冷却塔ギアボックスモーターとは何ですか

冷却 塔ギアボックス モーターとは を指します。 モーター + ギアボックス アセンブリ 、冷却塔ファンを駆動するこれは、大型の誘起通風冷却塔 (EVAPCO、BAC、Marley) で使用される最も一般的な駆動システムです。

以下に明確な説明があります。

⭐ 冷却塔ギアボックスモーターとは何ですか?

冷却 塔ギアボックス モーターは、 で ファン モーター に接続された ギアボックス、大きな冷却塔ファンを減速しながらトルクを増加して駆動します。

なぜギアボックスを使用するのですか?

冷却塔ファンは 直径が大きい (6 ～ 30 フィート) ため、次のものが必要です。

* 高トルク

* 低 RPM (90 ～ 225 RPM)

 ただし、モーターはで動作します。 高 RPM (900 ～ 1800 RPM).

ギアボックスはモーター速度を低下させ、トルクを増加させます。 、ファンの要件に合わせて

⭐ ギアボックスモーターシステムのコンポーネント

1. ファンモーター

* TEFC または TEAO 冷却塔デューティモーター

* 通常 10 馬力 – 100 馬力 (さらに大きくなる可能性があります)

* ファンデッキの外側または一部が内側に取り付けられます

* VFD制御のためインバータデューティとなる場合が多い

2. ギアボックス

*直角ギアボックス、

※共通ブランド： マーリー、アマリロ、フォーク

* 一般的な比率: 5:1、6.3:1、7:1、10:1

3. ドライブシャフト

※縦型または横型ステンレスシャフト

* モーター→ギアボックスを接続します

4. ファンハブとブレード

※ギヤボックス出力軸に装着

⭐ ギアボックスモーターの仕組み

1. モーターは高速で回転します (例: 1780 RPM)。

2. 動力は ドライブシャフトを介して伝達されます.

3. ギアボックスは速度を低下させます (例: 6.3:1 → ファンは約 282 RPM で動作します)。

4. トルクが増加し、大型ファンが高風量 (CFM) で動作できるようになります。

5. ファンが冷却塔に空気を送り込み、蒸発と熱の遮断を可能にします。

⭐ ギアボックスモータードライブの利点

✔ 高トルクに対応 大型冷却塔の

✔ 効率的 ベルトドライブより

✔ 重工業用途に耐える耐久性

✔ 24時間365日の連続稼働に最適

✔ ベルトと比較してメンテナンスの負担が軽減

⭐ 一般的なアプリケーション

* 発電所

* 製油所

* HVAC冷却プラント

* 工業用プロセス冷却

* 大型 EVAPCO、Marley、BAC 冷却塔

⭐ ラベル付き図 (テキストベース)

【モーター】

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|ドライブシャフト

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[ ギアボックス ]

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【ファンハブ】

【ファンブレード】