Onderhoudsgids voor koeltorenventilatorstapels

De ventilatorstapel, ook wel de kap of cilinder genoemd, geleidt hete, vochtige lucht weg van de vulling en voorkomt dat deze terug de toren in wordt gezogen. Een schone, ronde, dimensionaal nauwkeurige stapel is daarom essentieel voor een nominale luchtstroom, een laag ventilatorvermogen en minimaal geluid. Begin elke interventie met lock-out/tag-out; schakel de motor uit, sluit de make-up en laat hete oppervlakken afkoelen.

I.Inspectie van koeltorenventilatorstapels

Loop elke maand langs de rand, op zoek naar verkalking, gerafelde glasvezels, gebarsten gelcoat, ontbrekende hardware of ovalisatie. Besteed speciale aandacht aan de onderflens waar de cyclische belastingen het hoogst zijn; een haarscheurtje zal zich binnen enkele weken in het laminaat verspreiden. Meet de binnendiameter met intervallen van 90°; elk diameterverschil > 6 mm geeft aan dat de stapel 'doorgezakt' is en met hoge snelheid langs de mespunten zal wrijven.

II.Reiniging van koeltorenventilatorstapels

Algen-, kalk- en sulfaataanslag verruwt het oppervlak en veroorzaakt plaatselijk turbulentie. Spoelen met water onder lage druk (≤ 4 bar) en vervolgens een 5% citroen- of glycoloplossing op minerale aanslag spuiten. Laat 15 minuten inwerken, borstel met een zachte nylon bezem en spoel opnieuw. Gebruik nooit hypochloriet op polyesterhars; Binnen enkele maanden zullen microscheurtjes optreden. Verwijder ijs in de winter met getemperd water; het raken van het laminaat zal sterscheuren veroorzaken.

III. Koeltorenventilatorstapels Oppervlaktereparatie

Slijp kleine scheurtjes in een V-groef van 60° tot het witte laminaat verdwijnt, blaas het stof weg en vul het met silica-verdikte epoxy. Bij schade door de muur snijdt u het glas tot 50 mm voorbij de scheur terug, vervaagt u de rand en legt u met de hand drie lagen van 450 gm⁻⊃2; mat met gehakte strengen plus een oppervlaktesluier. Rol elke laag uit om lucht te verwijderen, hard uit bij > 15 °C en eindig met een UV-stabiele polyurethaan toplaag.

IV.Koeltorenventilatorstapels Geometrie en spelingen

Controleer na elke reparatie opnieuw de ruimte tussen ventilator en stapel. De opening moet gelijk zijn aan 0,3% van de ventilatordiameter (minimaal 10 mm). Stel de versnellingsbak of motorbasis af met roestvrijstalen vulplaatjes; een verandering van 3 mm aan de voet verplaatst de bladpunt gewoonlijk 1 mm. Draai de bevestigingsbouten opnieuw aan tot 75% van de opbrengst en breng een beetje siliconen aan om corrosie bij het omhoogkomen van de randen te voorkomen.

V.Koeltorenventilatorstapels Hardware en trillingen

Vervang ontbrekende afvoergaten (6 mm Ø op het laagste punt) zodat condensaat niet kan bevriezen en de muur kan splijten. Inspecteer de trillingsdempschakelaars; een stapel die slechts 5 mm uit de ronding is, kan de bladpassfrequentie verdubbelen en valse trips veroorzaken. Smeer de verlengde smeerleidingen elke 1.000 uur (geïnduceerde trek) of 2.000 uur (geforceerde trek) met polyureavet totdat vers vet uit de afdichting stroomt.

VI.Koeltorenventilatorstapels Corrosiebescherming

Glasvezelstapels: UV-bestendige gelcoat opnieuw aanbrengen wanneer de kleur verandert van origineel groen/blauw naar lichtgeel. Gegalvaniseerde stalen stapels: draadborstel witte roest, primer met zinkrijke epoxy en twee lagen alifatisch polyurethaan (totaal 120 µm). Voeg in kustgebieden een fluorsiliconenafwerking toe voor weerstand tegen zoutnevel.

VII.Koeltorenventilatorstapels Opnemen en plannen

Aflezingen van de stamdiameter, scheurlocaties, reparatiematerialen en bladafstanden. Gegevens jaarlijks beoordelen; een geleidelijk toenemende ovalisering betekent meestal dat de steunring aan het corroderen is of dat ankerbouten loskomen. Met systematische reiniging, snelle reparaties en de juiste afstanden zal de stapel 15 tot 20 jaar meegaan en het ventilatorvermogen binnen 3% van het ontwerp houden.