Français
Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-10-13 Origine : Site
La buse est le « dernier kilomètre » qui transforme l'eau chaude en un rideau de pluie uniforme. Si vous choisissez le mauvais modèle, quel que soit le volume d'eau, ce sera en vain : des taches sèches sur l'emballage, de la fumée blanche et une forte augmentation des factures d'électricité. La cause profonde réside souvent dans ces petits trous en plastique qui ne coûtent que quelques centimes. Suivez ces six étapes pour transformer le « mysticisme » en « cocher la case ».
I. BUSE DE TOUR DE REFROIDISSEMENT : calculez la « charge à une seule bouche »
Le volume total d'eau en circulation Q (m³/h) ÷ le nombre prévu de buses N = le débit d'une buse unique q (L/min).
Selon les spécifications de conception, laissez une tolérance d'usure de 10 %, soit q = 1,1q.
Vérifiez la courbe débit-pression du fabricant et trouvez la pression minimale P correspondant à q. Pour les tours de centrales électriques, 0,3 à 0,5 bar est couramment utilisé, tandis que pour les tours civiles, 0,1 à 0,2 bar suffit.
II. BUSE DE TOUR DE REFROIDISSEMENT : Sélectionnez 'Méthode d'éclaboussure'
Type à trois éclaboussures : matériau ABS/PP, atomisation en trois étapes, diamètre du cercle de couverture 1,2-1,8 m, adapté aux tours à contre-courant, dérive de l'eau ≤ 0,005 %, prix 0,6-1 USD par pièce.
Type de cible (type de clou cible) : clou à impact central, gouttelettes d'eau plus grosses, moins sujettes au colmatage, utilisé dans la circulation des aciéries avec une mauvaise qualité d'eau et une poussière élevée.
Type cyclone : il s'appuie sur la force centrifuge pour former un film d'eau en forme de parapluie, avec une efficacité de dissipation thermique de 8 % supérieure. Cependant, la qualité de l'eau doit être ≤50 NTU ; sinon, la rainure en spirale est sujette à la mise à l'échelle.
III. BUSE DE TOUR DE REFROIDISSEMENT : Déterminez le « Diamètre et le diamètre du disque »
Pour les petites tours (<100 t/h), utiliser des petits plateaux φ 75 mm avec un rayon de distribution d'eau de 1,2 m. Les tours des centrales électriques grand public choisissent des plaques moyennes de φ 110-130 mm, avec un taux de couverture de 95 %. La grande tour de 1 000 tonnes est directement équipée d'une grande plaque de φ 150 mm pour empêcher la zone sèche de « lucarne ». Le principe de faire correspondre le diamètre et la pression : plus la pression est élevée, plus le diamètre est petit ; sinon, une atomisation excessive et une dérive excessive de l'eau se produiront.
IV. BUSE DE TOUR DE REFROIDISSEMENT : Vérifiez la « Résistance à la corrosion des matériaux »
ABS : Résistant aux chocs, avec une durée de vie de 5 à 6 ans en dessous de 70 ℃, et un prix unitaire bas.
PP : Résistant aux acides et aux alcalis, jusqu'à 80 ℃, vieillissement lent aux UV, un incontournable pour les projets en eau de mer.
Fibre de verre Nylon 66+ : Résistance à la température 100 ℃, préférable pour l'eau hautement alcaline, prix ×2.
Lorsque la qualité de l'eau Cl⁻ est supérieure à 200 ppm, choisissez le PP ou le nylon pour éviter la fissuration sous contrainte de l'ABS.
V. BUSE DE TOUR DE REFROIDISSEMENT : Anti-desserrage et démontage et assemblage
La buse de haute qualité est équipée d'un double filetage et d'un joint torique, et peut résister à une pression d'eau de 1,5 MPa et aux vibrations du ventilateur pendant 500 heures sans se desserrer. Les canaux de maintenance pour l’inspection des tours sont limités. La structure à dégagement rapide « plug-and-pull » est sélectionnée et le remplacement peut être effectué en 30 secondes, réduisant ainsi les temps d'arrêt.
VI. BUSE DE TOUR DE REFROIDISSEMENT : Vérification sur site en trois étapes
Disposition du papier : dessinez le schéma de disposition en forme de triangle équilatéral ou de fleur de prunier, en vous assurant que la distance entre les buses de bord et la paroi d'emballage est ≤ 100 mm.
Testez l'eau et vérifiez le film : Après avoir allumé la machine, prenez une photo au ralenti de la surface du matériau d'emballage avec votre téléphone portable. Si le film d’eau est uniforme sans taches sèches, il est qualifié. L'apparition d'une « ligne noire » indique que le coin mort est recouvert et que la buse doit être remplie ou l'angle ajusté.
Test de dérive : Attachez deux morceaux de gaze blanche à la sortie du conduit d'air en haut de la tour. Si le gain de poids est inférieur à 0,2 g/m³ en 10 minutes, il atteindra le niveau de dérive CTI A.
N'oubliez pas le mnémonique : calculez le débit avec précision, faites correspondre la pression, déterminez le matériau en fonction de la qualité de l'eau, ajustez le diamètre du serpentin en fonction de la tour, vérifiez le desserrage et prenez des photos pour le revêtement.
