বাংলা
ভিউ: 0 লেখক: লিসা প্রকাশের সময়: 2025-11-27 মূল: সাইট
একটি কুলিং টাওয়ার মোটর প্রতিস্থাপন করা একটি মাঝারি থেকে ভারী-শুল্ক এইচভিএসি/যান্ত্রিক কাজ , এবং বৈদ্যুতিক বিপদ, ভারী উপাদান এবং উচ্চতায় কাজ করার কারণে সাবধানে করা উচিত।
নীচে একটি নিরাপদ, উচ্চ-স্তরের ওভারভিউ দেওয়া হল কীভাবে প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া সাধারণত প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা করা হয় (ধাপে ধাপে যান্ত্রিক নির্দেশ বা টর্ক পদ্ধতি নয়)।
যেকোনো কাজের আগে:
* লকআউট/ট্যাগআউট ( লোটো ) সমস্ত বৈদ্যুতিক শক্তি
* যাচাই করুন ফ্যান নড়াচড়া করতে পারে না (হাওয়া এটি ঘোরাতে পারে)
* প্রয়োজন হলে টাওয়ারটি নিষ্কাশন বা বিচ্ছিন্ন করা নিশ্চিত করুন
* টাওয়ারের উপরে কাজ করলে পতন সুরক্ষা ব্যবহার করুন
* একটি উত্তোলন বা টিম লিফট ব্যবহার করুন - মোটরগুলি ভারী
কুলিং টাওয়ার মোটর অবশ্যই মিলবে:
* এইচপি এবং ভোল্টেজ
* গতি (RPM / খুঁটি)
* ফ্রেমের আকার
* মাউন্টিং টাইপ (উল্লম্ব ফাঁপা-খাদ, কঠিন খাদ, বা সরাসরি-ড্রাইভ)
* ঘের (TEAO, WPI, WPII)
* ঘূর্ণন দিক
* খাদ দৈর্ঘ্য এবং কী ধরনের
* ফ্যান/গিয়ারবক্স সংযোগ শৈলী
এটি নিশ্চিত করে যে নতুন মোটর যান্ত্রিকভাবে ফিট করে এবং সঠিকভাবে চলে।
প্রযুক্তিবিদরা সাধারণত:
* ঘূর্ণন রোধ করতে ফ্যানটিকে সুরক্ষিত বা ব্লক করুন
* জংশন বক্সে মোটর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
* সঠিক পুনঃসংযোগের জন্য তারগুলি ট্যাগ করুন
* উপস্থিত থাকলে হিটার/আরটিডি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
টাওয়ার ডিজাইনের উপর নির্ভর করে:
মোটরটি একটি লম্বা উল্লম্ব শ্যাফ্ট সহ গিয়ারবক্সের উপরে বসে।
উচ্চ-স্তরের পদক্ষেপগুলির মধ্যে রয়েছে:
* বেলড হাব বা কাপলিং সরান
* গিয়ারবক্সের উপরের মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ থেকে মোটরটি সরান
ফ্যান হাব সরাসরি মোটর শ্যাফটে বসে।
প্রযুক্তিবিদ:
* ফ্যান গার্ড সরান
* ফ্যান হাব/প্রপেলার সরান
* মাউন্টিং বেস বা ফ্রেম থেকে মোটর বিচ্ছিন্ন করুন
মোটরগুলি সাধারণত একটি দিয়ে সরানো হয় উত্তোলন, ক্রেন বা উত্তোলন ট্রলি , কখনও ম্যানুয়ালি নয়।
কুলিং টাওয়ার টপ ডেক পিচ্ছিল হতে পারে, তাই নিরাপদ পা রাখা গুরুত্বপূর্ণ।
উচ্চ-স্তরের পদক্ষেপ:
* মোটরটিকে জায়গায় নামিয়ে দিন
* গিয়ারবক্স বা ফ্যান হাবের সাথে মাউন্ট করা মোটরটি সারিবদ্ধ করুন
* নিশ্চিত করুন শ্যাফ্ট এনগেজমেন্ট ডেপথ OEM স্পেকের সাথে মেলে
* প্রস্তুতকারকের নির্দেশিকা অনুযায়ী মাউন্টিং হার্ডওয়্যারকে শক্ত করুন
(সঠিক টর্ক মান এবং প্রান্তিককরণ পদক্ষেপগুলি ব্র্যান্ড অনুসারে পরিবর্তিত হয় এবং প্রযুক্তিবিদরা OEM ডকুমেন্টেশন অনুসরণ করেন।)
প্রযুক্তিবিদরা নিশ্চিত করে:
* ফ্যানের ব্লেড সমানভাবে শক্ত করা হয়
* পিচ কোণ সঠিক
* ফ্যান কেন্দ্রীভূত এবং ভারসাম্যপূর্ণ
* ফ্যানের সিলিন্ডার বা কাফনের উপর ঘষা লাগবে না
(অনুপযুক্ত কেন্দ্রীকরণ কম্পন সৃষ্টি করে।)
* ক্ষমতা বাড়ে
* মোটর হিটার বাড়ে
* RTDs/তাপমাত্রা সেন্সর (যদি উপস্থিত থাকে)
* ঘূর্ণন দিক টাওয়ারের বায়ুপ্রবাহের সাথে মেলে
* ওভারলোড সেটিংস সঠিক
* স্টার্টার বা ভিএফডি সেটিংস মোটর নেমপ্লেটের সাথে মেলে
স্টার্টআপের সময়, প্রযুক্তিবিদরা পরীক্ষা করেন:
* ফ্যান মসৃণভাবে শুরু হয়
* সঠিক ঘূর্ণন
* কম্পন স্তর
* মোটর কারেন্ট (এফএলএ)
* আওয়াজ বা ঘষা
* গিয়ারবক্স তেলের স্তর (যদি গিয়ার চালিত হয়)
প্রথমে একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা করা হয়, তারপর সম্পূর্ণ লোড অপারেশন।
