Руководство по техническому обслуживанию вентиляторных блоков градирни

Вентиляторный блок, также называемый кожухом или цилиндром, отводит горячий влажный воздух от наполнителя и предотвращает его втягивание обратно в башню. Поэтому чистая, круглая и правильная по размерам труба необходима для обеспечения номинального воздушного потока, низкой мощности вентилятора и минимального шума. Каждое вмешательство начинайте с блокировки/маркировки; Обесточить двигатель, закрыть подпитку и дать горячим поверхностям остыть.

I. Осмотр вентиляторных блоков градирни

Каждый месяц обходите периметр в поисках мела, потертостей стекловолокна, потрескавшегося гелькоута, отсутствующей фурнитуры или овалов. Особое внимание уделите нижнему фланцу, где циклические нагрузки самые высокие; микротрещина здесь распространится на ламинат в течение нескольких недель. Измерьте внутренний диаметр с интервалом 90°; любая разница в диаметре > 6 мм указывает на то, что стопка «провисла» и будет тереть кончики лезвий на высокой скорости.

II. Очистка вентиляторов градирни

Водоросли, известковые и сульфатные отложения делают поверхность шероховатой и создают локальную турбулентность. Промойте водой под низким давлением (≤ 4 бар), затем распылите 5 % раствор лимонной кислоты или гликоля для удаления минеральных отложений. Оставьте на 15 минут, почистите мягкой нейлоновой щеткой и снова промойте. Никогда не используйте гипохлорит для полиэфирной смолы; микротрещины появятся в течение нескольких месяцев. Убирать лед зимой кипяченой водой; удар по ламинату приведет к появлению звездчатых трещин.

III. Ремонт поверхности вентиляторных блоков градирни

Небольшие трещины зашлифуйте в V-образную канавку под углом 60° до исчезновения белого ламината, сдуйте пыль и залейте эпоксидной смолой, загущенной диоксидом кремния. При сквозном повреждении отрежьте до прочного стекла на расстоянии 50 мм от трещины, загладьте край и уложите вручную три слоя толщиной 450 г⁻⊃2; рубленый мат плюс поверхностная вуаль. Раскатайте каждый слой, чтобы удалить воздух, затвердите при температуре > 15 °C и покройте устойчивым к УФ-излучению полиуретановым верхним слоем.

IV. Геометрия и зазоры вентиляторных блоков градирни

После любого ремонта повторно проверьте зазор между вентилятором и стеком. Зазор должен составлять 0,3 % диаметра вентилятора (минимум 10 мм). Отрегулируйте коробку передач или основание двигателя с помощью нержавеющих прокладок; изменение основания на 3 мм обычно смещает кончик лезвия на 1 мм. Затяните прижимные болты с усилием 75 % и нанесите немного силикона, чтобы предотвратить коррозию при подъеме кромок.

V. Вентиляторы градирни Оборудование и вибрация

Замените недостающие сливные отверстия (диаметром 6 мм в нижней точке), чтобы конденсат не замерз и не расколол стену. Осмотрите вибровыключатели; стопка, отклоняющаяся от круглой формы всего на 5 мм, может удвоить частоту прохождения лезвий и вызвать ложные срабатывания. Смазывайте удлиненные смазочные линии каждые 1 000 часов (с принудительной тягой) или 2 000 часов (с принудительной тягой) полимочевинной смазкой до тех пор, пока свежая смазка не выйдет из уплотнения.

VI. Защита от коррозии вентиляторных блоков градирни

Стеки стекловолокна: повторно нанесите устойчивый к УФ-излучению гель-лак, когда цвет изменится с исходного зеленого/синего на бледно-желтый. Пакеты оцинкованной стали: проволочная щетка по белой ржавчине, грунтовка эпоксидной смолой с высоким содержанием цинка и два слоя алифатического полиуретана (всего 120 мкм). В прибрежных зонах добавьте фторсиликоновое покрытие для защиты от солевого тумана.

VII.Запись и график работы вентиляторов градирни

Показания диаметра бревна, расположение трещин, материалы для ремонта и зазоры между лезвиями. Просматривайте данные ежегодно; постепенно увеличивающаяся овализация обычно означает, что опорное кольцо подвергается коррозии или ослабляются анкерные болты. При систематической очистке, своевременном ремонте и соблюдении правильных зазоров батарея прослужит 15–20 лет и будет поддерживать мощность вентилятора в пределах 3 % от проектной.