Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2025-12-27 Asal: tapak
Kipas motor menara penyejuk merujuk kepada pemasangan kipas yang didorong oleh motor yang menggerakkan udara melalui menara penyejuk untuk mengeluarkan haba daripada air yang beredar. Di bawah ialah pecahan praktikal yang jelas digunakan dalam BAC, Marley, EVAPCO, SPX dan menara yang serupa.
Ia adalah gabungan sistem motor + kipas (dan kadangkala kotak gear atau pemacu tali pinggang) yang:
* Menarik atau memaksa udara melalui isian
* Menggalakkan penyejatan
* Menolak haba ke atmosfera
1. Motor Elektrik (tugas menara penyejuk)
2. Bilah Kipas (FRP / aluminium / plastik)
3. Hab Kipas
4. Aci Kipas
5. Kotak gear (jika pengurangan kelajuan diperlukan)
6. Gandingan atau Pemacu Tali Pinggang
7. Timbunan Kipas / Silinder
8. Pemasangan & Sokongan Motor
9. Pengasing Getaran
* Digunakan dalam menara draf teraruh
* Diameter besar, kelajuan rendah
* Aliran udara yang tinggi, penggunaan kuasa yang rendah
Saiz biasa: 1.5 m – 10 m diameter
* Digunakan di menara lama atau draf paksa
* Tekanan statik yang lebih tinggi
* Penggunaan kuasa yang lebih tinggi
* Lebih banyak bunyi
| Jenis Drive | Penerangan | Penggunaan Biasa |
| Pemanduan Terus | Aci motor terus memacu kipas | Menara kecil / VFD |
| Pemacu Kotak Gear | Motor → kotak gear → kipas | Menara sederhana & besar |
| Pemacu Tali Pinggang | Motor → tali pinggang → kipas | Menara kecil |
| Parameter | Julat Biasa |
| Kuasa Motor | 5 – 300 HP |
| Kelajuan Motor | 720 – 1750 rpm |
| Kelajuan Kipas | 60 – 300 rpm |
| Diameter Kipas | 1.5 – 10 m |
| Kepungan | TEFC / TENV |
| Perlindungan | IP55+ |
| Faktor Perkhidmatan | ≥ 1.15 |
* Aliran udara ∝ Kelajuan
* Tekanan ∝ Kelajuan²
* Kuasa ∝ Kelajuan³
⚠️ Walaupun peningkatan kecil dalam kelajuan kipas sangat meningkatkan permintaan kuasa motor.
* Motor dipasang di atas menara
* Mengendalikan tujahan paksi
* Memerlukan galas tujahan
* Biasa dalam menara draf teraruh besar
* Digunakan dengan pemacu tali pinggang atau kotak gear
* Penyelenggaraan yang lebih mudah
* Kurang beban tujahan pada motor
* Motor terlalu panas kerana kelembapan
* Ketidakseimbangan kipas menyebabkan getaran
* Tetapan padang bilah yang salah
* Kotak gear tidak jajaran
* Kakisan pada lekap motor
* Tali pinggang gelincir (sistem dipacu tali pinggang)
✔ Sentiasa gunakan motor cooling-tower-duty
✔ Sahkan diameter kipas dan sudut bilah
✔ Periksa beban tujahan untuk motor menegak
✔ Gunakan VFD untuk penjimatan tenaga
✔ Periksa baki kipas setiap tahun
✔ Pastikan asas motor bebas kakisan
Isi Menara Penyejuk | Kipas Menara Penyejuk | Penurun Kelajuan Menara Penyejuk | Motor Menara Penyejuk | Penyingkiran Drift Menara Penyejuk | Timbunan Kipas Menara Penyejuk | Kepala Pemercik Menara Penyejuk | Louver Masuk Udara Menara Penyejuk | Lembangan Menara Penyejuk | Selongsong Menara Penyejuk | Muncung Menara Penyejuk | Kuali Sembur Menara Penyejuk | Aksesori Plastik Menara Penyejuk
Marley/Spx | Liang Chi | Kingsun | EBABA/Shinwa | gelendong | Kuken | BAC | Brentwood | Evapco | Royden
RUMAH | PRODUK | JENAMA OEM | TENTANG KAMI | BLOG | Soalan Lazim | HUBUNGI KAMI
Isi Menara Penyejuk Kipas Menara Penyejuk Penurun Kelajuan Menara Penyejuk Motor Menara Penyejuk Penyingkiran Drift Menara Penyejuk Timbunan Kipas Menara Penyejuk Kepala Pemercik Menara Penyejuk Louver Masuk Udara Menara Penyejuk Lembangan Menara Penyejuk Selongsong Menara Penyejuk Muncung Menara Penyejuk Kuali Sembur Menara Penyejuk Aksesori Plastik Menara Penyejuk