Jäähdytystornin tuulettimen moottorin tehon laskenta

Jäähdytystornin tuulettimen moottorin tehon laskeminen – yksinkertainen, oikea ja esimerkillinen

Ydinidea (yksi rivi)

 Vaiheittaiset menetelmät ja kaavat

1. Mittaa (tai määritä):

* Ilmavirta (Q) (käytä m³/s; jos sinulla on CFM, muunna alla).

* Tuulettimen staattisen paineen nousu (Delta p) (Pa; jos sinulla on tuumaa H₂O, muunna alla).

* Tuulettimen tehokkuus (eta_{fan}) (desimaali, esim. 0,6–0,8 tyypillinen).

* Vetotehokkuus (eta_{drive}) (hihna/vaihteisto; esim. 0,95–0,99).

* Moottorin hyötysuhde (eta_{motor}) (moottorin tyyppikilvestä tai standardeista; esim. 0,90–0,97).

2. Muunna yksiköt:

3. Laske ilmateho (akseli toimitetaan ilmaan)

P _ilma = Q (m ³ /s) x △ p (Pa) (wattia)

4. Ota huomioon tehokkuusedut moottorin syöttötehon saamiseksi:

(wattia). Muunna kW:ksi jakamalla 1000:lla tai hv:ksi jakamalla luvulla 745,7.

5. Valitse moottorin koko: pyöristä ylöspäin seuraavaan vakiomoottorin arvoon ja sisällytä turvallisuus-/huoltokerroin (usein 1,15–1,25) käynnistysolosuhteista ja huollosta riippuen.

Kätevä yhdistetty kaava (CFM:ltä ja inH2O:lta)

Jos haluat käyttää suoraan CFM:ää ja tuumaa H₂O:ta:

(johdettu yllä olevista täsmällisistä konversioista).

Toiminut esimerkki

Moottorin valinta : pyöristää ja lisää huoltokerroin – valitse 15 hv:n moottori (tai luokka 11–15 kW) käytettävissä olevien vakiokokojen, käynnistysmomentin ja tehon mukaan.

Käytännön huomioita / hankaluuksia

* Käytä staattista painetta (ei kokonaispainetta)  puhaltimen tehon laskemiseen. Mittaa sekä tulo- että ulostulon staattinen jännite saadaksesi verkko.

* Puhaltimen tehokkuudella on paljon merkitystä  – vanhemmilla/likaisilla puhaltimilla on pienempi η, mikä lisää vaadittua moottorin tehoa.

* Käyttöhäviöt : hihnat, vaihteistot tai VFD-häviöt on otettava mukaan. Kun kyseessä on VFD, harkitse sen tehokkuutta ja harmonisia.

* Korkeus ja lämpötila  muuttavat ilman tiheyttä – jos se eroaa merkittävästi normaaliolosuhteista, oikea paine tai tiheys.

* Transientti-/käynnistysmomentti : jos käynnistys usein tai lukitun roottorin vääntömomentti on korkea, koko moottori käynnistystä varten tai käytä VFD-pehmeää käynnistystä.

* Turvallisuus/huoltokerroin : tyypillinen käyttökerroin 1,15–1,25; noudata moottorin toimittajan/valmistajan ohjeita ja soveltuvia koodeja.

* Jos et tiedä tuuletinta η , käytä konservatiivista arvoa 0,55–0,65 vanhemmille aksiaalipuhaltimille ja 0,65–0,80 hyvin suunnitelluille moderneille tuulettimille.