冷却塔ファンの調整方法

冷却塔ファンの位置を調整することは、振動を軽減し、ギアボックス/モーターを保護し、効率的な空気の流れを確保するために重要です。 

冷却塔ファンの調整は一般的にどのように行われるか

1. ロックアウト/タグアウト (安全第一)

何かが行われる前に、システムは完全にシャットダウンされ、偶発的な起動を避けるために隔離されます。

2. 機械部品の検査

技術者は次のことをチェックします。

* ファンブレードの損傷またはアンバランス

* ファンハブの気密性

※ドライブシャフト、カップリング、減速機、モーターマウント

※ファンシリンダー（シュラウド）クリアランス

これにより、アライメントが別の機械的故障の影響を受けないようになります。

3. ファンとシュラウド先端のクリアランスを確認および調整する

適切なクリアランスにより、空気の流れの効率が確保され、ブレードの接触が防止されます。

一般的な手順:

* ブレード先端とシュラウドの間の隙間をいくつかの点 (例: 12、3、6、9 時の位置) で測定します。

※ギャップが均一であることを確認してください。

※ギャップが大きく異なる場合は、ファンスタックまたはファンハブの位置を調整してください。

4. シャフト/カップリングの調整 (モーター → ギアボックス → ファン)

さまざまな機器構成が存在しますが、一般的には次のとおりです。

モーターとギアボックスの位置合わせ

技術者は次のことをチェックします。

* 角度調整 （シャフトが同じ角度で交わる）

* 平行配置 (シャフトが同一平面上にある)

* 軸方向間隔 カップリングの

一般的に使用されるツール:

* ダイヤルインジケーター

* レーザーアライメントシステム (今日では一般的)

* 粗検査用直定規

位置がずれている場合:

モーターのシムやギアボックスの調整は、測定値がメーカーの許容範囲内に収まるまで行われます。

5. ファンブレードのピッチとバランスのチェック

不均一なブレードピッチは振動の一般的な原因です。

技術者は次のことを行います。

* 各ブレードのピッチ角を測定します

*指定された公差内に一致するようにブレードを調整します

* 静的または動的バランシングを実行します 必要に応じて

6. 走行テスト+振動チェック

位置合わせ後:

* ファンは動作速度で動作します

※振動レベルは測定値です

* 異常な振動がある場合は、追加のバランス/アライメント調整が必要になります。

冷却塔ファンの調整が必要な兆候

※過度の振動

*動作音がうるさい

* ギアボックスまたはベアリングの早期摩耗

* モーターの過負荷

* ファン先端のクリアランスが不均一