیلتر مسدود شده است. فشار کم می ماند ← پروانه ساییده شده یا حفره ایجاد می شود.
اضافه بار موتور: جریان بیش از 15٪ از پلاک نام است، بیشتر به دلیل گیر کردن یاتاقان یا ولتاژ پایین از 380 ولت تا 340 ولت.
صدای غیر عادی چکش آب: شیر چک از کار افتاده است. نصب یک شیر بازرسی آهسته با مقاومت میکرو می تواند آن را از بین ببرد.
VI. پمپ برج خنک کننده: ایمنی و سوابق
قبل از انجام هر گونه تعمیر و نگهداری، 'دوبار خاموش کردن' - سوئیچ را خاموش کنید و قفل کنید، سپس برق را تست کنید. تمام داده ها در یک برگه بازرسی A5 نوشته می شوند: فشار، جریان، عایق و زمان تعویض روغن. برای نگهداری بعدی، ابتدا روندها را مقایسه کنید تا فوراً میزان تخریب را ببینید.
با رعایت 'گام های کوچک و سرعت سریع' می توان MTBF (میانگین زمان بین خرابی ها) پمپ آب را از 2 سال به 5 سال افزایش داد و در حدود 30٪ از هزینه نگهداری سالانه صرفه جویی کرد. همچنین برج خنک کننده را در 'نقطه طراحی' همیشه در حال کار نگه می دارد و قبض برق به طور همزمان 5٪ کاهش می یابد - با دستیابی به چندین مزیت به طور همزمان.
پر کردن برج خنک کننده | فن برج خنک کننده | کاهش دهنده سرعت برج خنک کننده | موتور برج خنک کننده | حذف کننده دریفت برج خنک کننده | پشته های فن برج خنک کننده | سر آبپاش برج خنک کننده | لوور ورودی هوا برج خنک کننده | حوضه برج خنک کننده | پوشش برج خنک کننده | نازل برج خنک کننده | تابه اسپری برج خنک کننده | لوازم جانبی پلاستیکی برج خنک کننده
مارلی/Spx | لیانگ چی | کینگسون | EBABA/Shinwa | دوک نخ ریسی | کوکن | BAC | برنت وود | اواپکو | رویدن
HOME | محصولات | برندهای OEM | درباره ما | وبلاگ | سوالات متداول | با ما تماس بگیرید
پر کردن برج خنک کننده فن برج خنک کننده کاهش دهنده سرعت برج خنک کننده موتور برج خنک کننده حذف کننده دریفت برج خنک کننده پشته های فن برج خنک کننده سر آبپاش برج خنک کننده لوور ورودی هوا برج خنک کننده حوضه برج خنک کننده پوشش برج خنک کننده نازل برج خنک کننده تابه اسپری برج خنک کننده لوازم جانبی پلاستیکی برج خنک کننده