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Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-11-27 Origen: Sitio
Los ventiladores de las torres de enfriamiento pueden experimentar envejecimiento de los cojinetes y casquillos (manguitos del eje del ventilador) debido al desgaste, la corrosión o la mala lubricación durante el funcionamiento a largo plazo, lo que requiere mantenimiento o reemplazo regular. Quitar correctamente el revestimiento del ventilador no solo puede prolongar la vida útil del equipo, sino también garantizar la seguridad y estabilidad del funcionamiento de la torre de enfriamiento. Este artículo proporcionará una introducción detallada a los pasos, métodos y precauciones de construcción para retirar el revestimiento del ventilador de la torre de enfriamiento.
Antes de iniciar la demolición, es necesario garantizar la seguridad y preparar las herramientas necesarias.
1）Corte la energía: apague el ventilador de la torre de enfriamiento y cuelgue un letrero de advertencia de 'No operar'.
2）Espere a que el ventilador se detenga por completo: Asegúrese de que la inercia del ventilador desaparezca antes de continuar con la operación.
3）Use equipo de protección: incluidos cascos de seguridad, guantes antideslizantes, gafas protectoras y equipo anticaídas (cuando trabaje en alturas).
4）Revise la plataforma de tareas: asegúrese de que el paso sea seguro, antideslizante y tenga suficiente espacio para operar.
1）Llave, llave hexagonal
2）Lamar (extractor de ruedas)
3）Aceite lubricante o agente de desmontaje
4）Mazo de goma
5）Paño de limpieza
6）Revestimiento nuevo (si es necesario reemplazarlo)
1.Marque la posición de instalación de la hoja con un rotulador para restablecerla.
2.Afloje los pernos de fijación de la cuchilla.
3. Retire con cuidado las aspas del ventilador para evitar deformaciones o colisiones.
Afloje el perno de ajuste de la base del motor, afloje la correa y retire la correa.
1）Afloje el tornillo de bloqueo dentro del acoplamiento.
2）Separe suavemente el eje del ventilador del eje del motor.
1) Encuentre los pernos de sujeción entre el cubo y el eje principal del ventilador.
2) Afloje todos los pernos de manera uniforme para evitar tensiones unilaterales.
3) Si el cubo de la rueda se atasca, rocíe agente de desmontaje y espere unos minutos.
1) Instale el extractor en el orificio fijo del cubo de la rueda.
2) Apriete uniformemente el tornillo central del extractor para retraer lentamente el cubo del eje.
3) Si el cubo de la rueda todavía está apretado, golpee suavemente el borde exterior del cubo de la rueda (no golpee el eje).
Existen ligeras diferencias en el método según el tipo de casquillo del eje (manguito tensor, casquillo cónico, casquillo del eje liso).
1. Afloje los pernos del manguito del eje.
2. Si se trata de un manguito de expansión, apriete la posición del perno designada de acuerdo con las instrucciones.
3. Fije el extractor en el orificio del tornillo del manguito del eje y separe lentamente el manguito del eje del ventilador.
4.Si el manguito del eje se atasca debido a la corrosión, se pueden utilizar los siguientes métodos:
1) Spray penetrante
2) Método de expansión y contracción térmica (calentar el área del cubo para evitar calentar el eje principal)
3) Golpee ligeramente la pared exterior del manguito del eje (para evitar dañar el eje)
5. Después de retirar con éxito el manguito del eje, limpie la superficie del eje.
Al reemplazar el revestimiento nuevo después del desmantelamiento, se deben inspeccionar las siguientes piezas:
1. Si el eje está desgastado o rayado
2. ¿Están los rodamientos flojos o dañados?
3. ¿Es normal la redondez del orificio del cubo de la rueda?
4. La superficie del eje está limpia y libre de óxido o suciedad.
Si hay algún problema, debe resolverse antes de la instalación.
