Двигун градирні Spx

Особливості двигуна градирні SPX

1. Водостійка конструкція двигуна градирні SPX

Повністю закриті конструкції з вентиляторним охолодженням (TEFC) або повністю закриті повітряні конструкції (TEAO).

Високоякісний утеплювач, який стійкий до вологи та коливань температури.

2. Вертикальний порожнистий вал (VHS) або суцільний вал двигуна градирні SPX

Більшість башт Marley використовують двигуни з вертикальним порожнистим валом для безпосереднього підключення до редуктора.

Порожнистий вал дозволяє проходити довгий вал насоса або шестерні.

3. Висока ефективність і надійність двигуна градирні SPX

Розрахований на безперервну роботу (робота 24/7).

Відповідає або перевищує стандарти ефективності NEMA Premium®.

4. Робочий рейтинг градирні

 Підшипники та обмотки розроблені для умов високої вологості та високої вібрації.

 Антикорозійні покриття для вологих середовищ.

5. Діапазон кінських сил двигуна градирні Spx

 Зазвичай від 5 HP до 200 HP (залежно від розміру вежі).

6. Монтаж двигуна градирні SPX

 Вертикальне кріплення на фланці P-Base для двигунів з порожнистим валом.

 Жорстке кріплення на основі для деяких додатків із прямим приводом.

Загальні використовуються марки SPX / Marley Motor

Двигун градирні Marley®** (власна торгова марка SPX).

Часто постачається великими виробниками, такими як **US Motors (Nidec), Baldor або WEG**, спеціально модифікований для роботи в градирні.

Застосування двигуна градирні SPX

Використовується для приводу вентиляторів градирні з індукованою або примусовою тягою.

Працює з редукторами Marley або вузлами вентиляторів з прямим приводом.

Компанія PT має види двигунів градирень, які можуть задовольнити ваші потреби.