Che cosa sono e i tipi di ventole del motore della torre di raffreddamento

Una ventola del motore della torre di raffreddamento  si riferisce al gruppo ventola azionato dal motore  che sposta l'aria attraverso la torre di raffreddamento per rimuovere il calore dall'acqua circolante. Di seguito è riportata una ripartizione chiara e pratica  utilizzata in BAC, Marley, EVAPCO, SPX e torri simili.

Cos'è un motore ventola per torre di raffreddamento?

È il sistema combinato motore + ventola (e talvolta riduttore o trasmissione a cinghia)  che:

* Aspira o forza l'aria attraverso il riempimento

*Favorisce l'evaporazione

* Respinge il calore nell'atmosfera

Componenti principali di un sistema di ventilazione del motore della torre di raffreddamento

1. Motore elettrico  (servizio torre di raffreddamento)

2. Pale del ventilatore  (FRP/alluminio/plastica)

3. Centro dei tifosi

4. Albero del ventilatore

5. Cambio  (se è richiesta la riduzione della velocità)

6. Giunto o trasmissione a cinghia

7. Gruppo ventola/cilindro

8. Supporto e supporto motore

9. Isolatori di vibrazioni

Tipi di ventole dei motori delle torri di raffreddamento

1. Ventola a flusso assiale (la più comune)

* Utilizzato nelle torri a tiraggio indotto

* Grande diametro, bassa velocità

* Elevato flusso d'aria, basso consumo energetico

Dimensione tipica: 1,5 m – 10 m di diametro

2. Ventilatore centrifugo

* Utilizzato nelle torri più vecchie o a tiraggio forzato

* Maggiore pressione statica

*Maggiore consumo energetico

*Più rumore

Disposizioni di azionamento della ventola del motore della torre di raffreddamento

Tipo di unità	Descrizione	Uso tipico
Guida diretta	L'albero motore aziona direttamente la ventola	Torri piccole/VFD
Trasmissione del cambio	Motore → cambio → ventola	Torri medie e grandi
Trasmissione a cinghia	Motore → cinghie → ventola	Piccole torri

Specifiche tipiche della ventola del motore della torre di raffreddamento

Parametro	Gamma tipica
Potenza del motore	5 – 300 CV
Velocità del motore	720 – 1750 giri/min
Velocità della ventola	60 – 300 giri/min
Diametro della ventola	1,5 – 10 mt
Allegato	TEFC/TENV
Protezione	IP55+
Fattore di servizio	≥ 1,15

Come le dimensioni del motore corrispondono alla ventola (principio di base)

Leggi sui tifosi:

* Flusso d'aria ∝ Velocità

* Pressione ∝ Velocità²

* Potenza ∝ Velocità³

⚠️ Anche piccoli aumenti della velocità della ventola aumentano notevolmente la richiesta di potenza del motore.

Sistemi di ventole con motore per torri di raffreddamento verticali e orizzontali

Ventola motore verticale

* Motore montato in cima alla torre

* Gestisce la spinta assiale

* Richiede un cuscinetto reggispinta

* Comune nelle grandi torri a tiraggio indotto

Ventola motore orizzontale

* Utilizzato con trasmissioni a cinghia o ad ingranaggi

* Manutenzione più semplice

* Meno carico di spinta sul motore

Problemi comuni nei sistemi di ventilazione dei motori delle torri di raffreddamento

* Surriscaldamento del motore dovuto all'umidità

* Lo squilibrio della ventola causa vibrazioni

* Impostazione errata del passo della lama

* Disallineamento del cambio

*Corrosione sul supporto motore

* Slittamento della cinghia (sistemi con trasmissione a cinghia)

Suggerimenti per la selezione e la manutenzione

✔ Utilizzare sempre un motore per torre di raffreddamento

✔ Confermare il diametro della ventola e l'angolazione delle pale

✔ Controllare il carico di spinta per i motori verticali

✔ Utilizza il VFD per il risparmio energetico

✔ Controllare annualmente il bilanciamento del ventilatore

✔ Mantenere la base del motore esente da corrosione