Що таке специфікація двигуна градирні

Специфікація двигуна градирні  визначає електричні, механічні та екологічні вимоги до двигуна, який використовується для приводу вентилятора градирні. Нижче наведено стандартну специфікацію, прийняту в промисловості,  яка використовується для градирень BAC, Marley, EVAPCO, SPX і подібних.

1. Електричні характеристики двигуна градирні

Пункт	Типова вимога
Тип двигуна	3-фазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором
Номінальна потужність	3 HP – 300 HP (2,2 – 225 кВт)
Напруга	380–415 В / 460 В / 575 В
Частота	50 Гц або 60 Гц
Номінальна швидкість	720 / 900 / 960 / 1450 / 1750 об / хв
обов'язок	Безперервна робота (S1)
Фактор обслуговування	≥ 1,15
Спосіб запуску	DOL / зірка-дельта / VFD
Ефективність	IE2 / IE3 (бажано NEMA Premium)

2. Специфікації двигуна механічної градирні

Пункт	Типова вимога
Монтаж	Горизонтальний або вертикальний
Тип валу	Бажано міцну, нержавіючу сталь
Підшипники	Герметичний / повторно змащується, вологостійкий
Упорний підшипник	Необхідний для вертикальних двигунів
Тип диска	Прямий привід / Коробка передач / Ремінна передача
Обертання	CW або CCW (реверсивний)

3. Технічні характеристики двигуна градирні щодо навколишнього середовища та захисту

Пункт	Типова вимога
Корпус	TEFC або TENV
Клас захисту	IP55 мінімум  (IP56 / IP66 бажано)
Клас ізоляції	Клас F (рекомендується клас H для VFD)
Температура навколишнього середовища	40 °C стандартна, 50 °C бажана
Висота	≤ 1000 м (зниження вище цього)
Захист від корозії	Епоксидне або поліефірне покриття
Вологість	95–100% RH, без конденсації

4. Специфічні вимоги до градирні (дуже важливо)

Особливість	Вимога
Відкритий рейтинг	Обов'язковий
Захист від вологи	Захист від крапель неприйнятний
Ущільнення валу	Водостійкий
Система фарбування	C5-M або еквівалент (прибережні/хімічні заводи)
VFD сумісність	Ізоляція інвертора
Захист підшипників	Рельєф мастила + лабіринтове ущільнення

5. Типовий приклад Технічні характеристики двигуна градирні (зразок)

> Двигун вентилятора градирні

> 30 HP, 3-фазний, 415 В, 50 Гц

> 960 об/хв, TEFC, IP55

> Ізоляція класу F, SF 1,15

> Вертикальний вал з упорним підшипником

> Температура навколишнього середовища 50 °C, тривалий режим роботи

> Корпус з епоксидним покриттям, вал з нержавіючої сталі

> Готовий до VFD, ефективність IE3

6. Поширених помилок, яких слід уникати

❌ Використання стандартного внутрішнього двигуна

❌ IP44 або водонепроникний корпус

❌ Без упорного підшипника для вертикального двигуна

❌ Коефіцієнт обслуговування = 1,0

❌ Без захисту від корозії