O que é a torre de resfriamento Fan Stack

Uma pilha de ventiladores  em uma torre de resfriamento  é a estrutura cilíndrica vertical (ou ligeiramente alargada) instalada acima do ventilador . Ele desempenha um papel importante na eficiência do fluxo de ar e no controle de deriva.

O que uma torre de resfriamento fan stack faz

1. Orienta o fluxo de ar suavemente

  * Endireita e direciona o ar que sai do ventilador

  * Reduz turbulência e recirculação

2. Melhora a eficiência do ventilador

  * Converte a velocidade de descarga do ventilador em fluxo de ar útil

  * Aumenta o volume de ar efetivo (CFM) sem aumentar a potência do motor

3. Reduz o consumo de energia

  * Menor resistência do sistema = menos potência do ventilador necessária

4. Controla o padrão de descarga de ar

  * Descarrega o ar verticalmente para evitar que o ar quente e úmido entre novamente na torre (recirculação)

5. Suporta desempenho do eliminador de deriva

  * O fluxo de ar estável ajuda a minimizar o transporte de gotas de água

 Design típico de pilha de ventiladores

* Formato : Entrada cilíndrica ou boca de sino

* Altura : Geralmente 0,3–1,0 × diâmetro do ventilador (varia de acordo com o OEM)

* Diâmetro : Um pouco maior que o diâmetro do ventilador

* Materiais :

 * FRP (plástico reforçado com fibra de vidro) – mais comum

 * HDPE ou PP (torres menores)

 * Galvanizado ou aço inoxidável (torres mais antigas ou para serviços especiais)

Localização da pilha de ventiladores na torre de resfriamento (ventilador montado na parte superior)

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  ↑ Descarga de ar

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│ Pilha de ventiladores │

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│ Ventilador │

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│ Deriva Elimin. │

│ Preencha │

│ Zona de Pulverização │

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Problemas comuns com fan stacks

* Rachaduras ou delaminação (pilhas FRP)

* Parafusos soltos causando vibração

* Altura ou diâmetro incorreto, reduzindo o fluxo de ar

* Vazamento de ar na junta pilha-convés

 Pilha de ventilador vs cilindro de ventilador

* Pilha de ventiladores : Acima do ventilador (lado de descarga)

* Cilindro do ventilador (ou cobertura) : Ao redor ou abaixo do ventilador (lado da entrada)

Ambos são essenciais para um desempenho aerodinâmico adequado.