Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2025-12-27 Pochodzenie: Strona
Wentylator silnika wieży chłodniczej odnosi się do zespołu wentylatora napędzanego silnikiem , który przemieszcza powietrze przez wieżę chłodniczą w celu usunięcia ciepła z krążącej wody. Poniżej znajduje się przejrzysty, praktyczny podział stosowany w wieżach BAC, Marley, EVAPCO, SPX i podobnych.
Jest to połączony układ silnika + wentylatora (a czasami skrzyni biegów lub napędu pasowego) , który:
* Wciąga lub tłoczy powietrze przez wypełnienie
* Wspomaga parowanie
* Odrzuca ciepło do atmosfery
1. Silnik elektryczny (praca w wieży chłodniczej)
2. Łopatki wentylatora (FRP / aluminium / plastik)
3. Centrum fanów
4. Wał wentylatora
5. Skrzynia biegów (jeśli wymagana jest redukcja prędkości)
6. Sprzęgło lub napęd pasowy
7. Stos wentylatorów/cylinder
8. Mocowanie i wsparcie silnika
9. Wibroizolatory
* Stosowany w wieżach o ciągu indukowanym
* Duża średnica, niska prędkość
* Wysoki przepływ powietrza, niskie zużycie energii
Typowy rozmiar: 1,5 m – 10 m średnicy
* Stosowany w starszych wieżach lub wieżach z wymuszonym ciągiem
* Wyższe ciśnienie statyczne
* Wyższe zużycie energii
* Więcej hałasu
| Typ napędu | Opis | Typowe zastosowanie |
| Napęd bezpośredni | Wał silnika napędza bezpośrednio wentylator | Małe wieże / VFD |
| Napęd skrzyni biegów | Silnik → skrzynia biegów → wentylator | Średnie i duże wieże |
| Napęd pasowy | Silnik → paski → wentylator | Małe wieże |
| Parametr | Typowy zasięg |
| Moc silnika | 5 – 300 KM |
| Prędkość silnika | 720 – 1750 obr./min |
| Prędkość wentylatora | 60 – 300 obr./min |
| Średnica wentylatora | 1,5 – 10 m |
| Załącznik | TEFC/TENV |
| Ochrona | IP55+ |
| Współczynnik usługi | ≥ 1,15 |
* Przepływ powietrza ∝ Prędkość
* Ciśnienie ∝ Prędkość⊃2;
* Moc ∝ Prędkość⊃3;
⚠️Nawet niewielki wzrost prędkości wentylatora znacznie zwiększa zapotrzebowanie na moc silnika.
* Silnik zamontowany na szczycie wieży
* Obsługuje nacisk osiowy
* Wymaga łożyska oporowego
* Powszechne w dużych wieżach o ciągu indukowanym
* Używany z napędami pasowymi lub skrzyniami biegów
* Łatwiejsza konserwacja
* Mniejsze obciążenie wzdłużne silnika
* Przegrzanie silnika z powodu wilgoci
* Nierównowaga wentylatora powodująca wibracje
* Złe ustawienie nachylenia ostrza
* Niewspółosiowość skrzyni biegów
* Korozja na mocowaniu silnika
* Poślizg paska (układy napędzane paskiem)
✔ Zawsze używaj silnika przeznaczonego do pracy w wieży chłodniczej
✔ Sprawdź średnicę wentylatora i kąt łopatek
✔ Sprawdź obciążenie wzdłużne w przypadku silników pionowych
✔ Używaj VFD w celu oszczędzania energii
✔ Co roku sprawdzaj równowagę wentylatora
✔ Chronić podstawę silnika przed korozją
Napełnianie wieży chłodniczej | Wentylator wieży chłodniczej | Reduktor prędkości wieży chłodniczej | Silnik wieży chłodniczej | Eliminator dryfu wieży chłodniczej | Stosy wentylatorów chłodni kominowych | Głowica zraszacza wieży chłodniczej | Żaluzja wlotu powietrza do wieży chłodniczej | Basen wieży chłodniczej | Obudowa wieży chłodniczej | Dysza wieży chłodniczej | Miska natryskowa wieży chłodniczej | Akcesoria plastikowe do wież chłodniczych
Marley/Spx | Liang Chi | Kingsun | EBABA/Shinwa | Wrzeciono | Kukena | BAK | Brentwooda | Evapco | Roydena
Napełnianie wieży chłodniczej Wentylator wieży chłodniczej Reduktor prędkości wieży chłodniczej Silnik wieży chłodniczej Eliminator dryfu wieży chłodniczej Stosy wentylatorów chłodni kominowych Głowica zraszacza wieży chłodniczej Żaluzja wlotu powietrza do wieży chłodniczej Basen wieży chłodniczej Obudowa wieży chłodniczej Dysza wieży chłodniczej Miska natryskowa wieży chłodniczej Akcesoria plastikowe do wież chłodniczych