Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Время публикации: 27.12.2025 Происхождение: Сайт
Вентилятор двигателя градирни — это узел вентилятора, приводимый в движение двигателем , который перемещает воздух через градирню для отвода тепла от циркулирующей воды. Ниже представлена четкая практическая разбивка, используемая в башнях BAC, Marley, EVAPCO, SPX и подобных.
Именно комбинированная система двигатель+вентилятор (а иногда и коробка передач или ременная передача) обеспечивает:
* Втягивает или нагнетает воздух через наполнитель
* Способствует испарению
* Отводит тепло в атмосферу
1. Электродвигатель (режим градирни)
2. Лопасти вентилятора (FRP/алюминий/пластик)
3. Фан-хаб
4. Вал вентилятора
5. Коробка передач (если требуется снижение скорости)
6. Муфта или ременная передача
7. Вентиляторный блок/цилиндр
8. Крепление и поддержка двигателя
9. Виброизоляторы
* Используется в градирнях с принудительной тягой.
* Большой диаметр, низкая скорость
* Высокий воздушный поток, низкое энергопотребление
Типичный размер: диаметр 1,5–10 м.
* Используется в старых башнях или башнях с принудительной тягой.
* Более высокое статическое давление
* Более высокое энергопотребление
* Больше шума
| Тип привода | Описание | Типичное использование |
| Прямой привод | Вал двигателя напрямую приводит в движение вентилятор. | Малые/VFD башни |
| Редукторный привод | Двигатель → коробка передач → вентилятор | Средние и большие башни |
| Ременный привод | Мотор → ремни → вентилятор | Маленькие башни |
| Параметр | Типичный диапазон |
| Мощность двигателя | 5 – 300 л.с. |
| Скорость двигателя | 720 – 1750 об/мин |
| Скорость вентилятора | 60 – 300 об/мин |
| Диаметр вентилятора | 1,5 – 10 м |
| Корпус | ТЭФК/ТЭНВ |
| Защита | IP55+ |
| Фактор обслуживания | ≥ 1,15 |
* Воздушный поток ∝ Скорость
* Давление ∝ Скорость²
* Мощность ∝ Скорость³
⚠️ Даже небольшое увеличение скорости вращения вентилятора значительно увеличивает потребляемую мощность двигателя.
* Двигатель установлен на вершине башни
* Выдерживает осевую тягу
* Требуется упорный подшипник
* Обычно встречается в больших градирнях с принудительной тягой.
* Используется с ременным или редукторным приводом.
* Более простое обслуживание
* Меньшая осевая нагрузка на двигатель
* Перегрев двигателя из-за влаги.
* Дисбаланс вентилятора, вызывающий вибрацию.
* Неправильная настройка шага лезвия.
* Несоосность коробки передач.
* Коррозия на опоре двигателя.
* Проскальзывание ремня (системы с ременным приводом)
✔ Всегда используйте двигатель, предназначенный для работы градирни.
✔ Подтвердите диаметр вентилятора и угол наклона лопастей.
✔ Проверьте осевую нагрузку для вертикальных двигателей.
✔ Используйте VFD для экономии энергии
✔ Ежегодно проверяйте баланс вентиляторов.
✔ Не допускайте коррозии основания двигателя.
Заполнение градирни | Вентилятор градирни | Скорость Редуера градирни | Двигатель градирни | Элиминатор дрейфа градирни | Стеки вентиляторов градирни | Спринклерная головка градирни | Жалюзи воздухозаборника градирни | Бассейн градирни | Корпус градирни | Сопло градирни | Распылительный поддон градирни | Пластиковые аксессуары для градирен
ДОМ | ПРОДУКЦИЯ | OEM БРЕНДЫ | О НАС | БЛОГ | Часто задаваемые вопросы | СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Заполнение градирни Вентилятор градирни Скорость Редуера градирни Двигатель градирни Элиминатор дрейфа градирни Стеки вентиляторов градирни Спринклерная головка градирни Жалюзи воздухозаборника градирни Бассейн градирни Корпус градирни Сопло градирни Распылительный поддон градирни Пластиковые аксессуары для градирен