Du är här: Hem » Blogg » Förklaring av kyltornsfläkt och motor

Förklaring av kyltornsfläkt och motor

Visningar: 0     Författare: Lisa Publiceringstid: 2025-12-11 Ursprung: Plats

Facebook delningsknapp
twitter delningsknapp
linjedelningsknapp
wechat delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
dela den här delningsknappen

Här är en tydlig och fullständig förklaring av kyltornsfläkten och motorn — deras funktioner, komponenter och hur de fungerar tillsammans.


⭐ Översikt över kyltornsfläkt och motor


Fläkten .  och motorn  är de viktigaste mekaniska komponenterna som skapar luftflöde genom ett kyltorn Detta luftflöde möjliggör evaporativ kylning , vilket tar bort värme från systemet.


  Kyltornsfläkt


1. Syfte med fläkten


Fläkten för en stor volym luft genom kyltornet för att:


* Förbättra avdunstning

* Förbättra värmeöverföringen

* Upprätthåll önskad kallvattentemperatur


2. Fläkttyper


Inducerat drag (vanligast)


* Fläkt är högst upp  i tornet

* Dra luft uppåt genom påfyllningen


Tvångsutkast


* Fläkt är i botten/sidan

* Trycker in luft i tornet


3. Typer av fläktblad


* Aluminium  (Marley, BAC)

* FRP-komposit  (EVAPCO, Amarillo)

* Blad med justerbar stigning  för att finjustera prestandan

* Blad med fast stigning  för små torn


4. Fläkthastigheter


* Vanligtvis 90–220 RPM  för stora fläktar

* Lågt varv per minut men stor diameter (6–30 fot)



 ⚡ Kyltornsmotor


1. Syfte med motorn


Motorn ger kraften  att rotera fläkten.

Den måste leverera rätt:


* Vridmoment

* Hästkrafter (HP)

* Hastighet (rpm)


2. Typer av kyltornsmotorer


* Cooling Tower Duty TEFC  (Totalt sluten fläktkyld)

* TEAO  (Totally Enclosed Air Over)

* Inverter Duty  (för VFD-användning)

* Tvåhastighetsmotorer  (för lågt/högt kylbehov)


3. Horsepower Range


Beroende på tornets storlek:


* Liten VVS: 3–20 HP

* Medelindustri: 20–75 hk

* Stora torn: 100–250+ hk


Motor → Växellåda → Fläkt (typisk installation)


De flesta stora kyltorn använder ett växeldrivsystem :


Motor (högt varvtal)

  ↓

Drivaxel

  ↓

Växellåda (sänker hastigheten, ökar vridmomentet)

  ↓

Fan Hub

  ↓

Fläktblad (lågt varvtal)



Motorn går ~900–1800 RPM → Växellådan minskar till ~100–225 RPM fläkthastighet.


  Alternativ för direkt körning


Vissa nyare torn (EVAPCO, BAC) använder direktdrivna EC-motorer:


* Ingen växellåda

* Mycket tyst

* Hög effektivitet

* Lägre underhåll

* Begränsat till mindre/medelstora torn


Fläkt och motor arbetar tillsammans för att skapa luftflöde


1. Motorn får elektrisk kraft

2. Motorn roterar drivaxeln eller roterar fläkten direkt

3. Växellåda (om sådan används) minskar hastigheten och ökar vridmomentet

4. Fläkten snurrar och drar/skjuter luft genom påfyllningsmediet

5. Avdunstning kyler det cirkulerande vattnet


IMG_78911


KONTAKTA OSS
Rådfråga din kyltornsexpert
Kyltorn delar
LEVERANTÖR AV KYLTORNSDELAR
OEM-märken
Snabblänkar
LEVERANTÖR AV KYLTORNSDELAR
Kyltorn delar
OEM-märken
Snabblänkar
COPYRIGHT © 2024 ZHEJIANG AOSHUAI REFRIGERATION CO., LTD. ALLA RÄTTIGHETER FÖRBEHÅLLS.