कूलिंग टॉवर मोटर रखरखाव गाइड

कूलिंग टॉवर मोटर्स ज्यादातर आर्द्र, गर्म, धूल भरे और यहां तक ​​कि संक्षारक गैस वातावरण में काम करते हैं, और लगातार शुरू होने और रुकने के अधीन होते हैं, विस्तृत वोल्टेज में उतार -चढ़ाव और बेल्ट या कपलिंग द्वारा अचानक लोड ट्रांसमिशन। यदि सिस्टम रखरखाव की कमी है, तो वे घुमावदार नमी, बीयरिंगों के समय से पहले पहनने, शाफ्ट एक्सटेंशन के जंग और अधिभार बर्नआउट जैसे दोषों से ग्रस्त हैं। 'पोस्ट-इवेंट रिपेयर ' को 'प्रेडिक्टिव मैनेजमेंट ' में बदलने के लिए, मुख्य लाइन के रूप में 'दैनिक निरीक्षण, साप्ताहिक रखरखाव, मासिक ओवरहाल और वार्षिक प्रमुख ओवरहॉल ' के साथ एक चार-स्तरीय रखरखाव प्रणाली को स्थापित करना आवश्यक है, और दस-पॉइंट गाइडलाइन का पालन करें, जो कि 'स्विनिशन, लबर्दी, लबर्दी, लबर्दी, लबर्दी, तंग, तंग, तंग, तंग, लबर्दी, तंग। सबसे कम लागत पर दक्षता। निम्नलिखित प्रथाओं को कई वर्षों में साइट पर सत्यापित किया गया है और इसे संदर्भित किया जा सकता है।

दैनिक शिफ्ट हैंडओवर में, चार तरीकों के माध्यम से एक त्वरित शारीरिक परीक्षा का संचालन करें: अवलोकन, सुनना, छूना और महक: जांचें कि क्या वर्तमान नेमप्लेट से अधिक ± 5%से अधिक है, और जांचें कि क्या केबल जोड़ों ने रंग बदल दिया है। सुनो कि क्या असर से शोर एक समान है। यदि एक आवधिक 'दादा ' धातु प्रभाव है, तो यह ज्यादातर पिंजरे की क्षति का संकेत है। आवरण के तापमान वृद्धि को महसूस करें। यदि यह परिवेश के तापमान से 40 ℃ से अधिक है, तो लोड को तुरंत कम किया जाना चाहिए या शीतलन हवा वाहिनी का निरीक्षण किया जाना चाहिए। एक जली हुई गंध के लिए महकने से पहले से घुमावदार में एक स्थानीय शॉर्ट सर्किट का पता लगाने में मदद मिल सकती है। इसके साथ ही बाद के प्रवृत्ति विश्लेषण के लिए एक आधार रेखा स्थापित करने के लिए ऑपरेटिंग करंट, वोल्टेज और कंपन के प्रारंभिक मूल्यों को रिकॉर्ड करें।

हर हफ्ते जब मशीन बंद हो जाती है, तो विलो कैटकिंस और धूल को रोकने के लिए मोटर आवरण और कूलिंग फैन कवर को पोंछें। 500V Megohmmeter के साथ जमीन पर घुमावदार के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें। यदि यह 5mω से कम है, तो नमी सूखने या नमी-प्रूफ हीटिंग टेप को जोड़ना आवश्यक है। पैरों, जंक्शन बॉक्स और अंत कवर पर बोल्ट के टोक़ की जाँच करें। कूलिंग टॉवर के बड़े कंपन के कारण, बोल्टों को ढीला करना असमान हवा के अंतर को बढ़ाएगा, जिससे असर ट्रैक पर वर्तमान वृद्धि और कंपन चिह्न होंगे। ऑइलिंग नोजल के साथ बीयरिंग के लिए, लिथियम-आधारित ग्रीस जोड़ें जब तक कि पुराना ग्रीस सिर्फ निचोड़ा न हो जाए। सुनिश्चित करें कि बहुत अधिक नहीं जोड़ना, क्योंकि आंतरिक दबाव में वृद्धि से ग्रीस को वाइंडिंग में मजबूर किया जा सकता है।

हर महीने, रियर एंड कवर को अलग -अलग करें, शाफ्ट एक्सटेंशन की जंग स्थिति की जांच करने के लिए रोटर को बाहर निकालें। यदि वहाँ पिटिंग स्पॉट हैं, तो उन्हें पीसने के लिए तेल में डूबा हुआ सैंडपेपर का उपयोग करें और एपॉक्सी आयरन रेड प्राइमर को लागू करें। एक इन्फ्रारेड थर्मल इमेजर के साथ केबल नाक और टर्मिनल ब्लॉक को स्कैन करें। यदि गर्म स्थान का तापमान वृद्धि 15 ℃ से अधिक है, तो पुन: क्रिमिंग की आवश्यकता होती है। बेल्ट द्वारा संचालित मोटर्स के लिए, बेल्ट के मध्य बिंदु पर विक्षेपण को मापने के लिए एक टेनियोमीटर का उपयोग करें। 15 से 20 मिमी का एक विक्षेपण आदर्श है। यदि यह बहुत तंग है, तो यह शाफ्ट एक्सटेंशन के झुकने के क्षण को बढ़ाएगा; यदि यह बहुत ढीला है, तो यह फिसल जाएगा और गर्मी उत्पन्न करेगा। जंक्शन बॉक्स के अंदर कंडेनसेट पानी को साफ करें और एक 'श्वास ' सील बनाने के लिए बॉक्स कवर पर एक सांसने वाले वॉटरप्रूफ प्लग स्थापित करें, जो नमी के संचय को काफी कम कर सकता है।

प्रत्येक 2,500 घंटे के ऑपरेशन या आधे साल में, कोर-पुलिंग रखरखाव को पूरा करने के लिए विद्युत मरम्मत कार्यशाला को सौंपें: घुमावदार अंतराल में गंदगी को साफ करने के लिए सूखी संपीड़ित हवा का उपयोग करें, फिर इलेक्ट्रॉनिक सफाई एजेंट के साथ स्प्रे करें, सूखी और फिर अनुरूप कोटिंग लागू करें। असर को बदलने से पहले, समान रूप से आंतरिक अंगूठी को 80 ℃ तक एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन हीटर के साथ गर्म करें और फिर इसे कोल्ड दस्तक के कारण जर्नल के माइक्रो-क्रैकिंग से बचने के लिए इसे स्थापित करें। Reassembly के बाद, DC प्रतिरोध के तीन तुलनात्मक परीक्षण, नो-लोड करंट और कंपन वेग का संचालन किया जाना चाहिए। यदि उनमें से किसी एक का विचलन ± 3%से अधिक है, तो कारण की पहचान करने की आवश्यकता है। यदि मोटर लंबे समय तक सेवा से बाहर है, तो इसे 180 ° पर हाथ से बदल दिया जाना चाहिए और हर दो सप्ताह में 5 मिनट के लिए संचालित किया जाना चाहिए ताकि चिकनाई वाली तेल फिल्म को पुनर्वितरित किया जा सके और बीयरिंग पर झूठे ब्रिनेल इंडेंटेशन को रोका जा सके।

वार्षिक प्रमुख ओवरहाल अवधि के दौरान, मोटर को 500V इंटर-टर्न इम्पैक्ट, 1500V पावर फ्रीक्वेंसी वोल्टेज का सामना करने के लिए CNAs योग्यता के साथ एक टेस्ट स्टेशन पर भेजा जाता है, और बी-स्तरीय तापमान वृद्धि लोडिंग परीक्षण, और एक आधिकारिक जीवन मूल्यांकन रिपोर्ट प्राप्त की जाती है। इस बीच, स्नेहन खाता बही को अपडेट करें। आईएसओ 4406 कण आकार मानक के अनुसार, निरीक्षण के लिए पुराने ग्रीस भेजें। यदि आयरन पाउडर ग्रेड 18/16/13 से अधिक है, तो यह इंगित करता है कि असर थकान के करीब है और स्पेयर पार्ट्स को पहले से तैयार किया जाना चाहिए। अंत में, रखरखाव डेटा को CMMS सिस्टम में दर्ज किया जाता है, और इन्सुलेशन, कंपन और वर्तमान के तीन साल के घटता को ट्रेंड चार्ट में प्रदर्शित किया जाता है, जो तकनीकी परिवर्तन या ऊर्जा दक्षता बेंचमार्किंग के लिए मात्रात्मक आधार प्रदान करता है। जब तक उपरोक्त बंद-लूप प्रबंधन का पालन किया जाता है, तब तक कूलिंग टॉवर मोटर को डिज़ाइन किए गए सेवा जीवन के आधार पर 30% तक बढ़ाया जा सकता है, विफलता दर को 50% तक कम किया जा सकता है, और व्यापक पावर-बचत दर को 3% से 5% तक बढ़ाया जा सकता है।