Двигатель градирни Spx

Особенности двигателя градирни SPX

1. Всепогодная конструкция двигателя градирни SPX

Полностью закрытая конструкция с вентиляторным охлаждением (TEFC) или полностью закрытая конструкция с воздушным охлаждением (TEAO).

Высококачественная изоляция, устойчивая к влаге и перепадам температур.

2. Вертикальный полый вал (VHS) или сплошной вал двигателя градирни SPX.

В большинстве вышек Marley используются двигатели с вертикальным полым валом для прямого соединения с зубчатым редуктором.

Полый вал позволяет проходить длинному валу насоса или валу шестерни.

3. Высокая эффективность и надежность двигателя градирни SPX

Предназначен для непрерывной работы (работа 24 часа в сутки, 7 дней в неделю).

Соответствует стандартам эффективности NEMA Premium® или превосходит их.

4. Режим работы градирни

 Подшипники и обмотки рассчитаны на условия повышенной влажности и высокой вибрации.

 Антикоррозийные покрытия для влажных сред.

5. Диапазон мощности двигателя градирни Spx

 Обычно от 5 до 200 л.с. (в зависимости от размера башни).

6. Монтаж двигателя градирни SPX

 Вертикальное фланцевое крепление P-Base для двигателей с полым валом.

 Крепление на жестком основании для некоторых применений с прямым приводом.

Распространенные используемые бренды двигателей SPX/Marley

Двигатель Marley® Cooling Tower** (линия под собственной торговой маркой SPX).

Часто поставляются крупными производителями, такими как **US Motors (Nidec), Baldor или WEG**, специально модифицированными для работы в градирнях.

Применение двигателя градирни SPX

Используется для привода вентиляторов градирни с принудительной или принудительной тягой.

Работает с шестеренчатыми редукторами Marley или вентиляторными узлами с прямым приводом.

У компании PT есть виды двигателей для градирен, которые могут удовлетворить ваши потребности.