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कूलिंग टॉवर फैन और मोटर की व्याख्या

दृश्य: 0     लेखक: लिसा प्रकाशन समय: 2025-12-11 उत्पत्ति: साइट

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यहां की स्पष्ट और संपूर्ण व्याख्या दी गई है कूलिंग टॉवर पंखे और मोटर - उनके कार्य, घटक और वे एक साथ कैसे काम करते हैं।


⭐ कूलिंग टॉवर फैन और मोटर अवलोकन


पंखा  और मोटर  प्रमुख यांत्रिक घटक हैं जो कूलिंग टॉवर के माध्यम से वायु प्रवाह बनाते हैं यह वायुप्रवाह वाष्पीकरणीय शीतलन को सक्षम बनाता है , जो सिस्टम से गर्मी को हटा देता है।


  कूलिंग टावर पंखा


1. पंखे का उद्देश्य


पंखा कूलिंग टॉवर के माध्यम से हवा की एक बड़ी मात्रा को स्थानांतरित करता है:


* वाष्पीकरण बढ़ाएँ

* गर्मी हस्तांतरण में सुधार

* वांछित ठंडे पानी का तापमान बनाए रखें


2. पंखे के प्रकार


प्रेरित ड्राफ्ट (सबसे आम)


* पंखा शीर्ष पर है टावर के

* भराव के माध्यम से हवा को ऊपर की ओर खींचता है


जबरन ड्राफ्ट


* पंखा नीचे/साइड पर है

*टावर में हवा को धकेलता है


3. पंखे के ब्लेड के प्रकार


* एल्यूमिनियम  (मार्ले, बीएसी)

* एफआरपी कम्पोजिट  (ईवीएपीसीओ, अमरिलो)

* एडजस्टेबल-पिच ब्लेड प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए

* फिक्स्ड-पिच ब्लेड छोटे टावरों के लिए


4. पंखे की गति


* 90-220 आरपीएम बड़े प्रशंसकों के लिए आमतौर पर

* कम आरपीएम लेकिन बड़ा व्यास (6-30 फीट)



 ⚡ कूलिंग टॉवर मोटर


1. मोटर का उद्देश्य


मोटर शक्ति प्रदान करती है। पंखे को घुमाने की

इसे उचित वितरण करना होगा:


* टोक़

* अश्वशक्ति (एचपी)

* गति (आरपीएम)


2. कूलिंग टॉवर मोटर्स के प्रकार


* कूलिंग टॉवर ड्यूटी टीईएफसी  (पूरी तरह से संलग्न फैन कूल्ड)

* टीईएओ  (पूरी तरह से बंद एयर ओवर)

* इन्वर्टर ड्यूटी  (वीएफडी उपयोग के लिए)

* दो-स्पीड मोटर्स  (कम/उच्च शीतलन मांग के लिए)


3. अश्वशक्ति रेंज


टावर के आकार के आधार पर:


* छोटा एचवीएसी: 3-20 एचपी

* मध्यम औद्योगिक: 20-75 एचपी

* बड़े टावर: 100-250+ एचपी


मोटर → गियरबॉक्स → पंखा (विशिष्ट सेटअप)


अधिकांश बड़े कूलिंग टावर गियर ड्राइव सिस्टम का उपयोग करते हैं :


मोटर (उच्च आरपीएम)

  ↓

ड्राइव दस्ता

  ↓

गियरबॉक्स (गति कम करता है, टॉर्क बढ़ाता है)

  ↓

फैन हब

  ↓

पंखे के ब्लेड (कम आरपीएम)



मोटर ~900-1800 आरपीएम चलती है → गियरबॉक्स पंखे की गति ~100-225 आरपीएम तक कम कर देता है।


  डायरेक्ट ड्राइव विकल्प


कुछ नए टावर (EVAPCO, BAC) डायरेक्ट-ड्राइव EC मोटर्स का उपयोग करते हैं:


* कोई गियरबॉक्स नहीं

* बहुत ही शांत

* उच्च दक्षता

* कम रखरखाव

* छोटे/मध्यम टावरों तक सीमित


पंखा और मोटर वायु प्रवाह बनाने के लिए एक साथ काम करते हैं


1. मोटर को विद्युत शक्ति प्राप्त होती है

2. मोटर ड्राइवशाफ्ट को घुमाती है या सीधे पंखे को घुमाती है

3. गियरबॉक्स (यदि उपयोग किया जाता है) गति कम करता है और टॉर्क बढ़ाता है

4. पंखा घूमता है और भरण माध्यम से हवा खींचता/धकेलता है

5. वाष्पीकरण परिसंचारी जल को ठंडा करता है


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