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Visualizações: 0 Autor: Editor do site Horário de publicação: 27/11/2025 Origem: Site
Os ventiladores da torre de resfriamento podem envelhecer nos rolamentos e buchas (luvas do eixo do ventilador) devido ao desgaste, corrosão ou lubrificação deficiente durante a operação de longo prazo, exigindo manutenção ou substituição regular. A remoção correta do revestimento do ventilador pode não apenas prolongar a vida útil do equipamento, mas também garantir a segurança e estabilidade da operação da torre de resfriamento. Este artigo fornecerá uma introdução detalhada às etapas, métodos e precauções de construção para remover o revestimento do ventilador da torre de resfriamento.
Antes de iniciar a demolição é necessário garantir a segurança e preparar as ferramentas necessárias.
1） Corte a energia: Desligue o ventilador da torre de resfriamento e pendure uma placa de aviso 'Não operar'.
2）Aguarde até que o ventilador pare completamente: Certifique-se de que a inércia do ventilador desapareça antes de prosseguir com a operação.
3）Use equipamento de proteção: incluindo capacetes de segurança, luvas antiderrapantes, óculos de proteção e equipamento anti-queda (ao trabalhar em altura).
4) Verifique a plataforma de trabalho de casa: certifique-se de que a passagem seja segura, antiderrapante e tenha espaço operacional suficiente.
1） Chave inglesa, chave sextavada
2) Lamar (extrator de roda)
3）Óleo lubrificante ou agente de desmontagem
4) Macete de borracha
5) Pano de limpeza
6) Novo forro (se for necessária substituição)
1.Marque a posição de instalação da lâmina com um marcador para redefinir.
2.Afrouxe os parafusos de fixação da lâmina.
3. Remova suavemente as pás do ventilador para evitar deformação ou colisão.
Afrouxe o parafuso de ajuste da base do motor, afrouxe a correia e remova a correia.
1）Afrouxe o parafuso de travamento dentro do acoplamento.
2) Separe cuidadosamente o eixo do ventilador do eixo do motor.
1) Encontre os parafusos de fixação entre o cubo e o eixo principal do ventilador.
2) Afrouxe todos os parafusos uniformemente para evitar tensão unilateral.
3) Se o cubo da roda ficar preso, borrife agente de desmontagem e aguarde alguns minutos.
1) Instale o extrator no furo fixo do cubo da roda.
2) Aperte uniformemente o parafuso central do extrator para retrair lentamente o cubo do eixo.
3) Se o cubo da roda ainda estiver apertado, bata suavemente na borda externa do cubo da roda (não bata no eixo).
Existem pequenas diferenças no método de acordo com o tipo de bucha do eixo (bucha de tensão, bucha cônica, bucha lisa do eixo).
1. Afrouxe os parafusos da luva do eixo.
2. Se for uma bucha de expansão, aperte a posição designada do parafuso de acordo com as instruções.
3. Fixe o extrator no orifício do parafuso da luva do eixo e solte lentamente a luva do eixo do eixo do ventilador.
4.Se a luva do eixo ficar presa devido à corrosão, os seguintes métodos podem ser usados:
1) Pulverizador penetrante
2) Método de expansão e contração térmica (aquecimento da área do cubo para evitar o aquecimento do eixo principal)
3) Bata levemente na parede externa da luva do eixo (para evitar danificar o eixo)
5. Após remover com sucesso a luva do eixo, limpe a superfície do fuso.
Ao substituir a nova camisa após a desmontagem, as seguintes peças devem ser inspecionadas:
1. Se o fuso está desgastado ou arranhado
2. Os rolamentos estão soltos ou danificados
3. A redondeza do furo do cubo da roda é normal
4. A superfície do eixo está limpa e livre de ferrugem ou detritos
Se houver algum problema, ele deverá ser resolvido antes da instalação.
