Como substituir um motor de torre de resfriamento

A substituição de um motor de torre de resfriamento é uma tarefa HVAC/mecânica de serviço moderado a pesado e deve ser feita com cuidado devido a riscos elétricos, componentes pesados ​​e trabalho em altura.

Abaixo está uma visão geral segura e de alto nível  de como o processo de substituição normalmente é feito por técnicos (não instruções mecânicas passo a passo ou procedimentos de torque).

Segurança em primeiro lugar

Antes de qualquer trabalho:

* Bloqueio/sinalização ( LOTO ) de toda a energia elétrica

* Verifique se o ventilador não pode se mover (o vento pode girá-lo)

* Certifique-se de que a torre esteja drenada ou isolada, se necessário

* Use proteção contra quedas se estiver trabalhando no topo da torre

* Use uma talha ou elevador coletivo – os motores são pesados

  Processo de alto nível para substituir um motor de torre de resfriamento

1. Identifique o motor exato para combinar

Os motores da torre de resfriamento devem corresponder:

* HP e tensão

* Velocidade (RPM / pólos)

* Tamanho do quadro

* Tipo de montagem (eixo oco vertical, eixo sólido ou acionamento direto)

* Gabinete (TEAO, WPI, WPII)

* Sentido de rotação

* Comprimento do eixo e tipo de chave

* Estilo de conexão ventilador/caixa de câmbio

Isso garante que o novo motor se encaixe mecanicamente e funcione corretamente.

2. Prenda o ventilador e desconecte a fiação

Os técnicos normalmente:

* Proteja ou bloqueie o ventilador para evitar rotação

*Desconecte a fiação do motor na caixa de junção

* Identifique os fios para reconexão correta

* Desconecte a fiação do aquecedor/RTD, se houver

3. Desconecte o motor do ventilador ou caixa de engrenagens

Dependendo do design da torre:

Torre acionada por engrenagem (motor de eixo oco vertical)

O motor fica no topo da caixa de engrenagens com um longo eixo vertical.

As etapas de alto nível incluem:

* Remova o cubo ou acoplamento em forma de sino

* Remova o motor do flange de montagem superior da caixa de engrenagens

Torre de acionamento direto

O cubo do ventilador fica diretamente no eixo do motor.

Técnicos:

* Remova a proteção do ventilador

* Remova o cubo/hélice do ventilador

* Retire o motor da base ou estrutura de montagem

4. Retire o motor antigo

Os motores geralmente são removidos com talha, guindaste ou carrinho de elevação , nunca manualmente.

Os decks superiores das torres de resfriamento podem ser escorregadios, portanto, é importante ter uma base segura.

5. Instale o novo motor

Etapas de alto nível:

* Abaixe o motor no lugar

* Alinhe o suporte do motor com a caixa de engrenagens ou cubo do ventilador

* Certifique-se de que a profundidade de engate do eixo corresponda às especificações do OEM

* Aperte as ferragens de montagem de acordo com as orientações do fabricante

(Os valores exatos de torque e as etapas de alinhamento variam de acordo com a marca e os técnicos seguem a documentação do OEM.)

6. Reinstale o ventilador, acoplamento ou hub

Os técnicos garantem:

* As pás do ventilador são apertadas uniformemente

* O ângulo de inclinação está correto

* O ventilador está centralizado e equilibrado

* Sem esfregar no cilindro do ventilador ou na cobertura

(A centralização inadequada causa vibração.)

7. Reconecte a fiação elétrica

Reconectar:

* Cabos de alimentação

* Cabos do aquecedor do motor

* RTDs/sensores de temperatura (se presentes)

Confirmar:

* A direção de rotação corresponde ao fluxo de ar da torre

* As configurações de sobrecarga estão corretas

* As configurações do motor de partida ou VFD correspondem à placa de identificação do motor

8. Comissionamento/Teste

Durante a inicialização, os técnicos verificam:

* O ventilador começa suavemente

* Rotação correta

* Nível de vibração

* Corrente do motor (FLA)

* Ruído ou fricção

* Nível de óleo da caixa de câmbio (se acionado por engrenagem)

Primeiro é feito um breve teste e depois a operação em plena carga.