اگر موتور برج خنک کننده از کار بیفتد چه اتفاقی می افتد؟

برج های خنک کننده نقش مهمی در سیستم های تهویه مطبوع، تبرید صنعتی و خنک کننده فرآیند ایفا می کنند و موتورهای فن یکی از اجزای اصلی برای عملکرد عادی برج های خنک کننده هستند. موتور فن را هدایت می کند تا هوا به طور کامل با آب در حال گردش از طریق برج تماس پیدا کند و در نتیجه تبخیر و اتلاف گرما حاصل شود. هنگامی که موتور برج خنک کننده به دلیل نقص، اضافه بار یا مشکلات الکتریکی کار نمی کند، کل سیستم خنک کننده به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار می گیرد.

1- کاهش قابل توجه جریان هوا

پس از توقف موتور برج خنک کننده، فن نمی تواند کار کند و جریان هوا در داخل برج بسیار کاهش می یابد و تنها به تهویه طبیعی ضعیف متکی است. این منجر به:

1) حجم هوای ناکافی

2) سرعت فن ورودی به برج کاهش می یابد

3) سطح تماس بین آب و گاز و میزان تبخیر به شدت کاهش می یابد

برج خنک کننده تقریباً قادر به انجام عملکرد معمول اتلاف گرما نیست.

2، کاهش سریع راندمان اتلاف گرما

به دلیل عدم تهویه اجباری ارائه شده توسط فن ها، راندمان اتلاف حرارت برج خنک کننده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. پس از ورود به برج خنک کننده، آب داغ نمی تواند به طور کامل تبخیر و خنک شود و در نهایت باعث می شود:

1) دمای آب در خارج از برج افزایش می یابد

2) اثر خنک کننده به طور قابل توجهی بدتر شده است

3) بار حرارتی را نمی توان به طور موثر تخلیه کرد

ظرفیت خنک کنندگی کلی سیستم بر همین اساس کاهش می یابد.

3، دمای کندانسور یا تجهیزات فرآیند افزایش می یابد

یکی از مستقیم ترین پیامدهای توقف موتور برج خنک کننده، افزایش سریع دمای آب کندانسور است. این امر مشکلات زیر را به همراه خواهد داشت:

1) راندمان یونیت چیلر کاهش می یابد

2) فشار تخلیه کمپرسور افزایش می یابد

3) دمای تجهیزات فرآیند خیلی بالا یا خارج از کنترل است

اگر دمای آب همچنان افزایش یابد، واحد چیلر ممکن است محافظ فشار بالا را راه اندازی کند و به طور خودکار خاموش شود.

اقدامات فوری انجام شود

1. بلافاصله وضعیت موتور را تایید کرده و منبع تغذیه را قطع کنید

برای جلوگیری از روشن شدن مداوم موتور به دلیل اضافه بار، اتصال کوتاه و سایر مسائل و جلوگیری از سوختن سیم پیچ یا ایجاد حوادث ایمنی.

2. سیستم برق را بررسی کنید

1) بررسی کنید که آیا سوئیچ هوا و فیوز خاموش شده اند یا خیر

2) بررسی کنید که آیا کنتاکتور و رله آسیب دیده اند

3) بررسی کنید که آیا مبدل فرکانس (در صورت وجود) هشدار می دهد

4) بررسی کنید که آیا ولتاژ منبع تغذیه غیرعادی است

3. وضعیت بدنه موتور را بررسی کنید

1) آیا موتور بیش از حد گرم می شود

2) آیا بو، ارتعاش یا پدیده پارگی وجود دارد؟

3) آیا بلبرینگ آسیب دیده است

4) آیا تیغه فن گیر کرده است؟

4. به برج خنک کننده پشتیبان (در صورت وجود) بروید

اگر سیستم به صورت موازی با چندین برج وصل شده باشد، برای حفظ ظرفیت خنک کننده باید فوراً سایر فن های برج روشن شوند.

5. بار سیستم را کاهش دهید

1) بار واحد چیلر را کاهش دهید

2) در صورت لزوم بار حرارتی فرآیند را کاهش دهید

3) از خاموش شدن فشار بالا ناشی از دمای میعانات بالا جلوگیری کنید.

6. تقویت گردش پمپ های آب

جریان آب در گردش را برای جلوگیری از افزایش سریع دما و گرمای بیش از حد موضعی حفظ کنید.

7. دمای آب ورودی و خروجی کندانسور را کنترل کنید

تغییرات دما را هر 5 تا 10 دقیقه ثبت کنید تا ارزیابی کنید که آیا سیستم به پاسخ اضطراری بیشتری نیاز دارد یا خیر.

8. کارکنان تعمیر و نگهداری را برای تعمیر موتور و سیستم فن در اسرع وقت ترتیب دهید

1) علت خرابی موتور را پیدا کنید

2) قطعات آسیب دیده (بلبرینگ ها، پایانه های سیم کشی، خازن ها، فن ها و غیره) را تعویض کنید.

3) اطمینان حاصل کنید که فن می تواند آزادانه و بدون مانع بچرخد