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दृश्य: 0 लेखक: लिसा प्रकाशन समय: 2025-11-25 उत्पत्ति: साइट
कंपन को कम करने, गियरबॉक्स/मोटर की सुरक्षा और कुशल वायु प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए कूलिंग टॉवर पंखे को संरेखित करना महत्वपूर्ण है।
कुछ भी करने से पहले, आकस्मिक स्टार्टअप से बचने के लिए सिस्टम को पूरी तरह से बंद कर दिया जाता है और अलग कर दिया जाता है।
एक तकनीशियन जाँच करता है:
* क्षति या असंतुलन के लिए पंखे के ब्लेड
* पंखे के हब की जकड़न
* ड्राइव शाफ्ट, कपलिंग, गियर रिड्यूसर और मोटर माउंट
* पंखा सिलेंडर (कफ़न) निकासी
यह सुनिश्चित करता है कि संरेखण एक अलग यांत्रिक दोष से प्रभावित नहीं हो रहा है।
उचित निकासी वायु प्रवाह दक्षता सुनिश्चित करती है और ब्लेड के संपर्क को रोकती है।
विशिष्ट प्रक्रिया:
* कई बिंदुओं पर ब्लेड की नोकों और कफन के बीच के अंतर को मापें (उदाहरण के लिए, 12, 3, 6, 9 बजे की स्थिति)।
* सत्यापित करें कि अंतर एक समान है।
* यदि गैप अत्यधिक बदलता है तो पंखे के ढेर या पंखे के हब की स्थिति को समायोजित करें।
विभिन्न उपकरण विन्यास मौजूद हैं, लेकिन सामान्यतः:
एक तकनीशियन जाँच करता है:
* कोणीय संरेखण (शाफ्ट एक ही कोण पर मिलते हैं)
* समानांतर संरेखण (शाफ्ट एक ही विमान में बैठते हैं)
* अक्षीय दूरी कपलिंग की
आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले उपकरण:
* डायल संकेतक
* लेजर संरेखण प्रणाली (आजकल आम)
* रफ जांच के लिए सीधा किनारा
यदि गलत संरेखण है:
मोटर शिम या गियरबॉक्स का समायोजन तब तक किया जाता है जब तक कि माप निर्माता की सहनशीलता के भीतर न आ जाए।
असमान ब्लेड पिच कंपन का एक सामान्य स्रोत है।
एक तकनीशियन करेगा:
* प्रत्येक ब्लेड के पिच कोण को मापें
* निर्दिष्ट सहनशीलता के भीतर मिलान करने के लिए ब्लेड को समायोजित करें
* स्थैतिक या गतिशील संतुलन करें यदि आवश्यक हो तो
संरेखण के बाद:
* पंखा ऑपरेटिंग गति से चलाया जाता है
* कंपन स्तर मापा जाता है
* किसी भी असामान्य कंपन से अतिरिक्त संतुलन/संरेखण समायोजन होता है
*अत्यधिक कंपन
* शोर वाला ऑपरेशन
* समय से पहले गियरबॉक्स या बेयरिंग का घिस जाना
* मोटर ओवरलोड
* असमान फैन टिप क्लीयरेंस
