Vistas: 0 Autor: Lisa Hora de publicación: 2025-11-25 Origen: Sitio
A continuación se presenta una forma clara y práctica de calcular la capacidad de la torre de enfriamiento * ventilador * (flujo de aire) a partir del calor que se va a rechazar.
* Flujo de agua a través de la torre, (G) (GPM) o flujo másico ( ṁ w ) (kg/s)
* Caída de temperatura del agua a través de la torre (rango) (ΔT w ) (°F o °C)
* Bulbo húmedo ambiental (para diseño detallado): no es necesario para el método simple siguiente
* Aumento estimado de la temperatura del aire a través de la torre, ( ΔT aire ) (°F). Los valores de diseño típicos son de ~10 a 30 °F, pero varían según el tipo de torre y la carga.
* Presión estática del ventilador S p (en H₂O) y eficiencia del ventilador (n fan ) (para potencia del ventilador)




* El método simple anterior supone un (ΔT aire ) estimado (aumento de la temperatura del aire a través de la torre). En realidad, el rendimiento de la torre se rige por la temperatura de bulbo húmedo , el flujo de aire, la efectividad del flujo de aire de la torre (número de Merkel) y la psicrometría.
* Para un tamaño preciso normalmente:
* Utilice las curvas de rendimiento del fabricante de la torre (preferido), o
* Realizar un análisis de Merkel (entalpía versus transferencia de masa), o
* Utilice una balanza de entalpía psicrométrica (Q = ṁ aire (h caliente - h in ) con condiciones conocidas de bulbo húmedo de entrada y salida.
* La presión estática del ventilador debe incluir pérdidas: rejillas de entrada/salida, rejillas, eliminadores de deriva, conductos de transición, guardas y presión de velocidad. Si subestimas el SP, el ventilador elegido tendrá poca potencia.
* Utilice los factores de corrección recomendados por el fabricante para altitud y temperatura.
* Flujo de agua (GPM) y rango de agua ΔT (°F): requerido
* Temperatura ambiente de bulbo húmedo (para mayor precisión)
* Aumento esperado de la temperatura del aire ΔT_aire o cambio de entalpía (o usar datos psicrométricos)
* Presión estática total del sistema (en H₂O)
* Eficiencia del ventilador (o eficiencia del motor y caja de cambios)
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