Вентилятор градирни Расчет мощности двигателя

Как рассчитать мощность двигателя вентилятора градирни — просто, правильно и с примером

Основная идея (одна строка)

 Пошаговый метод и формулы

1. Измерьте (или укажите):

* Воздушный поток (Q) (используйте м⊃3;/с; если у вас есть CFM, преобразуйте ниже).

* Повышение статического давления вентилятора (Delta p) (Па; если у вас дюймы H₂O, конвертируйте ниже).

* Эффективность вентилятора (eta_{fan}) (десятичная, например, 0,6–0,8).

* КПД привода (eta_{drive}) (ремень/редуктор; например, 0,95–0,99).

* КПД двигателя (eta_{motor}) (из паспортной таблички двигателя или стандартов; например, 0,90–0,97).

2. Преобразование единиц:

3. Рассчитать мощность воздуха (вал доставляется в воздух)

P _air =Q (м ³ /с) x △ p (Па) (Вт)

4. Учитывайте эффективность для получения входной мощности двигателя:

(ватты). Переведите в кВт, разделив на 1000, или в л.с., разделив на 745,7.

5. Выберите размер двигателя: округлите его до следующего стандартного номинала и включите коэффициент безопасности/сервисного обслуживания (часто 1,15–1,25) в зависимости от условий запуска и эксплуатации.

Удобная комбинированная формула (из CFM и inH₂O)

Если вы предпочитаете прямое использование CFM и дюймов H₂O:

(получено в результате точных преобразований, приведенных выше).

Рабочий пример

Выбор двигателя : округлите в большую сторону и прибавьте сервисный коэффициент — выберите двигатель мощностью 15 л.с. (или класса 11–15 кВт) в зависимости от имеющихся типоразмеров, пускового момента и режима работы.

Практические соображения/ошибки

* используйте статическое давление (а не полное давление) .  Для расчета мощности вентилятора Измерьте статику на входе и выходе, чтобы получить сетку.

* Эффективность вентилятора имеет большое значение  — старые/грязные вентиляторы имеют меньшее η, что увеличивает требуемую мощность двигателя.

* Потери в приводе : потери в ремнях, коробках передач или ЧРП должны быть включены. Для частотно-регулируемого привода учитывайте его эффективность и гармоники.

* Высота и температура  изменяют плотность воздуха — если они значительно отличаются от стандартных условий, откорректируйте давление или плотность.

* Переходный/пусковой крутящий момент : если частые запуски или высокий крутящий момент при заторможенном роторе, подберите двигатель для запуска или используйте плавный пуск с ЧРП.

* Коэффициент безопасности/сервиса : типовой коэффициент эксплуатации 1,15–1,25; Следуйте рекомендациям поставщика/производителя двигателя и применимым нормам.

* Если вы не знаете η вентилятора , используйте консервативное значение 0,55–0,65 для старых осевых вентиляторов и 0,65–0,80 для современных хорошо спроектированных вентиляторов.