Пояснения к вентилятору и двигателю градирни

Вот четкое и полное объяснение вентилятора и двигателя градирни — их функций, компонентов и того, как они работают вместе.

⭐ Обзор вентилятора и двигателя градирни

Вентилятор ,  и двигатель являются ключевыми механическими компонентами  которые создают поток воздуха через градирню. Этот воздушный поток обеспечивает испарительное охлаждение , которое отводит тепло из системы.

  Вентилятор градирни

1. Назначение вентилятора

Вентилятор перемещает большой объем воздуха через градирню для:

* Усилить испарение

* Улучшение теплопередачи

* Поддержание желаемой температуры холодной воды

2. Типы вентиляторов

Вынужденная тяга (наиболее распространенная)

* Вентилятор находится на вершине  башни.

* Вытягивает воздух вверх через наполнитель

Принудительный проект

* Вентилятор находится внизу /сбоку

* Нагнетает воздух в башню

3. Типы лопастей вентилятора

* Алюминий  (Марли, BAC)

* Композит FRP  (EVAPCO, Amarillo)

* Лезвия с регулируемым шагом  для точной настройки производительности.

* Лопасти с фиксированным шагом  для небольших вышек

4. Скорость вентилятора

* Обычно 90–220 об/мин  для больших вентиляторов.

* Низкая частота вращения, но большой диаметр (6–30 футов)

 ⚡ Двигатель градирни

1. Назначение двигателя

Двигатель обеспечивает мощность  для вращения вентилятора.

Он должен обеспечить надлежащее:

* Крутящий момент

* Лошадиная сила (л.с.)

* Скорость (об/мин)

2. Типы двигателей градирен

* Градирня Duty TEFC  (полностью закрытая с вентиляторным охлаждением)

* TEAO  (полностью закрытое воздушное пространство)

* Инверторный режим  (для использования ЧРП)

* Двухскоростные двигатели  (для низкой/высокой потребности в охлаждении)

3. Диапазон мощности

В зависимости от размера башни:

* Малая система отопления, вентиляции и кондиционирования: 3–20 л.с.

* Средний промышленный: 20–75 л.с.

* Большие башни: 100–250+ HP.

Двигатель → Редуктор → Вентилятор (типовая установка)

В большинстве крупных градирен используется система зубчатого привода :

Двигатель (высокие обороты)

  ↓

Приводной вал

  ↓

Коробка передач (снижает скорость, увеличивает крутящий момент)

  ↓

Фан-хаб

  ↓

Лопасти вентилятора (низкие обороты в минуту)

Двигатель работает ~900–1800 об/мин → Редуктор снижает скорость вентилятора до ~100–225 об/мин.

  Вариант с прямым приводом

В некоторых новых башнях (EVAPCO, BAC) используются ЕС-двигатели с прямым приводом:

* Без коробки передач

* Очень тихий

* Высокая эффективность

* Меньше обслуживания

* Ограничено меньшими/средними башнями.

Вентилятор и двигатель работают вместе, создавая воздушный поток

1. Двигатель получает электроэнергию.

2. Двигатель вращает приводной вал или непосредственно вращает вентилятор.

3. Коробка передач (если используется) снижает скорость и увеличивает крутящий момент.

4. Вентилятор вращается и втягивает/проталкивает воздух через наполнитель.

5. Испарение охлаждает циркулирующую воду.