L'olio per ingranaggi per la torre di raffreddamento Marley

Per le torri di raffreddamento Marley , l' olio per ingranaggi corretto  è fondamentale perché i Marley Geareducers® funzionano in condizioni calde, umide e di servizio continuo  .

Olio per ingranaggi consigliato per i riduttori delle torri di raffreddamento Marley

✅ Raccomandazione OEM primaria

Marley Gearlube®

* ISO VG 220  (la maggior parte dei riduttori Marley standard)

* ISO VG 320  (temperatura ambiente elevata o servizio gravoso)

Tipo di olio

* di alta qualità Olio minerale EP (pressione estrema)

* Inibito da ruggine e ossidazione

*Compatibile con componenti in bronzo

Selezione tipica della qualità dell'olio

Condizioni operative	Olio consigliato
Ambiente normale (da −5 a 40 °C / da 23 a 104 °F)	ISOVG220
Temperatura ambiente elevata (>40 °C / 104 °F)	ISOVG320
Carico pesante/ventole di grandi dimensioni	ISOVG320

 ⚠️ Non  utilizzare oli per ingranaggi automobilistici (SAE 80W-90, 85W-140) a meno che Marley non approvi esplicitamente l'equivalenza.

Oli equivalenti approvati (comunemente accettati)

Se Marley Gearlube® non è disponibile, questi sono equivalenti ampiamente utilizzati *(verificare rispetto alla documentazione Marley corrente)*:

* Mobilgear 600 XP 220 / 320

* Guscio Omala S2 G 220 / 320

* Chevron Meropa 220/320

* Carter EP220/320

* BP Energol GR-XP 220 / 320

✔ Olio per ingranaggi industriali EP

✔ Antischiuma, antiruggine, resistente all'ossidazione

✔ Compatibile con metallo giallo

Linee guida per il cambio dell'olio e la manutenzione

* Primo cambio dell'olio:  Dopo le prime 500 ore  (cambio nuovo o ricostruito)

* Cambio olio di routine:  ogni 6-12 mesi  (o in base all'analisi dell'olio)

* Livello dell'olio:  mantenere il vetro spia al centro quando si è fermi

* Campionamento:  utilizzare lo scarico o la porta campione, non il vetro spia

 Errori comuni da evitare

❌ Utilizzo di olio sintetico PAO o PAG  senza l'approvazione di Marley

❌ Miscelazione di oli di marche o viscosità diverse

❌ Riempimento eccessivo (provoca surriscaldamento e perdite)

❌ Ignorare la contaminazione dell'acqua (olio lattiginoso)

Lista di controllo rapida prima del riempimento

* Conferma il modello del riduttore  (ad es. serie MC, MF, MR)

* Controllare la temperatura ambiente

* Verificare la capacità dell'olio dal manuale Marley

* Assicurarsi che la scatola del cambio sia livellata e bloccata