Soğutma kulesindeki fan burcu nasıl çıkarılır

Soğutma kulesi fanları, uzun süreli çalışma sırasında aşınma, korozyon veya yetersiz yağlama nedeniyle düzenli bakım veya değiştirme gerektirecek şekilde yataklarda ve burçlarda (fan mili kovanları) eskime yaşayabilir. Fan astarının doğru şekilde çıkarılması yalnızca ekipmanın servis ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda soğutma kulesi çalışmasının güvenliğini ve stabilitesini de sağlar. Bu makale, soğutma kulesi fan astarının çıkarılmasına yönelik adımlara, yöntemlere ve inşaat önlemlerine ayrıntılı bir giriş sağlayacaktır.

Hazırlık

Yıkım işlemine başlamadan önce güvenliğin sağlanması ve gerekli aletlerin hazırlanması gerekmektedir.

1. Güvenlik önlemleri

1）Gücü kesin: Soğutma kulesi fanını kapatın ve bir 'Çalıştırmayın' uyarı levhasını asın.

2）Fanın tamamen durmasını bekleyin: Çalışmaya devam etmeden önce fanın ataletinin ortadan kalktığından emin olun.

3）Koruyucu ekipman giyin: güvenlik kaskları, kaymayı önleyici eldivenler, koruyucu gözlükler ve düşmeyi önleyici ekipman dahil (yüksekte çalışırken).

4）Ödev platformunu kontrol edin: Geçişin güvenli olduğundan, kaymaya karşı dayanıklı olduğundan ve yeterli çalışma alanına sahip olduğundan emin olun.

2. Alet hazırlama

1）Anahtar, altıgen anahtar

2）Lamar (tekerlek çektirmesi)

3）Yağlama yağı veya sökme maddesi

4）Kauçuk tokmak

5）Temizlik bezi

6）Yeni astar (değiştirilmesi gerekiyorsa)

Fan astarını çıkarma adımları

1. Adım: Fan kanatlarını çıkarın

1. Sıfırlamak için bıçağın montaj konumunu bir işaretleyici kalemle işaretleyin.

2. Bıçak sabitleme cıvatalarını gevşetin.

3. Deformasyonu veya çarpışmayı önlemek için fan kanatlarını yavaşça çıkarın.

Adım 2: Fan kayışını veya kaplini çıkarın (yapıya bağlı olarak)

Kayışla tahrik ediliyorsa:

Motor tabanının ayar cıvatasını gevşetin, kayışı gevşetin ve kayışı çıkarın.

Bir kaplinle tahrik ediliyorsa:

1）Kuplin içindeki kilitleme vidasını gevşetin.

2）Fan milini motor milinden yavaşça ayırın.

3. Adım: Fan hub'ını serbest bırakın

1) Göbek ile fanın ana mili arasındaki sabitleme cıvatalarını bulun.

2) Tek taraflı gerilimi önlemek için tüm cıvataları eşit şekilde gevşetin.

3) Tekerlek göbeği sıkışırsa sökme maddesi püskürtün ve birkaç dakika bekleyin.

Adım 4: Tekerlek göbeğini çıkarmak için bir çektirme kullanın

1) Çektirmeyi tekerlek göbeğinin sabit deliğine takın.

2) Göbeği milden yavaşça geri çekmek için çekicinin merkez vidasını eşit şekilde sıkın.

3) Tekerlek göbeği hala sıkıysa, tekerlek göbeğinin dış kenarına hafifçe vurun (mile dokunmayın).

Adım 5: Fan burcunu (mil kovanı) çıkarın

Mil kovanının tipine (gergi kovanı, konik kovan, düz mil kovanı) göre yöntemde ufak farklılıklar vardır.

Yaygın yöntemler:

1. Mil kovanındaki cıvataları gevşetin.

2. Genişletme manşonu ise, belirtilen cıvata konumunu talimatlara göre sıkın.

3. Çektirmeyi mil kovanının vida deliğine sabitleyin ve mil kovanını fan milinden yavaşça ayırın.

4. Mil kovanı korozyon nedeniyle sıkışırsa aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:

1) Püskürtme penetrantı

2) Termal genleşme ve büzülme yöntemi (ana şaftın ısınmasını önlemek için göbek alanının ısıtılması)

3) Mil kovanının dış duvarına hafifçe vurun (milin zarar görmesini önlemek için)

5. Mil kovanını başarılı bir şekilde çıkardıktan sonra iş milinin yüzeyini temizleyin.

Yeni astar takılmadan önce muayene

Sökmeden sonra yeni astarı değiştirirken aşağıdaki parçalar kontrol edilmelidir:

1. Milin aşınmış veya çizilmiş olup olmadığı

2. Yataklar gevşek veya hasarlı mı?

3. Tekerlek göbeği deliğinin yuvarlaklığı normal mi?

4. Şaft yüzeyi temiz ve pas veya kirden arındırılmış olmalıdır.

Herhangi bir sorun varsa kurulumdan önce çözülmelidir.