Narito ka: Bahay » Blog » Pangunahing Materyal ng Motor sa Cooling Tower

Pangunahing Materyal ng Motor sa Cooling Tower

Mga Pagtingin: 0     May-akda: Lisa Oras ng Pag-publish: 2025-11-28 Pinagmulan: Site

button sa pagbabahagi ng facebook
button sa pagbabahagi ng twitter
pindutan ng pagbabahagi ng linya
buton ng pagbabahagi ng wechat
button sa pagbabahagi ng linkedin
Pindutan ng pagbabahagi ng pinterest
button sa pagbabahagi ng whatsapp
ibahagi ang button na ito sa pagbabahagi

Ang mga cooling-tower fan motor ay ginawa gamit ang mga espesyal na materyales  dahil gumagana ang mga ito sa isang basa, mataas na kahalumigmigan, kinakaing unti-unti, at may mataas na vibration na kapaligiran . Nasa ibaba ang mga materyales na ginamit sa bawat bahagi ng isang cooling-tower motor at kung bakit sila pinili.


✅ Material ng Motor sa Cooling Tower


Ang mga motor na Marley, BAC, Evapco, at OEM cooling-tower-duty ay karaniwang gumagamit ng sumusunod:


  1. Motor Frame / Pabahay


Mga karaniwang materyales

materyal Bakit Ginamit Mga Tala
Cast iron Malakas, matibay, magandang vibration resistance Pinaka-karaniwan para sa mga cooling-tower-duty na motor
aluminyo Banayad, lumalaban sa kaagnasan Ginagamit sa mas maliliit na motor (5–20 hp)
Hindi kinakalawang na asero (bihirang) Mataas na paglaban sa kaagnasan Ginagamit sa matinding kinakaing unti-unti o baybayin na kapaligiran


Karamihan sa mga malalaking cooling-tower na motor (20–200 hp) ay gumagamit ng mga cast iron frame  dahil mas mahusay ang pagkakahanay ng mga ito sa mga gear drive.


2. Mga Coating (Kritikal sa mga cooling tower)


Ang mga pabahay ng motor ay karaniwang pinahiran ng:


* Epoxy coating (2-bahagi na pang-industriyang epoxy)

* Polyurethane topcoat

* Zinc-rich primer sa ilalim ng epoxy

* Marine-grade enamel para sa coastal o chemical plant tower


Maraming motor ang may rating na Cooling-Tower Duty  at may kasamang factory corrosion-resistant coatings.


3. Shaft Material


Karaniwang ginagamit ng mga cooling tower motor ang:


* Hindi kinakalawang na asero shaft (303, 304, 316)

* Carbon steel na may anti-corrosion plating (hindi gaanong karaniwan)


Ang mga hindi kinakalawang na shaft ay pumipigil sa paglipat ng kalawang sa coupling o gearbox input shaft.


  4. Bearings


Karaniwang ginagamit ng mga bearings ang:


* Hindi kinakalawang na asero tindig housings o

* High-grade steel bearings na may:


* Dobleng selyo

* Water-resistant na grasa

* Premium insulation at moisture protection


Ang ilang mga motor ay may mga inboard/outboard bearings na sobrang laki  upang mahawakan ang mga fan/gearbox load.


5. Terminal Box / Conduit Box


Mga materyales:


* Cast iron (pinakakaraniwan)

* aluminyo

* Hindi kinakalawang na asero (para sa mga kinakaing unti-unti)


Ang kahon ng terminal ay pinahiran tulad ng frame dahil ang bahaging ito ay nakakakuha ng pinakamaraming splash.


6. Mga Panloob na Bahagi


pagkakabukod:


* Class F  o H  pagkakabukod

* Moisture-resistant varnish (isawsaw at i-bake)

* Ang ilan ay may tropicalized windings  upang labanan ang kahalumigmigan


Rotor at Stator Core:


* High-grade silicon steel laminations

* Pinahiran ng epoxy upang labanan ang kaagnasan


7. Paraan ng Paglamig / Enclosure


Karaniwang mga materyales sa enclosure ng motor:


Enclosure Ano ang Ibig Sabihin Nito Mga materyales
TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) Nagpabuga ng hangin sa labas Cast iron o aluminyo
TENV (Totally Enclosed Non-Ventilated) Walang panlabas na fan Hindi kinakalawang/Aluminyo sa maliliit na yunit
TEAO / TEWD  (Tungkulin sa Paglamig ng Tore / Tungkulin na Hindi Tinatablan ng tubig) Partikular na idinisenyo para sa basa, mahalumigmig na daloy ng hangin Malakas na epoxy-coated na cast iron



Ang mga cooling-tower-duty na motor ay kadalasang mayroong:


* Walang panlabas na cooling fan (sa halip ay gumagamit ng airflow ng tower)

* Mga high-seal na endbell

* Mga espesyal na hadlang sa kahalumigmigan


8. Hardware at Mga Pangkabit


Upang maiwasan ang kaagnasan:


* 304 o 316 hindi kinakalawang na asero bolts

* Mga hindi kinakalawang na washer

* Anti-seize sa lahat ng hindi kinakalawang na fastener


Iniiwasan ang carbon-steel hardware (agad na kinakalawang sa ambon ng tower).


⭐ Buod — Karamihan sa Karaniwang Set ng Materyal


Ang isang tipikal na Marley o BAC cooling-tower motor ay gawa sa:


* Cast iron frame (pinahiran ng epoxy)

* Hindi kinakalawang na asero baras

* Double-sealed bearings

* Epoxy-coated rotor at stator

* Hindi kinakalawang o pinahiran na terminal box hardware

* TEFC o TEAO enclosure


Ang kumbinasyong ito ay lumalaban sa kahalumigmigan, kaagnasan, panginginig ng boses, at patuloy na pag-load ng tungkulin.



CONTACT US
Kumonsulta sa Iyong Cooling Tower Expert
Mga Bahagi ng Cooling Tower
SUPPLIER NG COOLING TOWER PARTS
Mga Brand ng OEM
Mga Mabilisang Link
SUPPLIER NG COOLING TOWER PARTS
Mga Bahagi ng Cooling Tower
Mga Brand ng OEM
Mga Mabilisang Link
COPYRIGHT © 2024 ZHEJIANG AOSHUAI REFRIGERATION CO., LTD. LAHAT NG KARAPATAN.