Lima Parameter Utama untuk Memilih Motor Menara Penyejuk

Dalam dunia menara penyejuk, motor bukanlah 'lebih besar, lebih baik', tetapi 'cukup dan tahan lama'. Pemilihan yang salah boleh membawa kepada penggandaan bil elektrik pada tahap terbaik dan pemansuhan dua galas dalam setahun paling teruk. Lima parameter berikut mengkuantifikasi 'kecukupan' kepada penunjuk keras yang boleh disahkan, dan pengesahan boleh diselesaikan di tempat kejadian dalam masa sepuluh minit.

I.COOLING TOWER MOTOR:Kuasa ternilai - Mula-mula hitung 'kuasa aci angin', dan kemudian tinggalkan margin 10%

Kuasa aci P(kW) yang diperlukan untuk menara penyejuk =Q×Δp÷(3600×ηkipas×1000), di mana Q mewakili isipadu udara (m³/j), Δp mewakili jumlah tekanan (Pa), dan ηkipas mewakili kecekapan kipas (0.55 hingga 0.72). Darabkan kuasa aci yang dikira dengan 1.1, dan anda akan mendapat had bawah kuasa undian motor. Dilarang sama sekali untuk menyalin terus 'pengagihan kuasa' pada papan nama. Data pada papan nama selalunya ialah 'nilai keselamatan' untuk keadaan altitud tinggi, kelembapan tinggi dan mudah terbeban. Dalam projek biasa, ini akan mengakibatkan 'kuda besar menarik kereta kecil', dan kecekapan akan menurun secara mendadak di bawah beban rendah.

II.MOTOR MENARA PENYEJUK:Tahap perlindungan - Dalam persekitaran yang lembap dan panas, lihat 'nombor ciri kedua'

Ia   motor menara penyejuk sentiasa terdedah kepada 100% udara lembap tepu. Dalam piawaian IEC, '5' dalam IP55 hanya boleh menghalang semburan air tetapi bukan kabus. Apabila suhu udara masuk ≥32 ℃ dan kelembapan relatif ≥ 85%, IP56 atau IP65 harus dipilih, dan wajib mempunyai struktur tiga kali ganda 'gelang lempar air + labirin + kedap minyak nitril' pada sambungan aci. Kaedah pemeriksaan: Gunakan botol semburan untuk menyembur air secara berterusan pada sambungan aci di tapak selama 30 minit. Hentikan mesin dan buka untuk pemeriksaan. Hanya apabila tiada titisan air di permukaan belitan boleh dianggap lulus.

III.MOTOR MENARA PENYEJUKAN:Sistem penebat - Kelas F ialah bahagian bawah, dan kelas H ialah keselamatan

Menara penyejuk bermula dan berhenti 2 hingga 4 kali sehari. Penggulungan mengalami kitaran 'kondensasi - memanaskan semula', yang menjadikannya sangat terdedah kepada 'penyerapan lembapan pernafasan'. Hayat perkhidmatan teori penebat kelas F (155 ℃) adalah lebih kurang 10 tahun pada suhu ambien 80 ℃ dan margin titik panas 10 ℃. Jika kelas H (180 ℃) dipilih, margin titik panas dinaikkan kepada 35 ℃, dan hayat perkhidmatan boleh dilanjutkan kepada 18 tahun. Ditukar kepada kos operasi setiap jam, ia sebenarnya berkurangan sebanyak 8%. Dengan menambahkan proses 'penghamburan vakum sekunder', kapasiti kalis lembapan dipertingkatkan dengan susunan magnitud, manakala kos hanya meningkat sebanyak 3%.

IV.MOTOR MENARA PENYEJUK: Tork permulaan dan julat penukaran frekuensi - secara langsung menentukan hayat tali pinggang

Inersia J bagi kipas menara penyejuk adalah besar, dan Tst≥1.8TN diperlukan semasa permulaan. Jika penukaran frekuensi diterima pakai, kekerapan operasi minimum tork malar tidak boleh lebih rendah daripada 20 Hz; jika tidak, kipas akan memasuki 'zon gerai', dengan penurunan mendadak dalam volum udara dan gelinciran tali pinggang dan terlalu panas. Apabila memilih model, minta pengilang menyediakan lengkung 'frekuensi tork' untuk mengesahkan bahawa tork masih ≥1.3TN pada 20Hz. Pada masa yang sama, tambahkan 'pemantauan gelinciran tali pinggang' - pasangkan jalur pemantul pada roda yang digerakkan dan gunakan suis kehampiran untuk mengukur perbezaan kelajuan. Jika melebihi 5%, penggera akan dicetuskan dan mesin akan berhenti. Ini boleh memanjangkan kitaran penggantian tali pinggang dari 9 bulan kepada 24 bulan.

V.COOLING TOWER MOTOR:Kecekapan tenaga dan kaedah penyejukan - IE3 ialah ambang, IC416 ialah kunci kepada 'panjang umur'

Senarai GB 30254-2020 motor menara penyejuk sebagai 'peralatan memakan tenaga utama', dan mereka yang mempunyai kuasa 7.5kW atau lebih mesti mempunyai IE3(≥ 91.2%). Walau bagaimanapun, kecekapan tinggi sama dengan ketumpatan kehilangan tinggi. Jika IC411 tradisional (penyejukan sendiri kipas) masih digunakan, kenaikan suhu penggulungan akan meningkat sebanyak 5 hingga 7 K sebaliknya. Penyelesaiannya ialah IC416(kipas penyejuk bebas). Isipadu udara penyejuk tidak dipengaruhi oleh kelajuan motor utama. Walaupun apabila beroperasi pada frekuensi berubah-ubah dan kelajuan rendah, ia masih mengekalkan penyejukan udara 80 m³/min. Kenaikan suhu penggulungan dikurangkan sebanyak 12 K, suhu galas dikurangkan sebanyak 8 K, dan hayat gris digandakan. Pelaburan awal meningkat kira-kira 12%, dan penjimatan bil elektrik selama dua tahun boleh memulihkan kos.

Jadikan lima parameter di atas menjadi 'jadual pengesahan pilihan' dan cetak pada helaian kertas A4. Ia mengambil masa tidak lebih daripada sepuluh minit untuk memilihnya di tempat kejadian, tetapi ia boleh meningkatkan jangka hayat motor menara penyejuk daripada purata 3.5 tahun kepada lebih 8 tahun, dan mengurangkan bil elektrik sebanyak 8% hingga 12%. Motor yang benar-benar mahal bukanlah yang mempunyai harga tertinggi, tetapi yang kelihatan murah tetapi secara senyap memendekkan jangka hayatnya dalam persekitaran yang lembap dan panas.