Hoe de waterpomp van de koeltoren te onderhouden

Zodra de waterpomp van de koeltoren stopt met werken, zal de hele warmteafvoerketen breken. Om 'reparatie na de gebeurtenis' om te zetten in 'onderhoud vóór de gebeurtenis', hoeft u alleen maar de formule van vijf tekens te onthouden: 'observeren, meten, reinigen, bevochtigen en vervangen'. Hieronder wordt het opgesplitst in vier niveaus: dagelijks, maandelijks, driemaandelijks en jaarlijks, die allemaal door één persoon kunnen worden ingevuld.

I. Koeltorenpomp: dagelijkse inspectie (2 minuten)

Controleer de druk: De manometer bij de pompuitlaat moet stabiel zijn op ±0,02 MPa van de nominale waarde. Als de wijzer trilt, geeft dit aan dat er sprake is van cavitatie of dat het inlaatfilterscherm verstopt is.

Luister naar het geluid: Normaal gesproken is het een uniform 'zoemen'. Als er metaalwrijving is, stopt de machine onmiddellijk. Dit komt meestal doordat er onvoldoende olie in het lager zit of doordat de waaier tegen de behuizing schuurt.

Voel de motor: De temperatuurstijging van de behuizing moet ≤ 40K zijn (deze voelt enigszins warm aan, maar kan gedurende 3 seconden continu worden aangeraakt). Als de temperatuur de limiet overschrijdt, controleer dan eerst of de ventilatorafdekking wordt geblokkeerd door een plastic zak.

II. Koeltorenpomp: maandelijks onderhoud (30 minuten)

Reinig de filterzeef: Sluit de inlaat- en uitlaatkleppen, verwijder het Y-type filter en spoel het in omgekeerde volgorde af met kraanwater. De zichtbare lichttransmissie van de filtergaasgaten is minder dan 80% en moet worden vervangen.

Stroom meten: Gebruik een stroomtang om de drie fasen te meten. Als de afwijking van twee fasen groter is dan 5%, geeft dit aan dat er kortsluiting is tussen de windingen van de spoel of dat de spanning uit balans is. Voor een grondige inspectie is een elektricien vereist.

Het lager smeren: Vul de oliebeker voor 2/3 met nieuw vet op lithiumbasis (NLGI-2) en knijp het oude vet uit het olieaftapgat totdat de kleur uniform is. Onderhoudsvrije motoren met afgedichte lagers kunnen worden overgeslagen, maar de bedrijfstijd moet na 8.000 uur worden geregistreerd en in zijn geheel worden vervangen.

III.Koeltorenpomp: driemaandelijkse diepte (1 uur)

Controleer de koppeling: Als de radiale scheur van het rubberblok groter is dan 2 mm, vervang deze dan onmiddellijk. Kalibreer de coaxialiteit opnieuw, met de radiale afwijking ≤ 0,1 mm en de hoekafwijking ≤0,2°; anders wordt de levensduur van het lager gehalveerd.

Isolatiemeting: 500 V megohmmeter. De stator naar aarde moet ≥20 MΩ zijn. Als het lager is dan 5 MΩ, moet het worden gedroogd of geïmpregneerd met verf.

Afdichtingsinspectie: De lekkage van mechanische afdichtingen moet ≤5 druppels per minuut bedragen. Vervang de reserveonderdelen als deze de norm overschrijdt. Houd bij het vervangen de ruwheid Ra van de lagerbus ≤0,8 μm; anders zal de nieuwe afdichting verslijten en snel kapot gaan.

IV. Koeltorenpomp: jaarlijkse revisie (halve dag)

Demonteer de waaier: trek hem eruit met een trekker en controleer of de voorste en achterste afdekplaten in groeven zijn geslepen zoals schuurpapier. Als de groefdiepte groter is dan 1 mm, geeft dit aan dat er zand in de pompholte is terechtgekomen en dat er een cycloonontschuurder met een maaswijdte van 60 mesh moet worden geïnstalleerd.

Vervanging van lagers: Kopieer het model van het oude lager (bijvoorbeeld 6204-2Z), koop P5-kwaliteit met dezelfde specificatie, verwarm tot 90 ℃ en installeer snel de as. Direct kloppen is ten strengste verboden.

Curveberekening: Registreer drie punten van 'stroom - opvoerhoogte' bij verschillende openingsgraden van de uitlaatklep en vergelijk deze met de fabriekscurve. Als de efficiëntievermindering groter is dan 10%, overweeg dan om de gehele pomp te vervangen of de waaier af te snijden en aan te passen.

V.Koeltorenpomp: Snelle controletabel voor veelvoorkomende fouten

Plotselinge stroomdaling: Sluit eerst de uitlaatklep een beetje. De druk stijgt → de filterzeef is verstopt. De druk blijft laag → de waaier is versleten of er treedt cavitatie op.

Overbelasting van de motor: De stroom overschrijdt het typeplaatje met 15%, voornamelijk als gevolg van vastlopen van de lagers of een lage spanning van 380V tot 340V.

Abnormaal geluid van waterslag: De terugslagklep is defect. Het installeren van een langzaam sluitende terugslagklep met microweerstand kan dit elimineren.

VI. Koeltorenpomp: veiligheid en records

Voordat u enig onderhoud uitvoert, moet u de schakelaar 'dubbel uitschakelen': zet de schakelaar op UIT en vergrendel deze, en test vervolgens de elektriciteit. Alle gegevens worden op een A5-inspectieblad geschreven: druk, stroom, isolatie en olieverversingstijd. Vergelijk bij het volgende onderhoud eerst de trends om direct de mate van degradatie te zien.

Door het volgen van de 'kleine stappen en het snelle tempo' kan de MTBF (Mean Time Between Failures) van de waterpomp worden verhoogd van 2 jaar naar 5 jaar, waardoor ongeveer 30% van de jaarlijkse onderhoudskosten wordt bespaard. Het zorgt er ook voor dat de koeltoren voortdurend op het 'ontwerppunt' blijft draaien en dat de elektriciteitsrekening tegelijkertijd met 5% daalt, wat meerdere voordelen tegelijk oplevert.