Mi az a Ventilátorkürtő hűtőtorony

A ventilátorkötege a  hűtőtorony ventilátor  helyezett függőleges hengeres (vagy enyhén kiszélesedő) szerkezet fölé . Jelentős szerepet játszik a légáramlás hatékonyságában és az elsodródás szabályozásában.

Mit csinál egy ventilátoros hűtőtorony

1. Simán vezeti a légáramlást

  * Kiegyenesíti és elvezeti a ventilátorból távozó levegőt

  * Csökkenti a turbulenciát és a recirkulációt

2. Javítja a ventilátor hatékonyságát

  * A ventilátor ürítési sebességét hasznos légárammá alakítja

  * Növeli az effektív levegőmennyiséget (CFM) a motor teljesítményének növelése nélkül

3. Csökkenti az energiafogyasztást

  * Alacsonyabb rendszerellenállás = kevesebb ventilátor lóerő szükséges

4. Szabályozza a levegő kiáramlási mintáját

  * Függőlegesen bocsátja ki a levegőt, hogy megakadályozza a forró, nedves levegő visszajutását a toronyba (visszakeringetés)

5. Támogatja a Cseppleválasztó teljesítményét

  * A stabil légáramlás minimálisra csökkenti a vízcseppek átjutását

 Tipikus ventilátorköteg kialakítás

* Forma : Hengeres vagy harangos bemenet

* Magasság : Általában 0,3–1,0 × ventilátorátmérő ( OEM -kal változik)

* Átmérő : valamivel nagyobb, mint a ventilátor átmérője

* Anyagok :

 * FRP (üvegszállal megerősített műanyag) – a leggyakoribb

 * HDPE vagy PP (kisebb tornyok)

 * Horganyzott vagy rozsdamentes acél (régebbi vagy speciális tornyok)

Ventilátorkürtő Hely a hűtőtoronyban (felsőre szerelt ventilátor)

```

  ↑ Levegőürítés

┌───────────────┐

│ Ventilátorkürtő │

├───────────────┤

│ Ventilátor │

├───────────────┤

│ Drift Elimin. │

│ Töltet │

│ Permetezési zóna │

```

Gyakori problémák a ventilátorkészletekkel

* Repedések vagy rétegvesztés ( FRP halom)

* Laza csavarozás, ami vibrációt okoz

* Nem megfelelő magasság vagy átmérő csökkenti a légáramlást

* Levegőszivárgás a verem és a fedélzet közötti csatlakozásnál

 Ventilátor köteg vs ventilátorhenger

* Ventilátor köteg : a ventilátor felett (ürítő oldal)

* Ventilátorhenger (vagy burkolat) : A ventilátor körül vagy alatt (bemeneti oldalon)

Mindkettő kritikus a megfelelő aerodinamikai teljesítményhez.