بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2025-11-27 منبع: سایت
فنهای برج خنککننده ممکن است به دلیل سایش، خوردگی یا روغنکاری ضعیف در طول کارکرد طولانیمدت دچار پیری یاتاقانها و بوشینگها (آستینهای شفت فن) شوند که نیاز به تعمیر و نگهداری یا تعویض منظم دارد. برداشتن صحیح لاینر فن نه تنها می تواند طول عمر تجهیزات را افزایش دهد، بلکه ایمنی و پایداری عملکرد برج خنک کننده را نیز تضمین می کند. در این مقاله مقدمه ای مفصل در مورد مراحل، روش ها و اقدامات احتیاطی در ساخت حذف آستر فن برج خنک کننده ارائه می شود.

قبل از شروع تخریب، اطمینان از ایمنی و تهیه ابزار لازم ضروری است.
1) برق را قطع کنید: فن برج خنک کننده را خاموش کنید و علامت هشدار 'کار نکنید' را آویزان کنید.
2) منتظر بمانید تا فن کاملاً متوقف شود: قبل از ادامه کار، مطمئن شوید که اینرسی فن از بین می رود.
3) از تجهیزات حفاظتی استفاده کنید: از جمله کلاه ایمنی، دستکش ضد لغزش، عینک محافظ و تجهیزات ضد سقوط (هنگام کار در ارتفاع).
4) سکوی تکالیف را بررسی کنید: مطمئن شوید که گذرگاه ایمن، مقاوم در برابر لغزش است و فضای عملیاتی کافی دارد.
1) آچار، آچار شش گوش
2) لامار (چرخ کش)
3) روغن روان کننده یا عامل جداسازی قطعات
4) پتک لاستیکی
5) پارچه تمیز کننده
6) آستر جدید (در صورت نیاز به تعویض)
1. محل نصب تیغه را با یک خودکار نشانگر برای تنظیم مجدد علامت بزنید.
2. پیچ های ثابت تیغه را باز کنید.
3. به آرامی پره های فن را بردارید تا از تغییر شکل یا برخورد جلوگیری کنید.
پیچ تنظیم پایه موتور را باز کنید، تسمه را باز کنید و تسمه را بردارید.
1) پیچ قفل داخل کوپلینگ را باز کنید.
2) شفت فن را به آرامی از شفت موتور جدا کنید.
1) پیچ های بست بین هاب و محور اصلی فن را پیدا کنید.
2) برای جلوگیری از تنش یک طرفه، تمام پیچ ها را به طور یکنواخت باز کنید.
3) اگر توپی چرخ گیر کرد، ماده جداکننده را اسپری کنید و چند دقیقه صبر کنید.
1) کشنده را در سوراخ ثابت توپی چرخ نصب کنید.
2) پیچ مرکزی کشنده را به طور یکنواخت محکم کنید تا توپی به آرامی از دوک باز شود.
3) اگر توپی چرخ هنوز سفت است، به آرامی به لبه بیرونی توپی چرخ ضربه بزنید (به شفت ضربه نزنید).
تفاوت های جزئی در روش با توجه به نوع آستین شفت (آستین کششی، آستین مخروطی، آستین شفت صاف) وجود دارد.
1. پیچ های روی آستین شفت را باز کنید.
2. اگر آستین انبساط است، موقعیت پیچ تعیین شده را طبق دستورالعمل سفت کنید.
3. کشنده را روی سوراخ پیچ آستین شفت ثابت کنید و به آرامی آستین شفت را از شفت فن جدا کنید.
4. اگر آستین شفت به دلیل خوردگی گیر کند، می توان از روش های زیر استفاده کرد:
1) اسپری نافذ
2) روش انبساط و انقباض حرارتی (گرم کردن ناحیه هاب برای جلوگیری از گرم شدن شفت اصلی)
3) به دیواره بیرونی آستین شفت ضربه بزنید (برای جلوگیری از آسیب رساندن به شفت)
5. پس از برداشتن موفقیت آمیز آستین شفت، سطح دوک را تمیز کنید.
هنگام تعویض لاینر جدید پس از جداسازی، قطعات زیر باید بررسی شوند:
1. ساییده شدن یا خراشیدگی دوک
2. آیا بلبرینگ ها شل شده یا آسیب دیده اند
3. آیا گرد بودن سوراخ توپی چرخ طبیعی است؟
4. سطح شفت تمیز و عاری از زنگ زدگی یا زباله باشد
اگر مشکلی وجود دارد، باید قبل از نصب برطرف شود.
پر کردن برج خنک کننده | فن برج خنک کننده | کاهش دهنده سرعت برج خنک کننده | موتور برج خنک کننده | حذف کننده دریفت برج خنک کننده | پشته های فن برج خنک کننده | سر آبپاش برج خنک کننده | لوور ورودی هوا برج خنک کننده | حوضه برج خنک کننده | پوشش برج خنک کننده | نازل برج خنک کننده | تابه اسپری برج خنک کننده | لوازم جانبی پلاستیکی برج خنک کننده
مارلی/Spx | لیانگ چی | کینگسون | EBABA/Shinwa | دوک نخ ریسی | کوکن | BAC | برنت وود | اواپکو | رویدن
HOME | محصولات | برندهای OEM | درباره ما | وبلاگ | سوالات متداول | با ما تماس بگیرید
پر کردن برج خنک کننده فن برج خنک کننده کاهش دهنده سرعت برج خنک کننده موتور برج خنک کننده حذف کننده دریفت برج خنک کننده پشته های فن برج خنک کننده سر آبپاش برج خنک کننده لوور ورودی هوا برج خنک کننده حوضه برج خنک کننده پوشش برج خنک کننده نازل برج خنک کننده تابه اسپری برج خنک کننده لوازم جانبی پلاستیکی برج خنک کننده