Що таке специфікація двигуна градирні

Специфікація двигуна градирні  визначає електричні, механічні та екологічні вимоги до двигуна, який використовується для приводу вентилятора градирні. Нижче наведено стандартну, прийняту промисловістю специфікацію,  яка використовується для градирень BAC, Marley, EVAPCO, SPX і подібних.

1. Електричні характеристики двигуна градирні

Пункт	Типова вимога
Тип двигуна	3-фазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором
Номінальна потужність	3 HP – 300 HP (2,2 – 225 кВт)
Напруга	380–415 В / 460 В / 575 В
Частота	50 Гц або 60 Гц
Номінальна швидкість	720 / 900 / 960 / 1450 / 1750 об / хв
обов'язок	Безперервна робота (S1)
Фактор обслуговування	≥ 1,15
Спосіб запуску	DOL / зірка-дельта / VFD
Ефективність	IE2 / IE3 (бажано NEMA Premium)

2. Специфікації двигуна механічної градирні

Пункт	Типова вимога
Монтаж	Горизонтальний або вертикальний
Тип валу	Бажано міцну, нержавіючу сталь
Підшипники	Герметичний / повторно змащується, вологостійкий
Упорний підшипник	Необхідний для вертикальних двигунів
Тип диска	Прямий привід / Коробка передач / Ремінна передача
Обертання	CW або CCW (реверсивний)

3. Технічні характеристики двигуна градирні щодо навколишнього середовища та захисту

Пункт	Типова вимога
Корпус	TEFC або TENV
Клас захисту	IP55 мінімум  (IP56 / IP66 бажано)
Клас ізоляції	Клас F (рекомендується клас H для VFD)
Температура навколишнього середовища	40 °C стандартна, 50 °C бажана
Висота	≤ 1000 м (зниження вище цього)
Захист від корозії	Епоксидне або поліефірне покриття
Вологість	95–100% RH, без конденсації

4. Специфічні вимоги до градирні (дуже важливо)

Особливість	Вимога
Відкритий рейтинг	Обов'язковий
Захист від вологи	Захист від крапель неприйнятний
Ущільнення валу	Водостійкий
Система фарбування	C5-M або еквівалент (прибережні/хімічні заводи)
VFD сумісність	Ізоляція інвертора
Захист підшипників	Рельєф мастила + лабіринтове ущільнення

5. Типовий приклад Технічні характеристики двигуна градирні (зразок)

> Двигун вентилятора градирні

> 30 HP, 3-фазний, 415 В, 50 Гц

> 960 об/хв, TEFC, IP55

> Ізоляція класу F, SF 1,15

> Вертикальний вал з упорним підшипником

> Температура навколишнього середовища 50 °C, тривалий режим роботи

> Корпус з епоксидним покриттям, вал з нержавіючої сталі

> Готовий до VFD, ефективність IE3

6. Поширених помилок, яких слід уникати

❌ Використання стандартного внутрішнього двигуна

❌ IP44 або водонепроникний корпус

❌ Без упорного підшипника для вертикального двигуна

❌ Коефіцієнт обслуговування = 1,0

❌ Без захисту від корозії