Sådan beregnes køletårnets blæserkapacitet

Her er en klar, praktisk måde at beregne køletårnets * blæser * kapacitet (luftstrøm) ud fra den varme, der skal afvises. 

Her viser de nøjagtige formler, et udført eksempel, og hvordan man estimerer blæsereffekt.

 1) Indgange du har brug for

* Vandstrøm gennem tårnet, (G) (GPM) eller  massestrøm (ṁ _w ) (kg/s)

* Vandtemperaturfald over tårnet (område) (ΔT _w ) (°F eller °C)

* Ambient wet-bulb (for detaljeret design) — ikke påkrævet for den simple metode nedenfor

* Estimeret lufttemperaturstigning  gennem tårnet, ( ΔT _luft ) (°F). Typiske designværdier er ~10–30°F, men varierer efter tårntype og belastning.

* Ventilator statisk tryk Sp ₍   i H₂O) og ventilatoreffektivitet (n ventilator  ) (til ventilatoreffekt)

2) Trin A — find varme afvist (Q)

3) Trin B — estimer påkrævet luftvolumenstrøm (V) (CFM)

4) Trin C — blæserbremse hestekræfter (ca.)

5) Bearbejdet eksempel

6) Vigtige forbehold og næste trin

* Den simple metode ovenfor antager  en gættet (ΔT _luft ) (lufttemperaturstigning gennem tårnet). I virkeligheden er tårnets ydeevne styret af våd-bulb-temperatur , luftstrøm, tårnluftstrømseffektivitet (Merkel-nummer) og psykrometri.

* For nøjagtig dimensionering skal du normalt:

  * Brug tårnproducentens ydeevnekurver (foretrukket), eller

  * Udfør en Merkel-analyse (enthalpi vs. masseoverførsel), eller

  * Brug en psykrometrisk entalpibalance (Q = ṁ _luft (h _varm  - h _in ) med kendte våd-pære- og udløbsforhold.

* Ventilatorens statiske tryk skal omfatte tab: indløbs-/udløbsskærme, jalousier, afdriftseliminatorer, overgangskanaler, skærm og hastighedstryk. Hvis du undervurderer SP, vil den valgte blæser være understrøm.

* Brug producentens anbefalede korrektionsfaktorer for højde og temperatur.

 7) Hurtig tjekliste til at lave en korrekt beregning

* Vandflow (GPM) og vandområde ΔT (°F) — påkrævet

* Omgivende vådpæretemperatur (for nøjagtighed)

* Forventet lufttemperaturstigning ΔT_luft eller entalpiændring (eller brug psykrometriske data)

* Statisk totalt systemtryk (i H₂O)

* Blæsereffektivitet (eller motor- og gearkasseeffektivitet)